皇:港股8日涨0.39% 收报28359.14点

时间:2018年08月17日 15:35  来源:案例分析  作者:雪泰平

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皇:港股8日涨0.39% 收报28359.14点

合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

近日,自如凭借“海燕计划”、“成长夏令营”等多个企业社会责任项目,被中国房地产业协会授予“企业社会责任典范奖”。2013年,自如推出“海燕计划”,为毕业生提供超过2亿元的租房押金减免。2017年,自如成立“ 近日,自如凭借“海燕计划”、“成长夏令营”等多个企业社会责任项目,被中国房地产业协会授予“企业社会责任典范奖”。2013年,自如推出“海燕计划”,为毕业生提供超过2亿元的租房押金减免。2017年,自如成立“成长夏令营”项目,让自如劳动者子女来京与父母一起度过暑假,为劳动者提供有保障的收入和有尊严的工作。近年来,自如积极策划推进了多个大型CSR项目,为城市建设与发展提供了不可小觑的企业助力。今年4月24日,海燕计划第6季正式启幕。据了解,海燕计划是自如每年最重要的企业社会责任项目,旨在为初入社会的高校应届毕业生提供租房月付、免押金的专项支持。自2013年举办以来,海燕计划已连续举办5年,惠及全球1000所高校的50万毕业生,减免租房押金超过2亿元。每年,中国有近千所高校、超过800万大学生面临毕业租房难、工作难等问题。基于对应届大学毕业生的理解及洞察,自如携手滴滴出行、腾讯视频、携程旅行、拉勾网、得到App等一线互联网品牌共同发起海燕计划第六季,为毕业生提供生活全场景支持:从毕业租房月付/0押金/送搬家券,到毕业找工作、毕业旅行、城市出行、职场晋升、生活娱乐,提供超过3亿元价值的多项专享支持,助力他们快速步入社会,获得更好地成长与发展。而自2017年起,每年暑假,来自自如保洁、搬家等一线服务者的子女,都可以去到父母工作的城市参加自如“成长夏令营”,由自如志愿者们进行全程照顾陪同,在城市里游览参观。这不仅弥补了孩子们假期得不到陪伴和游玩的缺憾,更给了他们一次与父母团聚的机会。今年将成为自如成长夏令营开展的第3年。作为社会的一员,自如也时刻不忘自身的社会使命,关怀农村留守儿童,共同为他们打造一个向上积极的成长环境。自如将会始终将企业发展融入到社会进步之中,希望通过举办此类活动为城市发展建设贡献力量,共同打造城市新文明。今年3月,自如推出中国第一栋企业服务式公寓——“城市之光”,这是自如首个面向企业员工的公寓,自如希望与追求品质的企业联手,为在城市化进程中那些最普通的劳动者,提供一个安全、舒适的居所。作为中国科技企业独角兽之一,自如在提供品质租住与服务的同时,也在不断践行一个企业的社会责任,为城市青年以及城市劳动者,提供一如既往的关注、关心和关怀。关于自如:自如是国内领先的高品质O2O长租公寓品牌,始于2011年10月,致力于为都市青年提供高品质的居住产品及生活服务。截至目前,自如业务开展至北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、成都、武汉、天津九城,管理房源60万间。自如友家和自如整租所有房屋均经过专业设计、风格装修、精选家居及品牌家电配置,同时提供租期内的定期保洁、专业维修、无忧搬家及自如优品等多项O2O生活服务。自如通过O2O模式重构租房市场格局,实现了租房、服务、社区的O2O闭环,省去了传统租房模式的中间冗余环节,建立了中国最大的O2O青年居住社区,为累计近140万人次的都市青年提供了稳定优品的租住服务。近日接受印度媒体采访时,高通高级副总裁DurgaPrasadMalladi透露,一些运营商和制造商已经迫不及待,所以在2018年晚些时候,就能见到首批5G手机,最快速度可达4Gbps。 近日接受印度媒体采访时,高通高级副总裁DurgaPrasadMalladi透露,一些运营商和制造商已经迫不及待,所以在2018年晚些时候,就能见到首批5G手机,最快速度可达4Gbps。由于5G标准(独立组网)到今年6月份才能完全敲定,包括高通在内,此前承诺的首款5G终端时间点是2019年上半年。无论是底层芯片商、运营商还是手机厂商,5G这个风口绝不容有失,越早推出越将占据先机。不过,据VentureBeat报道,从技术背景分析,其原因可能是5G非独立组网标准在2017年12月已经落槌,它侧重于基于现有的LTE网络做覆盖,也就是VoLTE将作为5G的有益补充或者说“退路”,速度不会特别高,首批产品应该就是基于此做支撑。高通称,其产品支持全球运营商,频率覆盖低频600MHz,中频2.5~4.9GHz(我国所用)以及毫米波28和39GHz频段,其中中频和毫米波的最大速度可以达到4Gbps。毫无疑问,首批5G手机将是旗舰产品,不过,高通也强调,他们会确保面向入门和中端的方案迅速跟进,以避免造成普及鸿沟。另外,高通表示,大家的想象力绝对不要仅限于手机,平板、笔记本都将在5G时代创建出新的消费生活场景。根据高通先前官方公布的数据,有19家终端制造商和18家运营商将使用全球首款5G基带骁龙X50,包括中国三大运营商、小米、OPPO、vivo等等。职场妈妈需要肩负起工作、家庭和子女教育的重任,在母亲节来临之际,前程无忧旗下精英职业发展平台—无忧精英网,开展了一项职场妈妈生存现状的调研,共有13457名受访者参加本次调研,其中有2632名是职场妈妈。同 职场妈妈需要肩负起工作、家庭和子女教育的重任,在母亲节来临之际,前程无忧旗下精英职业发展平台—无忧精英网,开展了一项职场妈妈生存现状的调研,共有13457名受访者参加本次调研,其中有2632名是职场妈妈。同时,我们也采访了多家企业的人力资源部门,了解企业对职场妈妈的关怀与福利。尽管职场妈妈在工作中可能会遭遇各种挑战,但我们也发现越来越多的企业关怀孕期女性和职场妈妈,为她们提供更多的便利,以帮助她们平衡工作与生活。职场新妈妈 多数受关怀女性的生理特点导致会有较长时间的孕期,身体的变化或多或少对工作带来影响,而企业对待职场新妈妈的态度则反应了一家企业的用人观念及人性化程度。在受访的2000多名职场妈妈中,只有12.1% 的人在怀孕期间遭遇到不公正待遇,接近59.6%的职场妈妈或多或少受到企业额外的照顾与关怀,另外有28.3%的职场妈妈则表示怀孕期间与正常员工并无二致。在受到的企业关怀方面,最多的来自于孕期或生育礼物,61.3%的职场妈妈享受到此项福利,其次是酌情减少不适合的工作。另外有不少职场妈妈享受到了弹性工作时间、更多的假期或补贴等福利。另外,多数职场妈妈还表示,除了企业的关怀之外,身边同事给也给予了暖心的帮助,比如体力工作的协助,工作量的分担,帮助微波炉加热食物等等。关爱职场妈妈 形式多有温度除了国家规定的各项福利之外,越来越多的企业为职场妈妈们提供便利与额外的福利,帮助员工更轻松的渡过身份转换期。这次调研中我们也发现,那些所谓的“别人家的企业”其实并不遥远。某互联网企业 在家办公+亲子假我们企业同意怀孕期的员工申请在家办公,既可以远程完成工作也避免员工在上下班的路上出现意外。设置带薪的“亲子假”,方便有孩子的员工参加学校的家长会,每月一次,每次半天,提前三天预定即可。某外资企业 提供产假期间薪水员工在产假期间的薪水一般是由生育保险支付,企业不需要发薪水。但在我们企业,仍旧会给休产假的员工发放薪水。在产假期间,我们的员工可以获得双份薪水,帮助员工更好地解决新生儿到来增加的费用开支。某世界500强制造型企业 营养妈妈餐我们企业的食堂,会为孕期和哺乳期的员工准备专属的妈妈餐,配有符合孕妇及哺乳期妈妈的既清淡又营养的餐食和炖汤,上下午还各有一份点心和奶制品,确保员工在工作的同时,获得抚养下一代的足够营养。妈妈是超人 职业不止步职场妈妈虽然会因为子女牵扯精力,但依然有很多的职场妈妈能够结合自身的能力以及新身份的优势获得理想的工作和职业发展。Maya是一家电商公司的业务经理,工作上一直表现突出,受到公司器重,年初休完产假回公司上班后,老板希望她能兼顾成都的业务管理工作。考虑到Maya孩子太小,又在哺乳期,老板同时表示,Maya如果需要出差的话,可以带上家中老人和孩子一起出差,差旅费用全部由公司报销。Maya解除了后顾之后,接受了新的工作,并因此升职为业务总监,职业发展更上一层。而孩子王的雇主品牌经理黄溯也表示,作为中国新家庭全渠道服务商,由于顾客经营的需要以及业务的特殊性,孩子王的员工中约70%为女性员工,并且有部分职位需要有母亲经验才能更好胜任。比如育儿顾问,需要给顾客提供育儿专业的商品及服务,全国近5000名该岗位的员工都是由已经生育孩子的女性担任,并且在孩子王也有一些专项育儿服务类产品经理职位也有多项数据表明有孩子的女性更加适合。员工是否能创造价值是企业最关心的部分,性别在绝大多数的企业中并没有太大的影响。在雇主品牌越发重要的今天,企业会更加关注对职场妈妈的关怀,在薪资之外,更通过各项福利、便利举措来吸引与保留人才。职场妈妈也可以正视现状,直面竞争,成为兼顾职场与家庭的超人妈妈。关于无忧精英网无忧精英网是“前程无忧”(NASDAQ:JOBS)整合多重优势资源为职场精英打造的职业发展平台。无忧精英网资深职业顾问和猎头汇集行业知名企业高薪职位,为精英提供职业发展建议和更好的工作机会。同时,基于名片和海量数据的企业组织架构搜索为精英提供准确有效的商务人脉地图,通过线上递名片的全新模式,快速建立关系、挖掘机遇、拓展社交圈。秉承“遇见更好机会,成就极致人生”的核心理念,整合最前沿的移动互联网技术,无忧精英网为职场精英提供便捷高效的一站式职业发展服务。环球时报评猎鹰重型发射:中美差距还有那么巨大,猎鹰 火箭 马斯克 spacex nasa 宇航员 (原标题:在中国人都在睡觉时,美国人完成一项远远把中国抛离的壮举!) 耿直哥就在几个小时前,美国人成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭——“猎鹰重型”。虽然中芯级火箭在回收过程中坠毁,偏离目标约100千米。目前三个回收助推器只有一个正常工作。但两枚助推器成功返回和跑车被发射进太空,让这次发射已经足够成功。在一些媒体看来,这枚火箭的成功发射已经令人类“登陆和殖民火星”的梦想变得越发现实起来,重返月球更是不再话下……但比起这些噱头,真正让我们中国人震惊的是:我们国家不仅目前根本没有这种量级的火箭,而且我们距离造出这种量级载荷的火箭还要大概10年之久——更重要的是,我们国家要拼命追赶的居然还是美国的一家私人企业……说得再直白一点,这次美国人是用纯粹的实力告诉了我们中国人,为啥他们仍然是全世界最强的国家,以及我们与他们的差距还有多么巨大……全世界独一无二的最强火箭北京时间今天凌晨,全世界的目光都对准了美国宇航局的肯尼迪发射中心,因为美国目前最牛X的私人宇航公司SpaceX,在这里发射了一枚可以【完全碾压】目前全世界所有火箭的超级重型运载火箭——“猎鹰重型”。什么叫“完全碾压”呢?用咱们中国人最好理解的方式解释吧:1年多前获得我们中国人欢呼的“长征5号”运载火箭的运载能力,连人家美国这个“猎鹰重型”的一半都达不到……用更直观的数字来说的话,我们2016年11月才首飞成功的“长征5号”只能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”,其极限也只能运送一个5吨左右的火星探测器到火星;而人家美国的“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为63.8吨,其抵达火星的载荷则为我们的3倍,为16吨。不仅如此,这枚“猎鹰重型”火箭还毫无悬念地“碾压”了在2018年2月7日之前美国现役最牛的重型火箭“德尔塔IV型”(“近地球轨道”载荷为28吨)。当然,大家一定会问这个“猎鹰重型”63.8吨的“近地球轨道”载荷,又到底意味着什么呢?大家知道我们打算在2030年实现的载人登月计划吧?要实现这个计划,我们现在的长征5号的载荷是完全不够的,还需要尚在规划中的长征9号超级火箭才可以。可如果人家美国人想重返月球的话,他们现在就已经可以凭借“猎鹰重型”实现这个我们中国人还要12年才能实现的目标了。然而,人家SpaceX的梦想,可是登陆和殖民火星呢……比马云还要敢想敢干的美国最牛企业家是的,说起 “猎鹰重型”的成功,就不能不提这枚火箭背后的那家美国私营企业SpaceX,以及这家公司的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)。其实,咱中国人对于这个美国企业家并不陌生,因为不少中国大城市的马路上已经纷纷出现的昂贵又帅气的电动汽车品牌“特斯拉”,就是马斯克缔造的。不仅如此,他还与另一个不少中国人都很熟悉的东西有关: 网络在线支付平台。如今,支付宝已经成为我们生活中不可或缺的网络支付平台——但你并不知道的是,数十年前当网络支付平台刚开始在全球走红的时候,引领风头的可并不是马云的支付宝,而是马斯克参与缔造的Paypal!甚至于国内外有不少人都认为中国的支付宝是“模仿”马斯克的Paypal而来的。不过,与马云相比,同样玩支付平台的马斯克却有着一颗“理科男”的内心。在通过Paypal发家后,马斯克很快将大笔资金投入到了他更喜爱的科学技术领域,一边搞出了特斯拉电动汽车,一边则成立了今天成功发射了“猎鹰重型号”超级火箭的SpaceX宇航公司,开始实现他探索宇宙的梦想。而且公开资料显示,马斯克起初并没有得到过任何美国官方机构的帮助,他从一开始走的就是纯粹的商业路线:起初先是想从欧洲和俄国人那里买个廉价火箭用,但后来发现对方要价都太高,于是他便成立了SpaceX公司自己做火箭,而且他还要做完全可以商业化推广、价格亲民、成本低廉的“火箭”,要让更多的人可以实现探索宇宙的梦想。可在美国,一个私人公司真能做火箭吗?他哪儿来的人才呢?这里就要提一下当年美国和前苏联的太空争霸历史了。我们都知道早在上世纪50-60年代,在我们新中国刚刚建立,工业化才刚刚起步时,人家美苏两大超级大国就已经开始用火箭把宇航员往太空中送了。其中在60年代末期,美国人甚至研发出了今天都还没有任何国家能超越的“土星5号”超级重型火箭,其载荷比今天的“猎鹰重型号”还要多出近一倍,并成功把美国宇航员阿姆斯特朗等人送上了月球。于是,这起步极早且早在半个世纪前就已经达到惊人高度的美国航天业,自然也给今天的美国培育了大量的航天人才以及可供民间企业使用的丰富航天资源。而马斯克也成为了 “前人种树、后人乘凉”的受益者,在SpaceX于2002年成立后,他迅速网罗了一大批拥有丰富航天科技经验的人才,比如他的副手汤姆·穆勒(Tom Mueller)。说起来也有趣,这位穆勒先生原本是给美国官方的宇航局(NASA)打工的,在NASA的一家供应商担任火箭引擎的工程师。然而,由于体制原因,他原本参与的一个“低成本火箭引擎”国家级项目被当时新上台的美国总统小布什给“砍”了。结果这位动手能力极强,甚至能在自己家里就造出小型简易火箭引擎的工程师,就这样被马斯克招揽了过去,成为了今天SpaceX公司的灵魂人物,为马斯克的公司打造出了今天成功令“猎鹰重型”火箭升天的梅林引擎。不过,罗马也并不是一天建成的。在“猎鹰重型”成功的道路上,马斯克和穆勒等人也付出了大量的心血乃至不少失败的代价。尤其是马斯克今天之所以能让绑着27个梅林引擎的“猎鹰重型”顺利升天,打破了之前所有人对这一结构稳定性的强烈担忧,正是因为他的团队过去10多年来都在努力做好的一件事:不断完善梅林这款火箭引擎以及围绕该引擎而打造的核心产品 “猎鹰9号”火箭,并随着技术的成熟而不断降低成本。(图为猎鹰9号)是的,马斯克的团队10多年来的投入和精力,只是为了把一款火箭做精,把一个引擎做强。于是,他们不仅实现了今天在“猎鹰重型”上的成功,他们的“猎鹰9号”火箭更是成为了目前全世界成本最低廉,性能也最为稳定可靠的火箭,也因此成功占据了目前全世界火箭商业发射市场的绝对份额,几乎把原本占据市场主流的欧洲和俄罗斯全都挤了出去!不仅如此,马斯克的团队还在3年前就在全世界率先实现了火箭“回收”的技术,让以往发射后就彻底废掉的、但造价极为昂贵的火箭推进器等重要组成部分能够定向回收并再次利用,从而“颠覆性”地解决了火箭发射最主要的成本问题。于是,当今天美国官方的宇航局NASA还在为研发经费发愁的时候,纯商业运作的SpaceX却混得“风生水起”,结果反倒是NASA需要找SpaceX寻求帮助了。美国科技新闻网站The Verge.com就报道说,一旦“猎鹰重型”火箭成功,NASA今后很可能会在重返月球方面寻求与SpaceX的合作,因为虽然NASA目前也在研制自己的新一代登月重型火箭,而且载荷要比“猎鹰重型”强出不少,但发射成本却是“猎鹰重型”的10倍之多,所以一旦“猎鹰重型”像“猎鹰9”一样在技术上变得更加稳定,商业的运作上也成熟起来,NASA很难不对其心动。逆天的营销不过,比起与NASA合作,让自己的“猎鹰重型”火箭能够像“猎鹰9”那样成功变现,给公司带来商业化的收益,才是马斯克更关心的。所以,早在这次发射前,同样极具商业头脑的马斯克就已经在为他的这款新型火箭谋划出了一个“一石二鸟”的营销套路。何谓“一石二鸟”呢?原来,这马斯克居然是把自己的一辆特斯拉跑车塞到了火箭里,并打算用火箭把这辆轿车送上火星轨道!特斯拉的红跑车里面坐着一个叫Starman的假人,穿着太空探索公司的新宇航服,车里放着一本《银河系搭便车指南》这个极为疯狂也极具想象力的营销也就意味着,“猎鹰重型”成功发射,等于是同时给自己的两个公司的产品都打了广告。而且让跑车进入火星轨道并绕着火星“飞驰”,还透露出他下一步打算对公众开放“宇宙观光”的计划,甚至未来打算让人们坐他的火箭前往火星去寻找新生活的“野心”!为啥咱中国没有这种火箭?相信大家读完了前面耿直哥对于美国和马斯克的这番“毫无节操”的膜拜,一定会有这样一个疑问:为啥咱中国没有这种火箭呢?这绝不是因为咱们中国人的智商不足,或是国家的投入不够,而是因为我们与美国在火箭领域先天就存在着巨大差距,这也就决定了我们的发展重点也与马斯克和他的SpaceX会存在较大不同。先天的差距方面,正如耿直哥前面所说的:人家美国1969年就已经成功用“土星5号”这种上百吨载荷的超级重型火箭把宇航员送上月球了,而我们在1970年才刚刚用远程导弹改造过来的、载荷仅为300千克的长征一号火箭把我们的第一颗人造卫星送上天……当然,对于一个1949年才刚刚建国,且工业基础基本为零的新生国家,我们能在短短20年就有第一颗卫星上天,也已经说明了我们强大的追赶能力。然而,火箭这种涉及基础学科和工业化水平的领域,并不是一朝一夕就可以追赶上的。所以当美国像SpaceX这样的私企都已经在研发“猎鹰重型”这种超级火箭时,我们还必须一步一个脚印地先把我们的“长征5号”给弄稳定了,然后再去考虑在2030年实现“长征9号”这种光引擎技术就与“长征5号”【完全不可同日而语】的国产重型火箭。所以,虽然2016年“长征5号”的升空令我们从“航天大国”成为了“航天强国”,但我们中国人可千万不能因此就“飘飘然”,觉得自己很牛了。和美国人比航天,我们仍然还是“学生”,而今天美国人成功发射的“猎鹰重型”更应该让我们清醒过来了!但耿直哥也相信,只要我们的国家保持稳定发展,这个差距就能被我们一点点追上。毕竟我们“集中资源办大事”的体制在追赶技术差距上还是有很大优势的。而且到时,我们今天“种下的树”也必定会让这个国家的新一代人才获得比今天更广阔的逐梦空间与资源!2月7日晚间,浙江上市公司汉鼎宇佑(300300)发布2018年第一季度业绩预告。数据显示,报告期内归属于上市公司股东的净利润预计达到11000 万元–11548万元,相比上年同期增长500 03%-529 93%。  笔者了解到,在 2月7日晚间,浙江上市公司汉鼎宇佑(300300)发布2018年第一季度业绩预告。数据显示,报告期内归属于上市公司股东的净利润预计达到11000 万元–11548万元,相比上年同期增长500.03%-529.93%。  笔者了解到,在2017年一季度报中,汉鼎宇佑实现了上市五年来相比历史同期的首次“扭负为正”。 一年之后,汉鼎宇佑以净利润同比上升超500%的好成绩,再次向广大投资者交上了一份完美答卷。  实际上,汉鼎宇佑第一季度业绩实现迅猛增长,并不让人意外。不久前,汉鼎宇佑实际控制人王麒诚披露了3.0版本全新布局,通过两年时间完成了转型战役的汉鼎宇佑,目前已经形成了智慧医疗及商业(TOC业务)和智慧城市(TOB业务)两大核心业务,两大业务之间资源共享,再加上深厚的护城河,从而形成了强大的发展动力。  在智慧医疗领域(TOC),汉鼎宇佑已经打造了一定数量“三甲”医院的“国际部”资源体系,形成了独特的“三甲”医院渠道场景平台。公司不仅在渠道平台上提供医疗服务,还通过股权合资或者技术授权等模式,整合世界最先进的创新医药、医疗器械在渠道平台上推广销售,形成极具特色的产业模式。  在智慧城市领域(TOB),公司凭借十二项一级资质的竞争优势,同时将融资租赁等金融工具融入到智慧城市业务拓展中。在精选优质项目的同时提高了业务拓展力度,整体项目业务量较上年同期有较大的提升。  相信第一季度报业绩的翻红,必定为接下来3.0版本的持续推进提供强大的推动力。随着智慧医疗及商业、智慧城市两大核心业务的齐头并进,汉鼎宇佑在2018年的成绩将更加亮眼!5月8日上午8点,中原工学院在学校滴水涌泉举行“5 9无走失日”预热活动。中原工学院创行团队与牧野文化社共同承办了本次活动。5 9无走失日是中国人口福利基金会2018年发起的一项公益倡导活动,“无走失”,谐音5 5月8日上午8点,中原工学院在学校滴水涌泉举行“5.9无走失日”预热活动。中原工学院创行团队与牧野文化社共同承办了本次活动。5.9无走失日是中国人口福利基金会2018年发起的一项公益倡导活动,“无走失”,谐音5.9.10,在5月9日上午10点,由中国人口福利基金会联合全国各地“黄手环行动”合作公益机构共同开展活动,动员社会各界广泛参与,关注易走失人群,提高安全防走失意识,为家庭幸福多一重守护。首届“5.9无走失日”活动主题为“用心点亮爱”,主要以阿尔茨海默病(老年痴呆症)患者为关爱对象, 于全国范围内开展线上爱心征集活动及线下“黄手环行动”主题宣传,为老人免费发放黄手环系列公益产品。为号召全社会关注老人安全,鼓励大家点亮爱心,成为线上志愿者,活动以爱心抽奖方式进行,志愿者可现场抽取铅笔、笔袋、U盘、手机壳等趣味礼品,同时领取无走失志愿者T恤和徽章。同时在海报上签姓,参与支持首届5.9无走失日活动,为爱发声。除此之外,志愿者们还通过拍摄手指舞视频传播老年痴呆预防知识,并上传至微信、微博、抖音等社交平台,呼吁更多的人关注老人健康。通过本次活动的宣传,校内已有3000多人对无走失活动有所了解,共计发放防走失定位贴800余份,线上爱心征集289颗,288位线上志愿者加入中工创行志愿团队。针对未来想参与公益活动的同学,志愿者们还建立了校内无走失活动交流群,已有217位同学积极参与。5月9日上午10点,中原工学院创行团队在QQ空间内进行了5.9无走失日启动仪式现场直播,以此号召全社会关注易走失人群,提高大家的安全防走失意识。此次活动也引起了学校对活动的注意,校报将会对本次活动进行报道宣传。首届5.9无走失日公益活动由中国人口福利基金会联合央视新闻共同主办,上海钦轩网络科技有限公司作为支持单位,并得到头条寻人、中国疾控中心慢病中心、上海市志愿服务公益基金会、上海善家社会扶贫志愿服务队、上海迪信电子通信技术有限公司联合支持。上海钦轩网络科技有限公司为“黄手环行动”项目捐赠了100万张防走失定位贴,预计将帮助到10万名有需要的老人,并为高校公益活动提供物料支持。

Yelp第四季度营收2 18亿美元 净利1 42亿美元,yelp 现金 会计 网易科技讯 2月8日消息,Yelp(NYSE:YELP)今天公布了截至12月31日的2017财年第四财季财报。报告显示,公司该季度营收为2.18亿美元,去年同期为1.95亿美元,同比增长12%;按美国通用会计准则计(GAAP),净利润为1.42亿美元,去年同期为净利润826万美元,同比增长1620%;合摊薄后每股利润为1.60美元,去年同期为每股利润0.10美元,同比增长1500%。按非美国通用会计准则计(Non-GAAP),净利润为1685万美元,去年同期为净利润826万美元,同比下滑25%;合摊薄后每股利润为0.19美元,去年同期为每股利润0.27美元,同比下滑30%。调整后未计利息、税项、折旧及摊销前的利润(EBITDA )为4164万美元,去年同期为利润4527万美元。截至季度末,公司手持现金及现金等价物共计5.48亿美元,截至去年末为2.72亿美元。业绩预期2018年第一季度,公司预计营收将在2.18亿美元至2.21亿美元。调整后EBITDA将在2900万美元至3200万美元。2018年全年,公司预计营收将在9.35亿美元至9.65亿美元。调整后EBITDA将在1.75亿美元至1.87亿美元。(作者:EditorAI)日前,国内最大的早教与亲子平台芝兰玉树科技股份有限公司(Prokids)迎来品牌成立8周年,其一手打造的“小河狸贝瓦”动漫形象也在短短8年时间,成为了国内面向0-6岁宝宝的顶级动画IP。但负责人坦言:“为宝宝做 日前,国内最大的早教与亲子平台芝兰玉树科技股份有限公司(Prokids)迎来品牌成立8周年,其一手打造的“小河狸贝瓦”动漫形象也在短短8年时间,成为了国内面向0-6岁宝宝的顶级动画IP。但负责人坦言:“为宝宝做优质内容,压力和挑战比拍一部大电影都要难。”随着“80、90后”新一代年轻人晋级为“父母”,育儿观出现了翻天覆地的变化,有数据显示,67%的新一代年轻父母将“健康快乐地成长”作为评判孩子是否成功的基础,对孩子性格培养的关注度远大于能力的培养,更希望将时间和精力用在培养孩子乐观的情绪、合作的精神、独立的人格,建立起对世界的好奇与信任中来。这种观念的逐步改变使得家长们对学校教育的期待从课堂内延伸到课堂之外,从学龄期教育延伸到了学龄前。直接带来的变化是,家长对市面上的早教内容和教育理念要求不断升级,评判标准也会比过去更高。“贝瓦用了8年时间不断研究更加先进的育儿理念和教育方式,同时收集了大量的用户需求,才使得贝瓦现有的内容足够经得起市场考验,也看到了很多宝宝通过《贝瓦儿歌》、《贝瓦故事》等一系列内容的引导,激发了更大潜力,获得了正向、健康的心灵发展。”贝瓦负责人介绍。随机点开《贝瓦儿歌》APP的任意一个动画内容就能发现,贝瓦的动画设计非常简单直观,色彩柔和鲜明,非常适合学龄前儿童的审美、认知和视觉发育需要,简单的故事演绎配合轻柔的歌曲声调,能够一下子将孩子带入到童话世界,通过音乐、动画潜移默化的吸收比如语言能力、社交能力、生活自主能力等。别小看了这简单的几分钟内容,背后是贝瓦内容设计团队、创作团队等结合国际最新育儿理念和中国宝宝的发育特点,以及中国文化传统和父母教育需求,反复学习、推敲而成。不仅如此,这也反映了贝瓦团队“为客户提供真正有价值的产品与服务、精益创业”的理念。“给孩子创作内容与写小说拍大电影不同,只要故事精彩大的价值观没有偏差,什么宫斗戏、恐怖悬疑、血腥暴力都可以作为作品表现的方式,儿童作品一定要是建立在高度责任心、爱心基础上,用纯粹的创作思维,站在孩子的视角去解读世界,既不能太宽泛信息量大,又不能太局限,其实真的很考验团队对儿童教育娱乐市场的深耕和理解。”负责人说。秉持这样的信条,贝瓦也已经在积极构建IP多版权开发,借原创IP影响构建“内容版权+数字平台+衍生”的面向全球的家庭教育娱乐公司,旗下除了《贝瓦儿歌》系列外,还有快乐学堂、美妈系列、分龄早教包等线上早教内容,以及儿童歌曲盛典、舞台剧、动画大电影等线下儿童娱乐内容,包括引进国际顶尖优质内容、品牌跨界合作和各大早教、生活衍生品,贝瓦IP已经形成了针对0-6岁儿童较为齐全的儿童教育娱乐生态。这是一个好IP疯抢的时代,但这又是一个好IP匮乏的时代。从大的电影电视市场来说,无论是动画、动漫还是商业电影,好内容越来越成为流量的决定性因素,包括海清、孙俪等一众明星都曾说过一句话“好剧本成就好演员”,同样,好内容才能成就一个好IP。2018年,内容IP依然火爆,新文娱生态的价值显现,有数据显示,仅第一季度,中国电影市场产出200多亿元票房,这意味着中国影视内容产业进入发展的快车道。聚焦儿童市场,国内的小河狸贝瓦、熊出没以及国际上的彼得兔、小猪佩奇、小马宝莉等一众优质内容IP也将会趁东风,在强大的增量观众支持下,一定也会拥有庞大的发展空间。别过分的放大重型猎鹰的成功 芯级火箭回收失败了,火箭 猎鹰 着陆 肯尼迪航天中心 芯级 (原标题:美“重型猎鹰”运载火箭首次试射成功 芯级火箭回收失败) 美国“太空探索”(SpaceX)公司创始人埃隆·马斯克北京时间2月7日发布的社交媒体消息宣告,该公司研制的“重型猎鹰”运载火箭从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心试射成功,其载荷,一辆红色特斯拉跑车已经进入轨道,2个助推器卡纳维拉尔角发射场着陆成功。芯级火箭按计划接近大西洋上的无人海上平台试图着陆,但因为出现故障坠海,回收失败。这是这种重型运载火箭的首次发射成功。“重型猎鹰”的起飞重量和“太空探索”公司宣告该火箭的最大载荷是当代可用的火箭中最大的,超过中国航天科技集团研制的“长征5号”火箭。不过,与美国NASA正在研制的SLS火箭(计划2019年首发),或者中国计划中2030年首发的“长征9号”这样可以单发实现载人登月的大型火箭相比,它仍逊色一筹。“重型猎鹰”火箭首发成功重型猎鹰飞行与回收过程动图美国《大西洋》杂志网站发表的文章《埃隆·马斯克巨型火箭的首次历史性成功》,介绍了“重型猎鹰”发射前后的背景故事,下面翻译如下:7年前,在华盛顿的一个会议室里,“重型猎鹰”的模型首次公开,当时只有一些记者,还有几张空椅子见证了这一刻。而本周二,这枚“太空探索”公司创始人埃隆·马斯克梦想中的火箭如今已经成了230英尺高的庞然大物,矗立在肯尼迪航天中心发射台上,这个发射台,也曾是人类首次远征月球的“土星5”号火箭曾经矗立的地方。估计有10万人专门来到这里,等待着“重型猎鹰”启航出发,升入天空的一刻。下午大约3:45,27台火箭发动机咆哮着启动,浓厚的白色烟雾从发射台底部涌出。几秒种后,火箭升空,把佛罗里达蓝色的天空甩在身后。与火箭一起升空的,还有一辆“樱桃红”色的特斯拉跑车,驾驶座上还有一个穿着“太空探索”公司宇航服的“太空人”。这是一个完美的火箭发射日。太空中的特斯拉跑车传回的照片“重型猎鹰”从卡角升空在重型猎鹰离开发射台,抵达地球大气层上层,火箭的助推器分离。经过一系列复杂的机动——“太空探索”公司在这方面已经非常熟练,两侧的助推器改变轨道,在起飞10分钟后开始返回地球,回到卡纳维拉尔角空军基地的着陆区。“太空探索”公司计划让芯级火箭在大西洋上的无人船上着陆,不过目前尚不能确认芯级火箭着陆的情况是否良好。那辆特斯拉跑车,已经进入轨道。马斯克发出了车上摄像头所拍摄的画面。“重型猎鹰”火箭的首飞,恢复了美国多年前就已经失去的一种能力。2011年,最后一次航天飞机发射之后,美国就失去了将最重型载荷送入地球轨道的能力,30年来,航天飞机一直扮演着这个角色。而在那之前,则是“土星5号”火箭,当年NASA就是用它将宇航员送上了月球。2018年,是NASA成立60周年,美国政府至少在一段时间内,将退出重型火箭领域。这个领域,至少在一段时间内——在美国历史上史无前例——落到了商业火箭公司头上。摄像机传回轨道上特斯拉轿车里的画面,可见在仪表盘边上,写上了著名科幻小说《银河漫游指南》中的名句:“别惊慌”从画面中可以看到地球景象NASA目前正在制造自己的重型运载火箭,这就是“太空发射系统”(SLS),它的载荷性能将大大超越“重型猎鹰”,并计划用于“重返月球”项目。但是SLS火箭的发射计划要等到2019年底,而且可能继续推迟,所以,至少在一段时间内,“太空探索”公司将保持“美国最大火箭”的纪录。在发射前一天,马斯克说,他没有感到紧张。“关于这次发射,我觉得奇怪的一点是,通常来说,发射前一天我会感觉超级大的压力。”马斯克在肯尼迪航天中心对电视记者说:“但这次,我没有。也许是个糟糕的迹象,我不清楚。但我现在感到很有信心和快乐,事实上。我真的期望这次发射按计划成功。我已经做了所有能做的事。我确信,我们已经尽了最大可能提高这次发射的成功率。”“重型猎鹰”的首飞意味着这种火箭成为现有最强大的火箭,其载荷超越了与之最接近的竞争者——联合发射联盟(ULA)的”德尔塔IV”火箭。未来,这种火箭将可以携带更多的载荷,超过“土星5”之外的任何美国火箭。发射价格每次估计为9000万美元,“重型猎鹰”也将成为所有商业公司和NASA制造的火箭当中最便宜的。“德尔塔”IV火箭的每次发射价格高达4亿美元,而SLS火箭,也是一种一次性火箭,每次发射价格要高达10亿美元。这次发射也创造了另一个记录,这是“太空探索”公司首次以如此复杂的方式实现回收火箭。马斯克公布了一张图片,显示回收过程。此次火箭复杂的回收过程2枚助推器返回卡角基地着陆成功目前,火箭上面级已经和芯级助推器成功分离,它带着红色的特斯拉跑车继续飞行。上面级将在地球轨道停留6小时,然后点燃发动机,并将特斯拉跑车送入地球和火星之间的轨道。马斯克之前说要将跑车送到火星就是这个意思。“我不担心这辆车,”马斯克周一说:“它会很好的。”马斯克说,他预计这辆跑车将在轨道上漂流上亿年。“最后,他会极端的接近火星,”他说“有那么一点点的机会,它可能落到火星上。及其渺茫的希望。”很多人,包括马斯克自己,认为“重型猎鹰”火箭的发射可能会在离开地球的过程中变成绚烂的火焰。马斯克周一对记者说,如果“重型猎鹰”真的爆炸,他希望火箭至少飞的足够远,不要炸坏了具有历史意义的发射台,那样会需要花费很多资金和几个月时间来修理。“太空探索”公司现在春风得意,2017年,他们创纪录实现了一年18次发射,使用较小的“猎鹰9号”火箭。该公司的失败,包括2015和2016年火箭爆炸并炸毁发射台的事件似乎已经被抛在身后。目前,该公司正在研制一种更大型火箭发动机,马斯克称之为BFR(观察者网注:“大型猎鹰火箭”——不过这个词明显是模仿游戏《毁灭战士》里的“BFG”,“大他妈的枪”)之前,他们把BFR叫做“行星间运输系统”,马斯克表示,BFR的研制“正在快速进行”。自上世纪60年代,土星5号火箭将阿波罗飞船送到月球,人们认为,除了国家宇航机构外,应该有人开始发射些什么——不管是通信卫星、还是人员,或者电动汽车——但这似乎是不可能的,没有人对这个主意感兴趣。在一段短时间内——在过去几年里,实际上——“太空探索公司”不仅把这变成了现实,而且变成了一种常规。“很多人认为我们做不到——很多人,真的。”马斯克在2008年说,当时“太空探索”公司的“猎鹰1号”火箭在连续3次失败后,成为世界上第一枚成功发射的私营公司制造的运载火箭。“这通常是国家的事,而不是公司的业务。”十年后,进入轨道越来越多的成为一件公司的业务。最新消息:据美媒报道,该火箭芯级回收失败,虽然该火箭成功接近回收平台,但因为用于减速回收的发动机未能点燃,最后火箭以300英里/小时左右的速度(约480公里/小时)坠入海中,回收失败。SLS火箭要到2019年才能首发,噱头似乎也不如“重型猎鹰”虽然今天是“太空探索”粉丝们的节日,但不要忘记,当年的航天飞机,何其风光?航天永远是充满风险的事业【科技讯】2月8日消息,最近在综艺中频频合作的何猷君与奚梦瑶,因在节目中默契十足的甜蜜互动而备受关注,两人甚至还收获了一大批忠实的CP党。近日,QQ红包便携手魅力超模奚梦瑶与学霸男神何猷君,先后于2月5日 【科技讯】2月8日消息,最近在综艺中频频合作的何猷君与奚梦瑶,因在节目中默契十足的甜蜜互动而备受关注,两人甚至还收获了一大批忠实的CP党。近日,QQ红包便携手魅力超模奚梦瑶与学霸男神何猷君,先后于2月5日和2月7日为粉丝举办了两场明星红包福利活动。在“西柚夫妇”的福利攻势下,活动预约一经开放便受到了粉丝们的热烈追捧,共吸引六百余万用户参与预约。活动期间,奚梦瑶与何猷君分别与数千名幸运粉丝在QQ群内亲密互动,更在新春佳节到来之际通过多种玩法为粉丝送上红包福利。QQ红包花样送福利 “西柚夫妇”甜蜜来袭不论是活泼大方、跨界展现多重面貌的国际超模奚梦瑶,还是颜值与才华兼备、完美演绎开挂人生的何猷君,都凭借自身魅力收获了不俗的人气。魅力超模与学霸男神的搭配,更让“西柚夫妇”成为近日娱乐圈的最热CP,收获了一大批年轻粉丝。这一次,何猷君与奚梦瑶也将甜蜜再度延续,分别携手QQ红包为粉丝们发福利。继2月5日奚梦瑶专场后,QQ红包于昨日与何猷君一起开启了第二场福利活动。刚一开场,何猷君便向等待已久的粉丝们送上了独家问候视频,并接连送上几个手气大红包,引得粉丝们纷纷开始比拼手速,活动群的气氛也被大家抢红包的热潮所点燃。在接下来的提问互动环节,何猷君更是极大地满足了粉丝们的好奇心。身为麻省理工学院史上最年轻的金融硕士,何猷君与大家分享了自己的学霸养成之路,直言考上硕士的要求“不简单”,还提到自己仍需要提高的地方便是在学习、工作与生活之间找到平衡。在讲述自己的励志故事之余,何猷君还不忘鼓励大家:“要去打破历史或是做别人没做过的事情,这需要付出很多,也要非常勇敢地去尝试。”充满上进心的发言也感染了群内的粉丝们,大家都纷纷用红包表白这位正能量满满的学霸男神。QQ红包趣味功能频出 惊喜放送不间断此次活动中,奚梦瑶与何猷君还大派QQ红包回馈粉丝们的支持。除了普通的拼手气红包以外,活动还特别加入了“短视频讨红包”的新玩法。粉丝们只需打开手机QQ中拍摄页面的挂件入口,便能在“讨红包”模块选择有趣可爱的红包挂件进行短视频的录制,并发送给明星讨红包。除此以外,两位明星还发送了语音口令红包,粉丝们只需读出红包上的文字,便能轻松领取红包福利。活动中花样频出的红包玩法,在为粉丝送上切实福利的同时,也提供了有趣好玩的互动体验。年轻个性再升级 QQ红包开创社交新体验从语音口令红包、视频讨红包到即将推出的春节走运红包、视频红包,QQ红包一直以来都在为提升用户使用体验而不断开拓新功能。近年来,QQ红包不仅更加贴近年轻用户的个性与喜好,更努力将使用场景融入当下年轻人的社交生活,在互联网的大环境下为年轻群体创造社交新方式。此次QQ红包与“西柚夫妇”合作,更是借助明星IP的影响力,在送上福利的同时让更多的用户参与互动、一起体验QQ红包。未来,QQ红包还将在开创社交新玩法的道路上持续发力,这又会给年轻用户们带来怎样的惊喜呢?让我们拭目以待。乐视网提前终止第一期员工持股计划,浮亏已超4亿,持股 乐视网 华润 深国投 信托 (原标题:乐视网提前终止第一期员工持股计划) 乐视网(300104)11个连续跌停板后,尚未开板,而此前被曝出已经浮亏的员工持股计划也因为公司基本面变化以及乐视控股未履行差额补足义务,被迫提前终止。员工持股计划浮亏超4亿乐视网2月7日晚间公告,提前终止第一期员工持股计划。公司第一期员工持股计划管理人华润深国投宣布提前终止华润信托·润泽143号集合资金信托计划,并将信托计划财产原状分配给受益人代理人浦发银行深圳分行。此次终止的员工持股计划涉及乐视网股票2190.7万股,占目前公司总股本0.55%。资料显示,2016年9月20日,乐视网披露第一期员工持股计划,该员工持股计划以46.61元/股的价格通过二级市场竞价交易方式买入1095.35万股乐视网,成交金额5.1亿,锁定期为2016年9月20日起至2017年9月19日。2017年8月21日,乐视网实施2016年度权益分派方案,权益分派后,该员工持股计划累计持有公司股票2190.71万股。2018年1月24日,乐视网复牌后,连续遭遇11个跌停,股价跌至4.82元。该员工持股计划的市值也从5.1亿元暴跌至1.06亿元,浮亏达到4.05亿元。浦发银行获乐视网股权公开资料显示,该员工持股计划筹集资金总额不超过2.55亿元,集合计划份额上限为5.1亿份,每份1元,按照1:1设立优先级份额和劣后级份额。其中,乐视高管及核心骨干人员28人实际出资2.55亿元认购劣后级份额,而另外2.55亿元优先级资金来自浦发银行,资金成本为6.05%,“润泽143号”的预警线为0.75、止损线为0.70。目前,乐视网第一期员工持股计划的市值已经远低于从浦发银行的借款金额2.55亿元。2018年1月25日,华润深国投向乐视控股发送《追加资金通知》,由于该员工持股计划已触发预警补仓机制,乐视控股作为上市公司第一期员工持股计划差额补足义务人,应履行追加资金义务,但是到截止日,未获知乐视控股追加资金,乐视网与华润深国投确认,华润深国投已按照委托人书面指令对员工持股计划的非现金资产进行处理。最终,2018年2月6日,华润深国投选择终止该员工持股计划。乐视网公告称,收到华润深国投《通知函》,由于乐视网基本面发生重大变化,根据之前协议约定,华润深国投宣布提前终止该员工持股计划;此外,基于目前以现金形式存在的信托计划财产不足以按照协议约定向优先受益人分配信托利益,且乐视控股未履行差额补足义务,华润深国投以《通知函》形式将信托计划财产原状分配给受益人。所以,浦发银行深圳分行获得了2190.71万股乐视网股票,不过这一股份已经远不足以抵偿当时的2.55亿元借款。此外,乐视网2月7日晚间公告,公司董事会拟于2月23日召开2018年第一次临时股东大会。从代工厂到平台公司 郭台铭21亿元投向人工智能,郭台铭 人工智能 鸿海 富士康 制造业 马云 (原标题:从代工厂到平台公司 郭台铭21亿元 投向人工智能) 李娜两年前,在阿里巴巴的一场大会上,鸿海的创始人郭台铭听了阿里巴巴创始人马云关于“新零售、新制造、新金融、新技术、新资源”的演讲后,一夜没有睡好,这位全球制造行业的领军人物被马云提出的新制造打乱了思绪。在过去长达43年的发展中,鸿海(大陆工厂被称为富士康)一直是制造行业的弄潮儿,但近年来代工利润的逐渐下滑却让这家企业受到不少的争议,当一家互联网企业提出要做“新制造”时,郭台铭表示听完后有些措手不及。但两年后的今天,郭台铭显然镇定了许多。近日,鸿海在中国台湾举行的一场临时股东会上,他表示,鸿海不再是代工厂,已从硬件公司转型到平台公司。同时他对外宣布将在人工智能研发方面进行重大投资,未来5年内提供100亿新台币(约合人民币21.43亿元),从AI人才培育、IoT工业场域应用、大数据分析等领域,全力推动集团转型成为AI驱动的工业互联网企业。一位富士康内部人士对第一财经记者表示,台湾制造业不会是夕阳,制造的实体经济永远都会存在。鸿海从实体制造起家,具备领先全球40多年的经验和技术,将通过AI的工具性实现转型。投资AI领域在刚结束的临时股东大会上,鸿海科技集团正式宣布启动两项AI研究培育计划。一方面,成立“鸿海工业互联网AI应用研究院”协助集团开发“工业互联网+机器人”的AI创新,另一方面将在5年内提供100亿新台币,从AI人才培育、IoT工业场域应用、大数据分析等领域,全力推动集团转型成为AI驱动的工业互联网企业;同时邀请美国基因科学家克莱格·凡特共同创造“亚太前瞻健康管理服务”。郭台铭表示,鸿海从实体制造起家,具备领先全球40多年的经验和技术,将透过AI的工具性,打造由“云移物大智网+机器人”构筑而成的工业互联网AI应用生态系。并强调投资100亿新台币主要是用于招聘AI应用的相关人才,在所有生产基地部署人工智能应用。不知不觉中,鸿海这个庞大的制造帝国正在不断向人工智能和智能制造靠近。如今的鸿海已然不再是当年生产代工iPhone后迅速壮大的那个制造业巨人,不论是供应链还是价值链,它无处不在。据富士康相关负责人向记者透露,鸿海工业互联网AI应用研究院今年在中国台湾成立,以跨厂区、国际级的运作规模,协助加快集团转型速度,后续将视应用需求在美国、日本、中国深圳、上海、南京、北京等地成立据点。并且,鸿海的合作方中还有像人工智能专家吴恩达这样的对象。据了解,吴恩达最新成立的公司Landing.ai去年7月就开始与鸿海科技集团旗下的鸿腾科技合作,推动后者用AI应用加速改造工业互联网的AI基因。“关于近年来的投资布局,鸿海早就不是传统代工业,而是能够做到定制化智能生产。”郭台铭在2017年广州财富全球论坛发表演讲时如是说。转型提速郭台铭在股东大会上表示,富士康的目标是成为“一家全球创新型的人工智能平台,而不只是一家制造公司”。但提到富士康,仍然会让人联想到“苹果最大的手机代工厂”这一概念,因为其有超过50%的收入来自苹果。而作为富士康最大客户,苹果的一举一动也牵动着富士康的心。鸿海精密发布的2017年第三季度财务报告显示,公司营业收入为10788亿元新台币(约合357.5亿美元),与上年同期基本持平,但归属于母公司的净利润则创下2008年第四季度以来最大跌幅,为210亿元新台币(约合人民币45亿元),比上年同期降低39%,远低于标准普尔全球市场调查公司原本预期的356亿元新台币。显然,苹果对鸿海的影响依然巨大。“其实鸿海的基本面很好,但仍经常受消息面影响,造成外资强、内资弱。”郭台铭在上述会议上强调,过去3年,我们一直在思考如何进行转型。而在此前,包括2700亿元新台币投资广州10.5代面板厂,以及以3万亿日元抢标日本东芝半导体也是为了进行AI上的布局。“通过8K面板的影像、大数据等应用所产生的海量资料,最后需要大量储存设备,而大量8K影像大数据才能分析出有用的人工智能。”郭台铭表示,这也是他对东芝存储器有兴趣的原因。同时,他强调,鸿海已有运作一段时间的关灯工厂,这些工厂中能产生很多有价值的数据。鸿海现在不只是代工厂,而是拥有大数据的结构层次与分析等,是人工智能非常接近的制造业者。再加上目前鸿海于深圳和高雄设有高速运算中心,收集全球在上海、北京、深圳、布拉格、美国威斯康星等工厂的生产线数据,借此智能制造链接,未来鸿海将具备全世界最大的工业互联网。上述富士康内部人士对记者表示,2018年,公司的转型仍然会继续,但一家公司的转型,要通过不断实践、摸索,最后才知道是否能成功,这些都需要时间去认证。

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【科技讯】2月8日消息,2018年1月底,据凯瑞斯特基金传出消息,连续三年大火的线上宠物垂直交易平台--“微宠交易平台”可能再获3200万美金,据悉此轮投资方或为上海某投过著名线上IP的风投基金,从目前得到的消息来看,微宠交易平台获得此轮风投后,极有可能会大规模并购上游宠物市场,整合资源和市场,预计2年后,整个平台会整合上下游“繁育,销售,喂养,医疗”等多个环节,构建新型宠物电商平台。    记者随后采访了恒银著名基金分析师刘凯,刘凯教授表示,以目前国内宠物市场的增速和体量,未来3年或许会出现2012年百团大战的激烈情况,类似当年“滴滴VS快滴”的激烈竞争或可再见,资本总是具备超前的远见,这3200万美金也许只是资本战场的一次热身而已。  随后我们采访了“微宠交易平台”的CEO刘海鑫,对于此轮风投的传言,刘海鑫不置可否,只是表示,目前公司的整体战略仍然以打造一个“优秀生态平台”以及构建竞争壁垒为先。目前而言,整个微宠交易平台最大的优势仍然是目前线上唯一支持活体汽运和活体空运的第三方宠物交易平台。滴滴新跟12家整车厂达成新能源车战略合作,滴滴 整车厂 新能源车 新能源汽车 滴滴出行 程维 (原标题:滴滴新能源共享汽车朋友圈扩围:跟12家整车厂达成战略合作) 滴滴出行扩大了自己的朋友圈,拉上12家整车厂布局新能源共享汽车。2月7日,滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作,共同建设新能源共享汽车服务体系。目前,滴滴出行在超过400个城市为4.5亿用户提供出行服务,日订单超过2500万,全球60%网约车订单发生在滴滴出行平台。滴滴方面表示,未来,大众移动方式将会发生改变,第一代大规模应用的共享新能源汽车有望在中国实现。滴滴方面阐述了公司与汽车厂商之间合作的意义:汽车厂商投资的第三方分时租赁平台可以接入滴滴共享汽车平台,厂商可以提供共享汽车车源,还可以为平台和合作伙伴提供金融和保险等服务。滴滴则基于用户出行大数据智能分析,从而理解用户的用车习惯和客群属性,优化车辆投放和网络规划,进而匹配分时租赁共享用车服务需求。同时运用产业链资源综合的整合能力,通过和其它出行业务的资源协同,全面整合车辆、资金、停车场、充电(桩)、加油、维保等产业链资源,优化运营成本和效率。实际上,滴滴在汽车共享领域布局颇深。2017年11月,滴滴出行创始人、CEO程维在纽约演讲时曾公开表示,“我们相信未来不需要每个人都拥有汽车,汽车可以因为互联网和智能调度的出现被共享使用,从而减少拥堵,促进绿色、低碳的可持续发展。”有观点认为,分时租赁目前的单量是2000万单,到2020年将会增长到每年6亿-7亿单;市场规模也将从目前的7亿元人民币,到2020年增长至238亿元。在程维看来,运营是推广新能源汽车的最佳场景。在上述演讲中,程维指出,“我们相信在未来很短的时间里面,新能源汽车将会率先在运营的交通体系里普及”。他认为,比起家庭购买,滴滴车主和出租车司机购买使用新能源汽车性价比更高。为此,程维提出,滴滴将通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套设施来支持服务新能【科技讯】2月8日消息,春节你觉得什么菜最能代表你的家乡味?范冰冰说山东焖子最有家乡味,刘涛觉得藜蒿炒腊肉最能代表江西的味道,咱们大张伟老师就觉得葱爆羊肉是老北京的最爱!没错,今年春节腾讯地图携手范冰 【科技讯】2月8日消息,春节你觉得什么菜最能代表你的家乡味?范冰冰说山东焖子最有家乡味,刘涛觉得藜蒿炒腊肉最能代表江西的味道,咱们大张伟老师就觉得葱爆羊肉是老北京的最爱!没错,今年春节腾讯地图携手范冰冰、刘涛、闫妮、张杰、大张伟等22位一线明星,跟大家一起为家乡美食打call,共同品味家乡的年味。据数据显示2018年的春运旅客人次预计突破30亿人次,且中短途出行约占八成,高铁出行需求旺盛,自驾出行比例攀升。在这一年一度的全国大迁徙中,平安返乡与家人团聚成为全国人民共同的诉求。2月7日,针对春运自驾回家的人群,腾讯地图上线多款新功能,为用户平安顺利到家,过一个幸福团圆年保驾护航,其中一键报平安功能最受用户欢迎。此外,腾讯地图还为广大出行用户带来春节壕礼、送福到家,给大家带来处处惊喜。  多种功能上线 全方位助力安全出行每逢春节,“你到哪里了?”、“路况好吗?”、“啥时候到?”等这些高频词汇,往往寄托着家人对游子过年回家的情感期盼。腾讯地图围绕“你到了,才是年!”主题,新上线了一键报平安功能,其人性化的设置能增加家人和游子在归途中安全期待,将家人的担忧化作可见的位置。在导航中,通过一键“报平安”,用户可以将自己的实时位置,行程,预计到达时间等信息共享给微信家人、QQ好友等,守候在家的亲朋也可通过导航实时查看行车人的位置。对于驾车出行的人来说,服务区、加油站等都是出行途中的必经之地。尤其春运,路途拥堵,行程疲惫,堪称归家大作战。腾讯地图洞察用户需求,贴心改进了沿途搜索功能,满足用户搜索沿途的生活服务区,及时停靠休息、补充能量以减轻旅途疲惫、护卫用户安全到家。前段时间几乎全国大范围降雪,让归家的游子心有余悸。腾讯地图新上线的天气提醒功能能让用户及时获悉沿途的天气情况,尽早规划出行时间,做好应急准备。另外,腾讯地图还增加离线下载功能,使用户在没有wifi的情况下,依然能够及时、准确地到达目的地。  春节壕礼重磅来袭 福气送到家除了上线多功能助力用户平安回家外,腾讯地图还为用户带来了春节壕礼诱惑,“腾讯地图送福到家”的活动在用户畅享团圆时刻带来更多惊喜。活动期间,用户只要每天使用腾讯地图驾车导航便能获得福袋,待导航结束即可拆开福袋,手机话费、加油卡、腾讯视频VIP、QQ公仔等壕礼天天送不停,让您的旅途充满惊喜。另外,春节期间,用户使用腾讯地图搜索特定关键词如美食、火车站、酒店等,就可触发彩蛋拆福袋,获得与搜索场景相关的品类优惠券,全面覆盖用户春节期间出行、饮食、娱乐消费相关的大部分需求。这个春节,有腾讯地图暖心好礼相伴,归途中处处都有惊喜。  22位明星大咖为家乡美食打Call 年味儿更足不仅如此,春节期间,腾讯地图还邀请了范冰冰、刘涛、闫妮、张杰、大张伟等22位一线明星一起为家乡美食疯狂打call,联合众多“吃货”发起年味大pk,纷纷晒出家乡特色菜,一起分享家乡的年味。用户与家人欢聚之际,参与 “年味地图”活动,晒出家乡美味,没准就是你的男神女神的最爱。除了增加用户之间的趣味,增加过年的热闹气氛,还让家乡的美食文化借春节传播得更久远,让年味儿更足。春节将至,腾讯地图凭借深层次的感情洞察,有针对性进行功能升级,满足用户对春节的情感需求,让归心似箭的游子安全到家,让在家守侯的亲人不再焦急。无论是升级实用贴心的平安功能、送福到家有壕礼,还是携手明星齐拜年,腾讯地图在春节期间推出的系列活动无疑打出了一套漂亮的组合拳,既满足了用户需求又丰富了用户体验。秉承着用户至上的腾讯地图,用技术助力用户快速安全到家,用心带来更多惊喜。这个春节,腾讯地图陪你一起过。快播王欣出狱,前高管投资人独家讲述真实王欣,王欣 快播 周鸿祎 (原标题:快播王欣出狱,前高管投资人独家讲述真实王欣) 来源:视觉中国如今的互联网于王欣而言已经很陌生,他错过的很可能是一个时代。文 |《中国企业家》记者 郭朝飞 编辑 | 翟文婷今天,王欣恢复自由了。2016年春节前夕,女儿问刚从北京回去的王欣太太,“你怎么不把爸爸接回来呀?”她希望下次和女儿进京能接回王欣。这一等就是两年。2018年春节,他的女儿终于可以与父亲团聚。三年半前,身为快播CEO的王欣从韩国济州岛被押解回北京,后因传播淫秽物品牟利罪,被判处有期徒刑三年六个月。至今天出狱,一天没有减刑。一位熟悉他的朋友告诉《中国企业家》,“监狱管理严格,探视不好安排,除了妻子,能见到王欣的人不多。”他还透露,王欣本人状态挺好,还有斗志,他有意重回互联网江湖,再干一番事业。快播起步于视频行业的草莽时代,通过P2P技术迅速在市场站稳脚跟。有数据显示,2012年,快播总安装量超过3亿,当时中国网民数量也就五六亿。至今,王欣与快播没有被互联网忘记。过去的42个月,王欣主要通过书籍报刊了解市场变化与行业动态。高墙阻隔,他无法悉数掌握外部变化。但如今的互联网于他而言应该非常陌生。BTA三分天下演变成AT斗法,TMD(今日头条、美团、滴滴)在资本助推下快速变大,成为最具颠覆能力的三小巨头。即便视频行业,也是风云流转。在王欣面对高墙的日子里,那些老对手,某种程度上也算老朋友,或沉寂、或挣扎、或落寞。如今互联网谈起视频是快手、抖音和火山。他们的创始人头顶光环,估值和市场呼声一路高涨。王欣错过的很可能是一个时代。狱中生活2014年快播危机爆发,王欣太太为其奔走呼吁的时候,部分关联方却自然地避嫌。其实,王欣对资本非常挑剔,不肯随便拿钱。2007年快播成立,曾李青和周鸿祎成为天使投资人,软银赛富投了A轮。江湖流传着一种说法,王欣拒绝过IDG和李彦宏的投资。“他偏向于懂产品、懂业务的基金。”软银赛富投资基金合伙人羊东向《中国企业家》回忆道。投资快播时,王欣没有因为赛富的名头直接拿钱,而是连续发问,是否了解视频行业,投资过哪些视频网站,会不会与快播发生冲突。投资谈判时间不长,前后也就2个月,说服王欣的确不易。一位快播前高管告诉《中国企业家》,出事前,王欣与互联网圈诸多大佬来往从密。甚至在他羁押期间,这些人与快播高管一起,帮忙寻找律师,准备材料。服刑以后,王欣的妻子从深圳赶往北京探视,一位互联网圈的朋友经常接待,并帮忙为王欣买书。高墙内,王欣读过的书远不止几十本,主要是经管类或与互联网相关的,也有人物传记、科幻小说。王欣还会写信、打电话,与朋友谈互联网的发展,讨论时下的创业风口。算起来,写信更多一些,打电话有限制,而且时间不确定,有时会在朋友早高峰出门的时候,有时是工作期间。失去自由前,王欣最大的爱好是钓鱼,而且是海钓。很多人跟他一起出过海,朋友、同事,也有投资人,极少有人真感兴趣,王欣却乐此不疲。坊间传言,2014年王欣被通缉期间,有关方面让人约他在济州岛海钓,他果真赴约,飞机落地无法入境,被警方押解回国。在后来的庭审中,王欣称不知道自己被通缉,去济州岛目的就是钓鱼。海钓,实在不是一件轻松的事。王欣是湖南人,到深圳工作之前,就喜欢钓鱼,但没在海上钓过。为了学习,他跟随油井补给船到南海钓鱼,上去就晕船,沿途七八个小时,颠得七荤八素,呕吐不止。到达目的地,以为可以安心钓鱼,不料船不停晃动,比之前晕得更厉害。王欣服下晕船药,再吃一些预防晕船的食物,然后垂钓。海鱼个头大,钓上一条拉不上来,随行的朋友一起拖拽,忙活一大圈,又开始晕船呕吐。“某个瞬间,看着四面都是茫茫大海,会感到绝望。”与王欣一同出海钓鱼的快播前高管说。王欣也遭遇过危险时刻。一次,在海岛上钓鱼,眼看涨潮了,功夫不大海水没过脚脖子。手机有信号,却打不出去,无法与外界联系。好在,最后有惊无险,潮水退去。很长一段时间,身边的人都无法理解王欣痴迷海钓的缘由,他们可以列出一连串负面词汇,枯燥、暴晒、晕船,甚至还有生命危险。一些快播高管创业之后,才慢慢明白,原来王欣是孤独的。作为老板每天有无数问题需要解决,不管有没有答案,都要面对。某种程度上,海钓就像创业,这是王欣自我磨砺的方式,也是思考的方式。“他喜欢钓鱼,压力大的时候,会背上钓竿去海边。”2015年7月16日,王欣的妻子在微博写道。一度,妻子对于王欣的很多方面都不理解,不知道他为何持续工作,半夜在家里也忙,一会儿手舞足蹈,一会儿又垂头丧气。真假王欣朋友避免与王欣谈论情感话题,一起复盘过快播败局。在朋友看来,他的产品能力很强,管理能力较弱,不懂得借力资本。王欣自己也有反思,包括如何管理、怎么用人。王欣长期缺少一位深谙管理和运营的搭档。当年曾李青帮忙从腾讯挖来朱达欣,朱是腾讯第39号员工。2011年6月,朱达欣进入快播,担任CEO,负责团队、管理和商业化,王欣聚焦快播的基础体验与技术。第二年10月,朱达欣离职。知情人士透露,朱的离去和曾李青与周鸿祎交恶有关。曾周二人都是快播董事,2012年时两人关系恶化,甚至在微博公开呛声。曾李青认为快播有流量、有收入,应该尽快上市,为公司获得较好的现金储备,发展移动端。周鸿祎则经常把自己在移动端的想法和意见扔给快播管理团队,但与曾意见相左。朱达欣由曾李青牵线进入快播,因此周鸿祎一度在董事会直接炮轰朱达欣。彼时,王欣沉迷于快播盒子的研发,对其他事务不太上心,两大股东经常吵架,朱达欣尴尬又被动,遂选择离开。2012年何明科进入快播,此前他供职于软银赛富,与羊东一同投资了快播。初到公司,何明科主管人财物,后来王欣发觉他产品感不错,调至技术岗,直到2014年初危机爆发前去职。自始至终,王欣都没有解决团队分工和角色问题。圈子里认识的,都觉得王欣是典型的“技术男”,想通过互联网创造出用户满意的产品,最好能有极致体验,某种程度上这是一批技术出身的中国创业者的共同梦想。王欣更偏执。一段时间,快播取消市场、销售和公关岗位,王欣让相关人员要么转岗,要么直接裁掉。行业开始重视视频版权以后,不断有人找快播交涉,发律师函、打官司。一位高管告诉王欣,“快播可以不是所有的人朋友,但最好不应该是所有人的敌人。”王欣不以为意。与很多“技术男”不同的是,王欣痴迷技术,却不拙于表达。2016年1月,王欣在第一次庭审中,展现了出众的口才和快速的应变能力。回答公诉人提问时他说,“快播做的点播模式和世界其他点播服务软件是一样的,因为这个原因我们去改变公司的定位并不可取,我们认为技术本身并不可耻。”在庭审辩论中,王欣称,“如果知道快播是用来看色情网站的播放器,用户肯定不会安装,与淫秽视频相关联对快播公司的利益是损害。”最后他认为,“公司无罪,我无罪。”第二次庭审,王欣的态度又一百八十度大转弯。面对审判长,他陈述道,“我也认罪认罚,我对指控的事实和罪名没有意见,在我第一次开庭的时候对证据我没有否认过,只是说当时我的观点是认为我们没有主观的违法犯罪行为,我偏执地认为我没有犯罪。”另据一位记者回忆,2013年专访王欣时,自己比较紧张,对方面带微笑,毫无距离感。为调节气氛,王欣还跟他开玩笑。“关于王欣,外界的解读已经太多,很难说哪些是真实的,哪些有杜撰成分。即便是我们这些曾经在他身边工作过的人,也未必能真实地将他还原出来。”一位快播前员工如是总结。错失的时代熟悉王欣的朋友说,行业变化太快,他具体要做什么还没定。可以肯定的是,不会再做快播,那个时代已经结束。国家企业信用信息公示系统显示,王欣作为法定代表人的深圳市快播科技有限公司依然存在,并没有死。天眼查、启信宝均可以看到有关快播的招聘信息,最近一次的招聘时间都停留在2017年6月15日,招聘职位包括数据分析专员、高级软件工程师、渠道总监等。天眼查的招聘信息来源于博才网与中国服装人才网,目前博才网的相关招聘链接无法打开。羊东给出不同说法。他表示,2014年深圳市市场监督管理局对快播处以2.6亿元罚款,公司资不抵债,已经倒闭。网上的相关招聘信息,他无法解释,需要调查。快播前高管则透露,2.6亿元罚款之后,还要应对诉讼,快播这个主体无法继续运营。但快播还有一些健康的业务,于是拆分。原来的快播团队大致有三个去向,第一,一些核心技术人员利用快播服务器和宽带资源,为其他公司做CDN加速。第二,原有的游戏联运业务独立发展。第三,硬件团队出售给其他公司。此外,也有一些人离职、创业。2017年年初,网络上有文章称,一家名为新华云帆的公司推出快播5.0播放器,并强势捆绑多款游戏软件、强制弹出广告等,该公司由原快播团队打造。很快,新华云帆和快播均发出声明,称网络文章严重失实,未曾发布"快播播放器"新版本,快播强调自己是唯一拥有"快播"商标及品牌所有权的企业。新华云帆官网资料显示,公司成立于2014年12月,位于深圳市科技园区,是一家高科技互联网软件技术公司。工商信息表明,新华云帆的法定代表人为李小宁,王羲桀为公司总经理。新华云帆部分团队成员来自快播,王羲桀曾任快播系统架构设计师。新华云帆控股或参股9家公司,其中一家为云帆流量,前者持股16%。云帆流量旗下的“流量矿石”项目正是出自快播。流量矿石官方网站的发展大事记中提到:2013年6月,团队组建、项目正式立项,成为快播CEO王欣特批的内部创新孵化项目之一。第二年6月,项目正式分拆独立创业,着手推动共享CDN商用化。该描述与快播前高管的说法基本吻合,当时快播已被立案调查,王欣出逃。流量矿石将自己的模式表述为“分享/共享经济+闲置带宽资源+数字商品交换”,也就是把闲置、冗余的宽带资源,提供给其他企业。流量矿石正在寻求与区块链技术的结合。快播前高管表示,王欣在狱中关注一些技术领域,比如AR、VR和区块链,据说还专门研究过迅雷的玩客币,想从中借鉴一些东西。不过,时代已经变化,快播当年的打法是以某个产品或技术切入实现突破,如今巨头林立,既不缺钱也不缺技术,这种打法不一定有效。某种程度上,融资能力和快速布局能力更关键。王欣如何重整旧部,以什么样的姿态杀回互联网圈尚未可知,可以确定的是,这不会是一条坦途。对于中南信达来说,2018年无疑是丰收的一年,在一众投资者的信任与认可下,中南信达屡创佳绩,凭借其专业性、权威性、正规性成为了在互联网金融投资界口碑品牌,屡次获得国家有关部门褒奖,相继荣获众多 对于中南信达来说,2018年无疑是丰收的一年,在一众投资者的信任与认可下,中南信达屡创佳绩,凭借其专业性、权威性、正规性成为了在互联网金融投资界口碑品牌,屡次获得国家有关部门褒奖,相继荣获众多证书,在公司的荣誉墙上,再添新篇章。  此次“母亲节”将至,同时中南信达也迎来了互联网金融行业的---“518理财节”,在这个全民感恩、全民狂欢的日子里,中南信达在一众投资者的热烈期盼下,特推出了“双节同庆 红包壕气大派送”活动,在业界引起剧烈反向,被数十家媒体跟踪报道,成为了互联网金融界的一大盛事。  多年来,中南信达承载着一众投资者的信任,在国家有关部门的监督管理下,遵纪守法、严以律己,树立了“正直、诚信、创新、卓越”的企业价值观,以“创造投资人价值为核心,兼顾融资效率和平台收益,打造安全、健康、可持续发展平台”为经营理念,通过为投资人提供安全、高效的投资理财服务,帮助其实现资产的稳健增值,受到了有关部门的表彰,逐渐成为了投资者心中的口碑品牌。  自5月13日00:00—5月19日23:59止,单笔投资相对应产品金额满一万、满N万*相对应的奖励数。  此次活动,是中南信达对一众投资者的感恩回馈,同时,也表达了其“做大、做强”的决心,在当今互联网金融乱象频出的现状下,中南信达坚持自我,坚持合法合规路线、坚守职业道德,通过创造有益价值获取回报,是互联网金融的代表性品牌。

滴滴顺风车注册体验:证件照无需车主手持上传,滴滴 顺风车 驾照 驾驶证 证件照 (原标题:滴滴顺风车注册体验:证件照无需车主手持上传) #endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;}#endText .video-info a:hover{color:#d34747;}#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}#entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;}#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://image.kejixun.com/2018/0511/20180511120007401.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://image.kejixun.com/2018/0511/20180511120007401.png"); }#endText .video-list a:hover .play{opacity: 1;filter:alpha(opacity=100);_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://image.kejixun.com/2018/0511/20180511120007401.png");}5月6日,一空姐在郑州乘坐滴滴顺风车遇害,消息迅速引发大量关注。5月10日,滴滴公司连续发布声明表示道歉,并悬赏百万征集嫌疑人线索。@时间测评 体验滴滴顺风车及司机注册程序后发现,注册只需提交驾照行驶证照片,无需手持。使用一个网上随机搜到的姓名和身份证号被系统认定“实名认证”。注册无需提交手持证件照10日下午,@时间测评 体验滴滴顺风车注册流程。在顺风车版块点击车主认证,需要提交驾驶证和行驶证照片,系统提示驾驶证必须为本人,行驶证可以是本人也可以是他人。提交照片后,系统会自动识别姓名、身份证号、车牌等信息,审核通过后即可成为顺风车主。体验中发现,目前众多平台注册常见的“注册者手持证件照片”,滴滴顺风车注册时并没有要求,也没有要求提交车辆照片。显然,此种方式存在注册人证件不符的漏洞。网上搜的驾照图片全部注册过顺风车为了测试系统审核是否严格,@时间测评网络搜索“驾照”图片,搜到多个疑似丢失的驾驶证照片,个人信息未做模糊处理。随后,将这些照片提交滴滴顺风车审核。但系统提示,这些驾照和行驶证均已经被注册过滴滴顺风车,无法提交审核。这些驾照究竟是本人注册,还是被他人捡拾或网络搜索冒用,@时间测评 无法确认。随后,@时间测评网上随机搜索了一个姓名和身份证号码,替换驾照中的信息后提交审核。系统提示,审核会在48小时内完成,审核通过后即可接送乘客。但在滴滴后台显示,测试账号已经通过“实名认证”、身份信息经公安机关备案。

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·本报记者 :雪泰平·

编辑:雪泰平


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