重庆时时彩 龙虎和趋势:龙永图并非批胡鞍钢,他主张韬光养晦,反对媒体【了不起,我的国】的宣传。【美国好中国好】是他的结论。

时间:2018年08月11日 09:00  来源:钢构英才网  作者:悉承德

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新闻摘要

重庆时时彩 龙虎和趋势

数字经济条件下,商业活动的各个参与方比以往更紧密地参与到价值创造中,过去相对独立的各个环节相互连接,商业活动和商业系统比以往更复杂了。相应地,各参与方之间的商业关系也比以往更加密切、更加复杂, 数字经济条件下,商业活动的各个参与方比以往更紧密地参与到价值创造中,过去相对独立的各个环节相互连接,商业活动和商业系统比以往更复杂了。相应地,各参与方之间的商业关系也比以往更加密切、更加复杂,日益繁复的相互交织完全改变了工业时代的简单联系。 在没有网络的工业时代,产品从研发设计到生产销售,整个流程是线性的,各个环节分工明晰。先是需求调研,通常由市场部门,或者某个专门的部门完成,完整的报告交给研发设计部门。产品样机完成后,交到生产部门试生产,通过试生产后,产品进入量产阶段。后面是销售和流通环节,直到终端用户手中。 生产商和用户关于产品共同的理念是,市场上负责任的厂商在把产品推出市场之前,会尽其所能把产品做到最完善,终端消费者几乎不参与价值的创造。产品一旦上市,往往会长销很久,更新换代非常缓慢。可口可乐的经典款产品有多久没有更新了,它依然畅销。研发人员和终端用户位于漫长的价值链的两端,可谓共饮一江水,思君不见君。 网络时代,供应商不再只是原料的提供商,会深入地参与到产品的原型设计和工艺设计中。用户不再是被动地接受完成了的产品,用户的反馈会及时被研发人员关注,反映在新一代产品中。 互联网降低了交易成本,加强了产业链上各利益相关方的连接,聚合了群体创造的力量,供应商、厂商、用户、合作伙伴都越来越深入地参与到价值创造的活动中。价值不再是单一流向的了,传统的线性结构的价值链将演化成网络结构的价值网。 由价值链到价值网是商业关系的一次革命,围绕用户需求构建的价值网是网络时代商业关系的基本形态,具备以下新的特征。 产生回路。价值创造的过程不再是单一流向的了。产业链上下游之间的相互反馈和交流变得越来越普遍。用户在产品设计初期就参与进来,用户的反馈同时到达产品设计、供应商、工厂各个节点,同样地,其他节点之间也存在各式各样的交流回路。大大小小不同的回路同时运转,多点对多点的交流无时不在,价值创造流程迥异于以往。 汇入支流。互联网使得商业环境越来越丰富。市场上出现很多提供各式各样服务的个人和组织。过去只能由企业完成的功能现在可以外包给企业外部的专业化的组织。比如,企业的电子商务部门可以外包给专业的电子商务运营商,产品的设计方案可以部分甚至全部外包给解决方案提供商,等等。于是,这些个人、组织都接入了企业的价值网,参与价值的创造。这些新加入的节点像支流一样,拓展了价值创造的流域。 功能拆分与集成。过去由一个节点完成的功能现在可能拆分到不同的节点,过去由不同节点完成的功能,现在可能集成到一个节点。一方面,分工进一步精细化。另一方面,企业也会在合适的时机,通过集成创建自己的专门资产,提高竞争能力。 多层级。产业链上的企业可以同时拥有不同的角色,在同一行业生产不同的类型的产品。该企业就有不同层级的价值创造活动。三星既是苹果的竞争者,也是苹果的重要的零部件供应商。三星和苹果之间有多层级的价值流动,形成复杂的竞合关系。 一个网络连着另一个网络。新时代跨界越来越普遍。企业同时处于不同的产业,价值网不是封闭的系统,而是一个连着另一个,无边无际拓展开来。阿里巴巴拥有在线企业所有交易活动的数据,就能够很方便地开展基于企业交易活动的供应链金融。对传统银行来说的小微企业贷款难题,对于阿里巴巴就不是问题。电子商务、金融不同产业的价值创造网络由此相连。 价值网提供了获取信息、资源、市场和技术的新机制,网络中不同的节点之间的密切交流和碰撞,从根本上改变了过去价值创造的模式,大大拓展了价值创造的空间。 价值网中的参与者不再进行一次性的简单交易,而是结成密切的合作伙伴关系,形成利益共享的价值共同体,通过整合资源,以开放、共生、共享、互利、协作的方式,共同创造和分享价值。 随着价值网中参与节点增加,网络产生的价值平方级增长,它符合梅特卡夫定律(Metcalfe's Law),即,网络的价值与网络节点数的平方成正比。随着价值网中参与节点增加,网络产生的价值增长,每个参与者都可以从网络中获取价值,每个参与者获取的价值会增多。 超大规模的价值网络例子在网络时代并不鲜见。如今苹果公司App Store里面的应用已经超过了200万个,累计下载次数已经超过了1800亿。自2008年以来,苹果公司向开发者累计支付超过860亿美元。这些数字形象地描述了iPhone和围绕iPhone的应用组成的价值网络的规模。这只是这个庞大网络的一部分,还有庞大的用户群和遍布全球的硬件供应商。 与合作伙伴维持共生、共享、共创的商业关系,不但使价值网更有竞争力,并且具备自我进化的能力。黄峥:拼多多只是一个三岁的小孩,还有很多挑战,拼多多 黄峥 网易科技讯 6月30消息,拼多多正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股说明书。黄峥在致股东信全文信中表示,拼多多不是一个传统的公司。用短短三年的时间汇聚了三亿多用户,过百万卖家,共同建立了一种新的购物模式。但它毕竟只是一个三岁的小孩,身上还有着很多显而易见的问题和许多危险和挑战,对此,黄峥表示,现在让拼多多这么早进入不可控的资本市场有三个原因,1.我们认为拼多多的业务类型本来就有很强的社会性,所以它终将走向公众,所有的成长也应该为公众所分享。2.我们相信拼多多有巨大的潜力,往后看3年、5年还是更长的时间上市其实没实质区别。相反,在公众的监督下,我们可以成长得更好更强。3.我们希望拼多多是一个公众的机构。它为最广大的用户创造价值而存活。它不应该是彰显个人能力的工具, 也不应该有过多的个人色彩。同时,他表示,“希望我们的团队若在不安中醒来,永远不会是因为股价的波动,而只会是因为对消费者真实需求变化的不了解,以及消费者对我们的不满意乃至抛弃。”对于拼多多的未来,黄峥表示,可以合理地期待, “拼”会演变出各种版本 。也期待在未来开创出完全不一样的用户场景和今天开创了“拼”一样。“如果我们闭上眼睛畅想一下下一阶段的拼多多。你可以想象它是一个将网络虚拟空间和现实世界紧密融合在一起的多维空间。它将是一个由分布式智能代理网络(而非时下流行的集中式超级大脑型AI系统)驱动的“Costco”和“迪士尼”(即集高性价比产品和娱乐为一体)的结合体。它不光高效地做信息的匹配,还不停地模拟着整个空间里人群的群体情绪,并试图对整个空间做调整,让群体的体验更加开心。"附黄峥致股东信全文——致股东:拼多多不是一个传统的公司。它在大家都觉得电商的格局已定,历史书已经写完的时候诞生。用短短三年的时间汇聚了三亿多用户,过百万卖家,共同建立了一种新的购物模式。虽然它的飞速增长表明它有着巨大的潜能和无限的未来的可能性。但它毕竟只是一个三岁的小孩,身上还有着很多显而易见的问题和许多危险和挑战,那为什么我们还要让拼多多这么早进入不可控的资本市场呢?我想有以下几个原因:1.我们认为拼多多的业务类型本来就有很强的社会性,所以它终将走向公众,所有的成长也应该为公众所分享。2.我们相信拼多多有巨大的潜力,往后看3年、5年还是更长的时间上市其实没实质区别。相反,在公众的监督下,我们可以成长得更好更强。3.我们希望拼多多是一个公众的机构。它为最广大的用户创造价值而存活。它不应该是彰显个人能力的工具, 也不应该有过多的个人色彩。与此同时,它应该作为一个独立的公众机构,展示它作为一个机构独特的社会价值、组织结构和文化,并且因循者它自身独特的命运生生不息,不断演化。作为创始人,我来讲一讲我观察到的及想象中的拼多多应该是什么样子, 这样你也大致更具象地理解你将要投资的是怎么样的公司。拼多多是一家做什么的公司?拼多多致力于打造一个网络虚拟空间和现实世界相融合的新 “空间”,在这里用户可以用最划算的价钱买到想要的东西,同时也会在里面收获很多快乐。?拼多多是一个平台,也是一个由众多用户、商家、平台管理人员/运营人员、平台基础设施和服务提供商一起组成的一个互相依存的社区。在里面有各个参与者随着其他各方的变化而变化,成长而成长。价值的天平也随着各方的变化在成本效用、效率、情感和精神的获得感之间移动。?拼多多生存的基础是为用户创造价值。我希望我们的团队若在不安中醒来,永远不会是因为股价的波动,而只会是因为对消费者真实需求变化的不了解,以及消费者对我们的不满意乃至抛弃。?拼多多将是个勇于投资未来,立足长远的公司。它有时可能看起来激进,有时显得过于保守,但它其实都是因循一个简单的一贯逻辑,那就是专注于这个机构的内在价值 。拼多多的价值观拼多多价值观核心是“本分”。本分这个词英文比较难翻译,大致意思是说“坚守自己的本职”,在我们这里有几层意思。1.要诚信,并成为值得信任的人2.要尽自己的本职,无论别人在做什么3.隔绝外力,回归初心,专注于做好自己应当做的4.不赚人便宜,即便我们能够5.出现问题,首先求责于己对于拼多多管理层来说,本分意味着专注于为消费者创造价值。 我们可能不被理解,但我们总是出于善意,不作恶。展望未来在过去的三年里拼多多建立并推广了一个全新的购物理念和体验——“拼”。我们可以合理地期待, “拼”会演变出各种版本 。我们也期待在未来开创出完全不一样的用户场景和今天开创了“拼”一样。如果我们闭上眼睛畅想一下下一阶段的拼多多。你可以想象它是一个将网络虚拟空间和现实世界紧密融合在一起的多维空间。它将是一个由分布式智能代理网络(而非时下流行的集中式超级大脑型AI系统)驱动的“Costco”和“迪士尼”(即集高性价比产品和娱乐为一体)的结合体。它不光高效地做信息的匹配,还不停地模拟着整个空间里人群的群体情绪,并试图对整个空间做调整,让群体的体验更加开心。在不断满足用户需求的过程中,拼多多致力于提升供应链的效率和质量。 比如农产品就是一个很好的例子。受限于人口数量和土地条件,中国人均耕地面积相对较少,不像美国到处都是规模巨大的农场,农业产品的生产运输流通都被高度工业化。我们发现“拼”能快速聚集消费者需求,实现大规模地多对多匹配,再利用中国成本低廉的物流网络,减少层层中间环节,将这些农产品直接从农庄送到消费者手中。这一方式在提升消费者体验之外,更加实现了不同品质、种类和数量的小规模农业产物的半定制批量处理。它降低了农产品消费的不必要成本,也使小规模定制服务成为可能。这种模式的社会影响力以及社会价值远高于我们业务本身所取得的成就以及外界对公司的估值。我们欣喜于今天已经取得的小小影响,同时也认为农产品只是这个趋势的开端。感谢相信我们的投资人感谢那些看完了上面乌托邦式的描述,还依然有兴趣投资拼多多的人 。要相信这样一家融合物质消费和精神消费,不断试图创造自身独特社会价值的非传统公司,并不是一件很容易的事情。因为这种对长期愿景和内在价值的追求和专注,可能不会总带来近期的收益。我们的数据可能看起来波动或者粗糙,但我们期望将一个真实的拼多多展现给广大投资者。我们邀请您一起携手前行,这将会是异常美妙的旅程。那么,有什么是您作为投资人可以期待的呢?首先,您有理由相信我们还有极大的上升空间。实际上,向未来展望十年,或许我们现在提供的服务水平仍处在最粗糙的阶段。在这样粗糙的不完美的情况下已经有很多用户选择相信了我们,我们有理由相信,随着我们夜以继日的努力,服务品质的提升会有更多的用户相信我们,选择我们。其次你应该可以期待一个充满激情的团队。他们值得信赖,并且一直专注于服务用户和实现公司的内在价值。拼多多作为一个成长中的机构,将永不放弃做正确的事,永不放弃为最广大人民群众创造价值,推动更快乐生活的孜孜追求。黄峥谨代表拼多多新规下保本理财产品两年内将逐渐退场 谁来接棒?,保本理财 存款 理财产品 银行理财 (原标题:新规下保本理财产品两年内将逐渐退场 谁来接棒?) 事关百万亿元金融资产的资管新规日前终于露出真容。多位业内人士对北青报记者表示,这意味着颇受老百姓欢迎的保本型理财产品从现在开始将逐渐减少。不过,大家也不必因此恐慌,银行还会提供结构性存款、大额存单等类似于现在保本理财的产品供大家选择。日前,央行等机构联合下发了《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》,明确资产管理业务不得承诺保本保收益,打破刚性兑付。金融机构不得在表内开展资产管理业务。在《意见》发布之日起至2020年底的过渡期内,金融机构发行的新产品需符合《意见》相关规定。多位业内人士对北青报记者表示,这意味着颇受老百姓欢迎的保本型理财产品从现在开始将逐渐减少,2020年底过渡期满之后,银行保本理财产品将正式告别历史舞台。不过,大家也不必因此恐慌,银行还会提供结构性存款、大额存单等类似于现在保本理财的产品供大家选择。释疑 代人理财不能承诺“挣多少钱”到底什么叫资管业务?资管新规是这样定义的:“指银行、信托、证券、基金、期货、保险资产管理机构、金融资产投资公司等金融机构接受投资者委托,对受托的投资者财产进行投资和管理的金融服务。资产管理业务是金融机构的表外业务,金融机构开展资产管理业务时不得承诺保本保收益。出现兑付困难时,金融机构不得以任何形式垫资兑付。金融机构不得在表内开展资产管理业务。”浙商银行资管部总经理朱永利对此解释说,通俗讲,资管业务就是“受人之托,代人理财”。客户把资金委托给金融机构投资,但是金融机构不能向客户保证本金不亏损,更不能保证最后赚多少钱。资管业务运作的资金不是金融机构自己的钱,也不是他们借来的钱,不在金融机构的资产负债表中体现,所以是表外业务,最终投资的风险要由委托理财的客户自己承担。“而表内业务最典型的就是银行存款,与理财的性质完全不同。”朱永利进一步解释说,大家在银行存的钱可看作是银行向大家借的钱,在银行的资产负债表中体现为负债,银行负有还本付息的义务,并对此承担风险。银行缴纳的存款保险和存款准备金就是应对这种风险的准备。对策 现有产品可能改名后重新“上架”朱永利表示,目前还存在的银行保本理财产品是作为表内业务开展的,监管部门也将其类同于结构性存款来管理,本金部分作为存款受到存款保险保护。保本理财承诺兑付本金的产品属性显然与“受人之托,代人理财”的资管本质背道而驰,也不符合禁止表内开展资管业务的要求。“根据资管新规的规定,银行理财产品不论是名称还是合同中肯定不能有保本二字,而叫了保本二字的肯定不可能是理财产品。”不过,朱永利同时强调,新规的出台并不意味着现在这些表内产品全部从银行消失,很可能是重新规范后用上新的名字。“就好比有一个金融产品超市,原来保本和非保本的产品都在银行理财这个大货架上,今后要将它们整理区分开来。保本的产品就不能再出现在银行理财的货架上,有一些可能完全下架,有一些可能会出现在其他名字的货架上。”现象 过渡期内银行保本理财产品会越来越少昨天,北青报记者登录银保监会授权的全国银行业理财产品信息披露网站——中国理财网。搜索发现目前全国面向一般个人客户的在售银行保本理财产品一共有623只,其中保证收益型的119只,保本非浮动收益型的有479只。从发行银行来看,农村合作金融机构是主力,共发行346只;国有大行发行数量最少,只发行了15只;股份制银行发行数量为44只。为什么资管新规已经发布实施了,银行还可以卖保本理财产品?原来,资管新规考虑到监管和市场的实际情况,按照“新老划断”原则设置过渡期,确保平稳过渡。过渡期为发布之日起至2020年底,对提前完成整改的机构,给予适当监管激励。过渡期内,金融机构发行新产品应当符合本意见的规定;为接续存量产品所投资的未到期资产,维持必要的流动性和市场稳定,金融机构可以发行老产品对接,但应当严格控制在存量产品整体规模内,并有序压缩递减,防止过渡期结束时出现断崖效应。简言之,任何不符合新规的产品,过渡期内不得新增,但可以用新产品滚动对接,在过渡期结束时消化完所有存量的不合规旧产品。过渡期结束后,所有不符合新规的产品都不再有存量。当然,这意味着这两年大家能在银行买的保本理财产品肯定会越来越少。前景 谁来接棒“保本理财”不少市民担心今后没了银行保本理财,就再找不到靠谱的理财渠道。朱永利认为,大家不必有这种担心。新规实施后,银行提供的金融产品会跟现在一样丰富。大家可以根据自己的实际情况来选择,能够承受本金损失的,继续选择银行理财;想求安稳的可以选择结构性存款、大额存单或其他风险低的产品。“资管新规明确提及保本类理财产品不符合资管产品定义,但与此同时投资者对刚性兑付的投资产品需求程度仍然较高,为此银行需要一个新的产品填补这块市场空缺,而当前最能符合市场需求的产品即是结构性存款。”普益标准研究员陈新春表示。事实上,从去年下半年开始,很多银行已经“未雨绸缪”,大力推广结构性存款。央行数据显示,仅2018年一季度,在个人存款方面,中资大型银行结构性存款余额由2017年底的13333.02亿元上涨到2018年3月底的18994.33亿元,并较2017年同期增加7098.50亿元。据了解,结构性存款是指在普通存款的基础上,运用金融衍生工具进行投资获得收益的金融产品。尽管挂钩的衍生品不尽相同,但其基本结构即为“存款+期权”,对于投资者来说,收益由两部分组成,一部分是存款所产生的固定收益,另一部分则与标的资产的价格波动挂钩,因此,在基础收益之上获得了较高投资报酬率的可能。北青报记者发现,近期很多银行都增推了结构性存款产品,以适应新规落地后的需求。财汇金融大数据终端显示,目前有127只结构性产品在售,在4月10日至6月10日两个月期间开始销售的779只结构性产品中,有352只是标明保本浮动收益类型,挂钩标的中包含汇率、指数、基金、黄金价格、利率、股票等。银行类型包含了城商行、股份制商业银行、外资行,其中股份制商业银行和外资行产品数量较多。某商业银行网点的大堂经理表示,结构性理财产品近期销售火爆,往往发售首日额度就所剩无几,有时还会临时追加额度。北青报记者看到,某银行推出的结构性理财产品挂钩沪深300标的,183天的产品收益率3.59%-3.74%,92天的1.52%-4.77%。陈新春表示,结构性存款本质上还是存款,但相比于普通存款,结构性存款的最大特征在于其利息与挂钩标的物的收益表现相关,因而其利息是浮动的,需要承担一定的风险。普益标准研究报告还指出,针对市场保本需求,除了结构性存款,大额存单也可作为保本理财替代方式。为有序引导,此前央行已加快存款利率市场化步伐,多家银行先后上浮大额存单利率。经市场调研,已有多家银行会在5月发售大额存单,且大额存单利率相较基准利率上浮50%以上。清华大学国家金融研究院副院长朱宁认为,参考国际金融市场的经验,除了结构性存款,中国的银行业还可以开发出其他类似产品。比如,随着债务市场的发展,公开交易的固定收益类债务也可能替代原来的保本理财产品。此外,还可以通过金融创新和金融工程的方式开发一些结构性产品,通过固定收益和金融衍生产品,采取一定杠杆调整,可以实现相对稳定的收益。当然,即便这些产品的实际收益可能接近固定收益产品,在发售的时候也不能向投资者承诺保本。问题 保本产品最终说法有待银保监会配套细则明确朱宁表示,资管新规发布之后,相关的金融监管部门要在新规框架内研究制定配套细则。银行保本理财产品的实质与资管新规相抵触,过渡期后肯定是不会继续存在,但具体细节应该要等到银监会的配套细则出台后才能明确。今年3月初,银保监会创新部有关负责人表示,根据资管新规的总体要求,银保监会对现行监管规则进行了系统梳理,研究借鉴国内外监管实践,起草了银行理财业务监管办法,拟作为配套细则适时发布实施。此前还有消息称,银行理财细则草稿可能会于5月发布,关于净值化产品的估值方法、错配的存量资产如何处置、标准化资产的认定标准、打破刚性兑付等具体问题将有所答案。财经专业人士杨宇认为,保本理财的“保本”含义有两种,一是按照合同承诺兑付本金,但没有明确如何保本,如封闭式预期收益型产品;二是通过“固收+衍生品”模式进行技术性保本,如结构性理财。新规下第一种保本模式将永远走进历史,第二种保本模式因与结构性存款相似,未来向结构性存款转型是方向,具体还需等待后续监管细则。文/本报记者 程婕肯德基田老师上榜,三大外卖平台下线数千家违规店铺,外卖 饿了么 美团外卖 餐饮 (原标题:三外卖平台分别下线数千家违规店铺) 执法人员查处的“黑外卖”后厨,现场脏乱不堪。北京市食药监局供图 昨日,记者进入美团外卖官网,入网店铺下线名单显示出店铺有关信息及下线原因。 网络截图昨日,记者从北京市食药监局了解到,百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖平台近日对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展全面自查,对违规餐饮店铺进行下线,并公示其详细信息,消费者可在网页查看相关情况。截至5月12日,百度外卖下线的违规餐饮店铺数量为4413家,美团外卖为7247家,饿了么为7926家。检查发现腐败变质食品原材料北京市食药监局介绍,随着网络订餐行业的快速发展,北京每日外卖订单量已达180万单以上、交易金额近亿元,主要网络订餐平台的市场竞争日趋激烈,个别平台不严格履行法定义务,对网餐店铺不经任何核查就允许其直接上线,也引发了较多的食品安全问题,例如一些“网红”店铺光鲜亮丽的外表后面,是来路不明的食材和令人堪忧的后厨。市食药监部门在对“黑外卖”的实地检查中,发现一些店铺不具备最基本的食品生产加工操作卫生条件,还有的使用过期和腐败变质的食品原材料,从业人员无任何体检健康证明,现场的食品安全状况堪忧。据统计,自《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》实施四个月以来,市食药监部门已发现并处置2万余条网餐店铺违法线索,并提示外卖平台采取管理措施。外卖网站建违规餐饮店公示栏习惯在网页端点外卖的消费者可能发现,近日,在百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖订餐平台的上方,新增“我平台已经对入网餐饮服务提供者的食品经营许可证进行严格的实地审查,并保证入网餐饮服务提供者食品经营许可证载明的经营者名称、经营场所、主体业态、经营项目、有效期等许可信息合法、真实、准确、有效”的承诺,并可以查看下线商家的详细信息。昨日,记者从市食药监局获悉,为落实《网络食品安全违法行为查处办法》和《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》的规定,百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖平台对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展了全面自查,即日起在网站建立违规餐饮店铺公示专栏,并对其证照的真实性、合法性做出公开承诺。记者在饿了么外卖官网发现,这些下线店铺违规原因多样,有的是因为无证经营,也有的因为证照过期、使用他人许可证、地址不符等。在三大外卖平台公示的店铺中,既有肯德基宅急送、CostaCoffee、田老师红烧肉等有较高知名度的餐饮店,也有实体鲜花店等其他提供外送服务的经营店铺。■如何查看公示信息?昨日,记者分别进入三大平台官网。首先打开订餐平台的网页端,登录,并选择“北京地区”,在新弹出的网页上方,能看到“XX平台向消费者郑重承诺”的小专栏,专栏中附有“下线名单公示专栏”的链接,点击该链接便可见到违规商户信息。食药监管部门查处、消费者投诉举报后核实、平台自查出的商户名单都将进入该栏目,随时更新。在下线名单中,商户名称、经营场所、所属区、下线原因以及下线时间等均进行了公示。本次三大外卖平台的公开承诺和违规下线店铺名单暂时限于电脑PC端用户查看,手机APP页面正在改版中,相关内容不久将在手机端上线。■表态三大外卖平台均承诺严守准入门槛针对此次自查情况,美团外卖平台业务食品安全负责人路唯佳表示,今年1月《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》实施以来,美团依据法规对上线商户进行逐一核对,要求所有商户公示和更新证照信息,严格按照许可经营范围开展经营活动,并组织实地审查,不合规的全部予以下线,确保线上店铺真实有效。美团外卖在北京地区页面同步发布了对商户各类违法违规行为的处置规范,商户存在许可证造假行为,将对其永久停止服务;对于商户经营行为超出许可资质的,例如无凉菜、生食水产品经营资质却在网上售卖“拍黄瓜”“刺身”的,将给予商户下线30天的处理。同时,饿了么、百度外卖首席食品安全官王三虎表示,三大平台将对无资质的商户进行永久下线,不再为其提供平台服务;对其他违法商户,将统一建立下线管理机制,区分不同的违法违规行为,予以不同时限的下线整改期,期满且整改合格后才会重新为其提供平台服务。美团外卖官网公布《违规商户整改再上线审查管理规范》,提出商户必须提交合格商户经营资质、工商管理部门颁发的营业执照、提供合法商户门店环境等证明,才能进入预上线名单,并经食药监管局核查确认后方能恢复上线。该规范首次发布日期为2018年5月9日,自发布之日起7日后生效。■综述整治违规店铺“平台是第一道关”后厨污水横流、苍蝇乱飞,肉串被放上垃圾桶……2016年8月,北京像素小区“‘黑外卖’扎堆”一事被媒体报道后引发广泛关注。2017年4月,在北京市食药监局的指导下,美团点评、饿了么、百度外卖、到家美食会等网络订餐平台组建网络订餐平台行业自律联盟(以下简称联盟)宣布设立食品安全管理机构,在平台首页向社会公开;对实施联动惩戒的违法商户,将在联盟各平台同步下线。3个月后,这些平台分别设立食品安全专项基金(以下简称“基金”),用于对食品安全风险进行监测。2017年8月,饿了么与北京市食药监、第三方机构一同开展了我国首次外卖平台公开自查。之后,丰台区食药监局等部门也将外卖食品纳入专项整治的重点之中。另一方面,“明厨亮灶”成为强化商家自律的手段之一。2017年12月,1500多家餐饮企业在网络订餐平台上集体亮相,对后厨进行直播。今年1月,《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》正式施行,明确规定了外卖店铺与平台的义务,要求入网餐饮服务提供者应当具有实体经营门店并依法取得食品经营许可证,按照食品经营许可证载明的主体业态、经营项目从事经营活动,不得超范围经营。餐饮服务第三方平台提供者则应进行审查登记、并建立食品安全相关制度。北京市食药监局食品市场监管处处长李江认为,过去主要靠监管部门开展网上巡查,对监管部门发现的违规店铺,查到一家,平台下线一家,下线后往往又改头换面偷偷上线。《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》明确了平台是“第一道关”,应当履行审查登记等管理义务。这次平台公示,既是平台对安全责任的落实,更是一种社会监督,将平台的履责情况置于广大消费者监督之下。5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足, 5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足,在合法合规的前提下坚守商业信用。公司及相关方积极与美国政府相关部门沟通,推动美国政府调整或取消拒绝令,推动事情向好的方向发展。别怕,我们不会倒下!5月10日下午,小编获悉一封题为《坚定信念,迎接黎明的曙光》的中兴通讯内部致管理干部的信,信中回顾了中兴艰辛的发展历程,号召广大管理干部和八万员工一起继续坚定信念,坚守岗位。也表示了中兴积极解决问题的决心和信心。信中提到,"我们是一家在中国发展起来的全球化企业,我们的身上深深镌刻着华夏文明的烙印。回顾历史,华夏文明作为仅有的几千年不曾中断的文明,发展历程中遇到不知多少挫折和挑战,但是中华民族凭着坚强、自信、担当、责任、奉献,凭着大禹治水、愚公移山的精神,披荆斩棘一直发展到今天。中华民族的精神,正是'天行健,君子以自强不息',是'天地有正气,杂然赋流形',是家国天下的豪情与担当。挫折只是暂时的,那些不能打败我们的,只会让我们更加强大。"19世纪80年代的光绪年间,中国引入第一批电话机,打开了信息通信应用的大门,也看到了自己与国外技术的巨大差距。在长达近一个世纪的时间里,中国几乎没有自己的通信发展规划和技术。80年代末-90年代中后期,中兴等一批中国企业破局垄断,逐渐长成,为中国步入大规模建网周期作出重大贡献,中国电信基础设施水平快速提升。这成绩的背后无不体现出我们中华民族坚强、责任、义务、担当、面对困难义无反顾的精神,体现出中兴人的文化气质。面对此次事件,中兴当然也不会轻易认输。在信中要求中兴管理干部"坚持以迅速解决拒绝令为唯一目标,统一思想,一致行动;不要让不符合实际情况的别有用心的谣言和思想干扰我们。"自事件发生至今,中兴一直在积极通过各种合规合法的方式,从始至终都是奔着通过推动解除拒绝令的目标去努力的,网上流传的那些所谓"拆分重组""出售手机业务"的可能性根本不存在,这封内部信也是对这些网络谣言的有力回击。同时,中兴员工也在以各种方式表达自己对公司的感情,比如这位海外中兴员工拍的视频----http://p.weibo.com/show/channerWbH5/1034:a62940a9c7970b04d299ee8da145ef18?from=timeline&isappinstalled=0I'm not afraid to take a standEverybody come take my handWe walk the road together through the stormWhatever the weather cold or warmJust let you know that you are not aloneHolla if you feel that you've been down the same roadDT在416把我们拖出了wonderland大家都很担心因为BIS ban家人朋友电话不断消息不停send关心的问题只有一个is this the END?我只想说这种经历你能够遇上就是财富,危机应对能走出来就是大丈夫他做得不对,我勇敢应对,中兴通讯顶天立地还没怕过谁八万精英三十年经营汗水铸就今天的中兴,上下一心其力断金遵纪守法合规经营员工有志气客户力挺你对手尊重你你问问自己还有有什么理由放弃你自己这个时候大家团结一致一起向前走,每一步都算数,但不要失误,可能成功就会出现在下一个十字路!umm,NOT Afraid!事情在往好的方向发展在全球化进程高度发达的如今,美国以举国之力封锁中兴,造成了极大的恶劣影响,也牵动了全球的目光,不仅是中国通信业人士在关注,美国方面也在密切跟踪着事件的进展。对于9日中兴发布的公司主要经营活动已无法进行的公告,《华尔街日报》很快就跟进报道了这一消息,并指出"这是到目前为止中美贸易摩擦升级给该公司造成的最严重创伤。"5月10日,《华尔街日报》再次报道:美国商务部工业与安全局负责出口管制的一位发言人称,美国商务部正在review ZTE的申诉材料,并会对申诉材料给予及时考虑。在两国最高领导人在通话中就妥善处理双边经贸问题达成重要共识之后,白宫方面表示,中方下周将前往华盛顿继续进行贸易谈判,双方致力于达成互利结果。这些积极信号让中兴通讯看到了更大希望。不难看出,随着中美谈判的积极推进,中兴事件正在往好的方向发展。近几年,中兴在合规方面投入大量人力和财力,并且取得了巨大成就。在拿到拒绝令的当下,依然以全球一流出口管制合规企业的标准自我要求。同时,中兴将进一步加大研发投入,推进核心技术创新。这将是中兴度过危机、再度崛起的底气和决心。中兴不完美,但很优秀有些人,就如同朱自清《背影》中当时太年轻的"我"一样,认为父亲办事不够漂亮,认为中兴还不够完美,这次中兴事件,舆论上也有一些不够正能量的话语,让8万中兴人,8万个中兴家庭以及全球数百万关心中兴的人,在承受美国禁售压力的同时,还要面对各种风言风语,其实放眼全球,或者国内其他行业,像中兴这样经过30多年的奋斗,从无到有,能做到年入千亿的高科技企业,占据全球第四,中国第二,国内没几个,能遍布全球一百多国家开展业务,更说明了企业的影响力,像中兴这样的好企业真的很少很少,放在哪个国家都会成为一张国家骄傲的名片。正如网友GUS所言:中兴事件必定会成为中国核心科技发展的重要转折点。未来国家真正强大了,请不要忘记中兴。通过中兴事件,深深体会到作为一家企业或者说是整个实体经济的艰辛和不容易,竞争白热化,付出和产出完全不成正比。如今一个弱小的公司在与地球表面最强大无耻的国家做斗争,勇气可嘉,焉有不屈服之理,但公司没有放弃,一直在昂首前进,每次刚看到希望,又被流氓罚款打压。中兴事件只是中国国际局势的一个缩影,中兴可以说是在为国受难,国难当头,作为一名国人,如果你不能为中兴做些什么,点赞转发就是对他最大的支持!中国兴起,匹夫有责!中兴加油!如同你我的父亲一样,他们的后背或许已经有点驼了,因为背负了太多生活的重任。中兴虽不完美,甚至有些时候还有些"笨拙",为了不断前行,他有时候还得忍辱负重地弯下腰来,但是他仍努力站直,这就是中兴的身影。30多年来的筚路蓝缕的奋斗历程,已经足以说明,中兴无愧民族脊梁这个称号。为什么我们总是那么走得这么艰难?因为我们一直在上坡!那些不能打败我们的,只会让我们更加强大!6月28日,德邦快递与华为公司在上海举办了战略合作新闻发布会。作为大件快递市场的领先品牌,德邦快递宣布,将与华为在云计算、人工智能等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递 6月28日,德邦快递与华为公司在上海举办了战略合作新闻发布会。作为大件快递市场的领先品牌,德邦快递宣布,将与华为在云计算、人工智能等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递服务的体验。  据悉,此次德邦快递与华为的战略合作将重点围绕德邦企业云系统展开。依托华为云技术,德邦将在自动识别、备份、大数据、网络传输方面推进合作,从快递收派场景、数据中心、成本控制等多个方面进行科技升级,并通过华为云独特的弹性云服务,提升成本高效利用率,进一步夯实自身大件快递优势。  升级快递可视,德邦企业云系统变革快递收派  在智慧物流的浪潮中,德邦快递不断尝试智能化、智慧化升级。从数字化指挥中心、AR量方到车载称重,多项糅合人工智能、大数据、AR等前沿技术的应用已经逐渐覆盖德邦快递产业链的不同环节。而此次与华为的合作,德邦将为用户带来快递在途可视化、派件路径智能规划等功能,从细微处提升用户体验。  快递可视化突破以往信息流文字形式,而是当德邦快递到达派送城市后,用户即可在APP上查看快递派送轨迹,甚至德邦小哥儿从那一条街道过来都可以随时查看,真正做到时刻掌握快递派送全过程。  此外,德邦与华为的合作将进一步升级快递业务信息化管理。通过华为OCR(Optical Character Recognition,光学字符识别)技术,实现手写面单智能化录入,一键拍照直接转化为可编辑文本,最大化降低人工处理流程,提高数据入库效率。  混合云、弹性云齐上阵 德邦快递升级云系统  在用户体验提升之外,德邦快递与华为的合作带来了“弹性云”、“混合云”等更能提高效率节约成本的云计算系统升级。其中,“弹性云”是指云服务器可根据快递业务量弹性扩缩自身存储容量,这不仅能让德邦快递更从容的面对618、双11等快递“爆仓”潮,还能在日常快递业务量时降低云储备容量,最大限度提高云系统使用效率。  私有云安全可控,公有云弹性灵活,而兼容两种优势的“混合云”已成为企业云应用趋势。德邦正是看准这一趋势,与华为建立合作,打破私有云平台(资源在企业内共用)与公有云平台(资源社会共用)的边界,实现两种平台系统的无缝对接,向着全联通和数字时代的物流行业信息化迈进。  此外,基于与华为的合作,德邦快递将打造一座智慧物流园区,将人工智能等多项技术应用在快递全产业链中。作为深耕大件快递的综合服务供应商,德邦先后与阿里云、华为云等高科技企业联手,积极探索成本更低、成熟度与科技化更高的快递信息化物流发展新模式。

6月28日,德邦快递与华为公司在上海举办了战略合作新闻发布会。作为大件快递市场的领先品牌,德邦快递宣布,将与华为在云计算、人工智能等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递 6月28日,德邦快递与华为公司在上海举办了战略合作新闻发布会。作为大件快递市场的领先品牌,德邦快递宣布,将与华为在云计算、人工智能等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递服务的体验。  据悉,此次德邦快递与华为的战略合作将重点围绕德邦企业云系统展开。依托华为云技术,德邦将在自动识别、备份、大数据、网络传输方面推进合作,从快递收派场景、数据中心、成本控制等多个方面进行科技升级,并通过华为云独特的弹性云服务,提升成本高效利用率,进一步夯实自身大件快递优势。  升级快递可视,德邦企业云系统变革快递收派  在智慧物流的浪潮中,德邦快递不断尝试智能化、智慧化升级。从数字化指挥中心、AR量方到车载称重,多项糅合人工智能、大数据、AR等前沿技术的应用已经逐渐覆盖德邦快递产业链的不同环节。而此次与华为的合作,德邦将为用户带来快递在途可视化、派件路径智能规划等功能,从细微处提升用户体验。  快递可视化突破以往信息流文字形式,而是当德邦快递到达派送城市后,用户即可在APP上查看快递派送轨迹,甚至德邦小哥儿从那一条街道过来都可以随时查看,真正做到时刻掌握快递派送全过程。  此外,德邦与华为的合作将进一步升级快递业务信息化管理。通过华为OCR(Optical Character Recognition,光学字符识别)技术,实现手写面单智能化录入,一键拍照直接转化为可编辑文本,最大化降低人工处理流程,提高数据入库效率。  混合云、弹性云齐上阵 德邦快递升级云系统  在用户体验提升之外,德邦快递与华为的合作带来了“弹性云”、“混合云”等更能提高效率节约成本的云计算系统升级。其中,“弹性云”是指云服务器可根据快递业务量弹性扩缩自身存储容量,这不仅能让德邦快递更从容的面对618、双11等快递“爆仓”潮,还能在日常快递业务量时降低云储备容量,最大限度提高云系统使用效率。  私有云安全可控,公有云弹性灵活,而兼容两种优势的“混合云”已成为企业云应用趋势。德邦正是看准这一趋势,与华为建立合作,打破私有云平台(资源在企业内共用)与公有云平台(资源社会共用)的边界,实现两种平台系统的无缝对接,向着全联通和数字时代的物流行业信息化迈进。  此外,基于与华为的合作,德邦快递将打造一座智慧物流园区,将人工智能等多项技术应用在快递全产业链中。作为深耕大件快递的综合服务供应商,德邦先后与阿里云、华为云等高科技企业联手,积极探索成本更低、成熟度与科技化更高的快递信息化物流发展新模式。5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足, 5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足,在合法合规的前提下坚守商业信用。公司及相关方积极与美国政府相关部门沟通,推动美国政府调整或取消拒绝令,推动事情向好的方向发展。别怕,我们不会倒下!5月10日下午,小编获悉一封题为《坚定信念,迎接黎明的曙光》的中兴通讯内部致管理干部的信,信中回顾了中兴艰辛的发展历程,号召广大管理干部和八万员工一起继续坚定信念,坚守岗位。也表示了中兴积极解决问题的决心和信心。信中提到,"我们是一家在中国发展起来的全球化企业,我们的身上深深镌刻着华夏文明的烙印。回顾历史,华夏文明作为仅有的几千年不曾中断的文明,发展历程中遇到不知多少挫折和挑战,但是中华民族凭着坚强、自信、担当、责任、奉献,凭着大禹治水、愚公移山的精神,披荆斩棘一直发展到今天。中华民族的精神,正是'天行健,君子以自强不息',是'天地有正气,杂然赋流形',是家国天下的豪情与担当。挫折只是暂时的,那些不能打败我们的,只会让我们更加强大。"19世纪80年代的光绪年间,中国引入第一批电话机,打开了信息通信应用的大门,也看到了自己与国外技术的巨大差距。在长达近一个世纪的时间里,中国几乎没有自己的通信发展规划和技术。80年代末-90年代中后期,中兴等一批中国企业破局垄断,逐渐长成,为中国步入大规模建网周期作出重大贡献,中国电信基础设施水平快速提升。这成绩的背后无不体现出我们中华民族坚强、责任、义务、担当、面对困难义无反顾的精神,体现出中兴人的文化气质。面对此次事件,中兴当然也不会轻易认输。在信中要求中兴管理干部"坚持以迅速解决拒绝令为唯一目标,统一思想,一致行动;不要让不符合实际情况的别有用心的谣言和思想干扰我们。"自事件发生至今,中兴一直在积极通过各种合规合法的方式,从始至终都是奔着通过推动解除拒绝令的目标去努力的,网上流传的那些所谓"拆分重组""出售手机业务"的可能性根本不存在,这封内部信也是对这些网络谣言的有力回击。同时,中兴员工也在以各种方式表达自己对公司的感情,比如这位海外中兴员工拍的视频----http://p.weibo.com/show/channerWbH5/1034:a62940a9c7970b04d299ee8da145ef18?from=timeline&isappinstalled=0I'm not afraid to take a standEverybody come take my handWe walk the road together through the stormWhatever the weather cold or warmJust let you know that you are not aloneHolla if you feel that you've been down the same roadDT在416把我们拖出了wonderland大家都很担心因为BIS ban家人朋友电话不断消息不停send关心的问题只有一个is this the END?我只想说这种经历你能够遇上就是财富,危机应对能走出来就是大丈夫他做得不对,我勇敢应对,中兴通讯顶天立地还没怕过谁八万精英三十年经营汗水铸就今天的中兴,上下一心其力断金遵纪守法合规经营员工有志气客户力挺你对手尊重你你问问自己还有有什么理由放弃你自己这个时候大家团结一致一起向前走,每一步都算数,但不要失误,可能成功就会出现在下一个十字路!umm,NOT Afraid!事情在往好的方向发展在全球化进程高度发达的如今,美国以举国之力封锁中兴,造成了极大的恶劣影响,也牵动了全球的目光,不仅是中国通信业人士在关注,美国方面也在密切跟踪着事件的进展。对于9日中兴发布的公司主要经营活动已无法进行的公告,《华尔街日报》很快就跟进报道了这一消息,并指出"这是到目前为止中美贸易摩擦升级给该公司造成的最严重创伤。"5月10日,《华尔街日报》再次报道:美国商务部工业与安全局负责出口管制的一位发言人称,美国商务部正在review ZTE的申诉材料,并会对申诉材料给予及时考虑。在两国最高领导人在通话中就妥善处理双边经贸问题达成重要共识之后,白宫方面表示,中方下周将前往华盛顿继续进行贸易谈判,双方致力于达成互利结果。这些积极信号让中兴通讯看到了更大希望。不难看出,随着中美谈判的积极推进,中兴事件正在往好的方向发展。近几年,中兴在合规方面投入大量人力和财力,并且取得了巨大成就。在拿到拒绝令的当下,依然以全球一流出口管制合规企业的标准自我要求。同时,中兴将进一步加大研发投入,推进核心技术创新。这将是中兴度过危机、再度崛起的底气和决心。中兴不完美,但很优秀有些人,就如同朱自清《背影》中当时太年轻的"我"一样,认为父亲办事不够漂亮,认为中兴还不够完美,这次中兴事件,舆论上也有一些不够正能量的话语,让8万中兴人,8万个中兴家庭以及全球数百万关心中兴的人,在承受美国禁售压力的同时,还要面对各种风言风语,其实放眼全球,或者国内其他行业,像中兴这样经过30多年的奋斗,从无到有,能做到年入千亿的高科技企业,占据全球第四,中国第二,国内没几个,能遍布全球一百多国家开展业务,更说明了企业的影响力,像中兴这样的好企业真的很少很少,放在哪个国家都会成为一张国家骄傲的名片。正如网友GUS所言:中兴事件必定会成为中国核心科技发展的重要转折点。未来国家真正强大了,请不要忘记中兴。通过中兴事件,深深体会到作为一家企业或者说是整个实体经济的艰辛和不容易,竞争白热化,付出和产出完全不成正比。如今一个弱小的公司在与地球表面最强大无耻的国家做斗争,勇气可嘉,焉有不屈服之理,但公司没有放弃,一直在昂首前进,每次刚看到希望,又被流氓罚款打压。中兴事件只是中国国际局势的一个缩影,中兴可以说是在为国受难,国难当头,作为一名国人,如果你不能为中兴做些什么,点赞转发就是对他最大的支持!中国兴起,匹夫有责!中兴加油!如同你我的父亲一样,他们的后背或许已经有点驼了,因为背负了太多生活的重任。中兴虽不完美,甚至有些时候还有些"笨拙",为了不断前行,他有时候还得忍辱负重地弯下腰来,但是他仍努力站直,这就是中兴的身影。30多年来的筚路蓝缕的奋斗历程,已经足以说明,中兴无愧民族脊梁这个称号。为什么我们总是那么走得这么艰难?因为我们一直在上坡!那些不能打败我们的,只会让我们更加强大!三大外卖平台下线数千家违规餐饮店 店铺信息已被公示,餐饮店 外卖 饿了么 餐饮 (原标题:三大外卖平台下线数千家违规餐饮店 店铺信息已被公示) 网页截图食药监局查处的“黑外卖”后厨。图片来自北京市食药监局新京报快讯(记者戴轩)近日,记者从市食药监管局获悉,百度外卖、美团、饿了么三大外卖平台对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展了全面自查,下线了数千家违规餐饮店,并在其网页端公示了店铺信息。从哪里看违规餐饮店铺公示情况?首先,打开三个外卖平台的网页版并登陆,选择“北京地区”后,可以看到网页最上端明显位置发布了这样的承诺:“我平台已经对入网餐饮服务提供者的食品经营许可证进行严格的实地审查,并保证入网餐饮服务提供者食品经营许可证载明的经营者名称、经营场所、主体业态、经营项目、有效期等许可信息合法、真实、准确、有效。”在“安全承诺”公示旁边附有“下线名单公示专栏”,点开即三大平台的“因食品安全问题下线商户名单”。食药监管部门查处的、消费者投诉举报后核实的、平台自查出来的商户名单都将放入这个栏目,随时更新。下线名单的格式项目包括商户名称、经营场所、所属区、下线原因以及下线时间。以百度外卖平台为例,其中下线的一家商户名称为抹茶店(方庄时代LIFE店),经营场所为方庄芳星园二区6号楼一层1F-PW-17,所属区为丰台区,下线原因为无证经营,下线时间为2018年4月22日。据了解,随着网络订餐行业的快速发展,北京每日外卖订单量已达180万单以上,每日交易金额近亿元,而一些店铺却被曝光存在食材来路不明、后厨卫生堪忧等情况。截至5月12日,百度外卖网站下线的违规餐饮店铺数量为4413家,美团外卖7247家,饿了么7926家。本次三大平台的公开承诺和违规下线店铺名单暂时限于电脑PC端用户查看,手机APP端的页面正在改版中,相关内容不久也将在手机端上线,以方便消费者监督查看。激战半月之后,世界杯进入最残酷焦灼的淘汰赛阶段,热度越来越高。如此精彩的比赛尤需一台强大电视来呈现。今天,国内家电、科技和体育圈的100余名专业记者,纷纷刷屏推荐他们发现的一款“看球神器”—— 激战半月之后,世界杯进入最残酷焦灼的淘汰赛阶段,热度越来越高。如此精彩的比赛尤需一台强大电视来呈现。今天,国内家电、科技和体育圈的100余名专业记者,纷纷刷屏推荐他们发现的一款“看球神器”——海信U7,这也是本届俄罗斯世界杯官方指定电视。  这些见过世面的记者和编辑表示,这款电视不仅在动态补偿技术、ULED超画质技术和影音体验上遥遥领先,还非常的“聪明”——它不仅可以智能识别画面场景并自动切换体育模式,让用户瞬间沉浸于足球世界中,专门为世界杯准备的AI全场景图搜功能更是“全球独家”,一键即可调出画面上的球员信息,一键即可截屏精彩比赛瞬间并分享至朋友圈,让人人成为懂球帝!  图片说明:海信U7的全面屏设计和球星一键识别功能  中怡康公布的周度数据显示,世界杯开幕前后,电视机销量环比大幅增长,与平日不同,消费者格外重视画质和操控。而海信U7这一戴着官方指定“桂冠”的大屏电视,上周已经冲到了所有电视型号畅销排行榜的亚军,成为当之无愧的世界杯市场“爆款”。滴滴派单无证网约车 被海口交通部门约谈并处罚3万元,滴滴 网约车 违法 派单 (原标题:滴滴派单无证网约车 被海口交通部门约谈并处罚3万元) 5月12日上午,海口市交通港航综合执法支队约谈了滴滴出行平台相关负责人,并针对日前在现场执法中,查获由滴滴平台派单的无证网约车一事,向滴滴平台送达了违法行为通知书。据了解,5月以来,该支队在海口各交通枢纽全面开展针对规范网约车运营的专项整治,现场查处了无营运证和从业资格证网约车。当时,该支队立即约谈了滴滴等网约车平台,进一步完善证据链,通知滴滴平台提供无证车辆的相关派单记录,并告知其要积极配合交通部门的监督检查,由于该平台权限受限需向上级部门申请的原因,提供的材料并不充分。另外,跟据现场查处车辆的乘客笔录以及乘客提供的手机预约信息,该支队5月12日上午约谈了滴滴公司相关负责人,并送达了拟处罚3万元的违法行为通知书和整改通知书,要求该公司立即对平台的无证车辆和驾驶员进行清理整改,并告知该公司负责人,按照法律程序,被下达人于3个工作日内可以提起陈述申辩,逾期无异议,该支队将下达处罚3万元的处罚决定通知书。共享单车屡现“花式”载人,咱别拿生命开玩笑好吗?,共享单车 车筐 骑行 螺丝 铁篮子 (原标题:共享单车屡现“花式”载人,咱别拿生命开玩笑好吗?) 车上“叠罗汉”。 本文图片 云南网共享单车本是一个人骑行的,可近日有市民发现,竟然有人用共享单车的车筐载小孩甚至成年人,看起来十分危险。现象1车筐当“宝宝椅”路人表示不解市民周女士告诉记者,近日,她在经过昆明五华区船房村附近时看到,一名中年男子骑着一辆共享单车,车筐内竟然坐着一名三四岁大的男孩,且没有任何安全措施。而男子载着男孩骑行在路边,又是穿过人群,又是避让车辆,遇到紧急情况时还猛刹车,十分惊险,“别说发生碰撞,就是孩子不小心从车上摔下来都很危险啊!家长怎么能这么做呢?”周女士表示不理解。现象2冒充“大龄宝宝” 成人坐进车筐前不久在街上,市民李先生就看到了类似的一幕,一名年轻男子骑着共享单车,另一位同伴却悠然地坐在车筐内,从李先生拍摄的图片上看,这个“孩子”大了不少。“有的共享单车车筐没了,可能就是因为这种载人行为弄坏的。”李先生表示,这种行为不仅会损坏共享单车,还会给骑车人带来安全隐患。现象3单车上“叠罗汉” 遭到网友指责5月24日本报曾报道过,昆明街头有一男一女同骑一辆共享单车,而且女子还骑在了男子的肩上,两人叠一起,比旁边路过的汽车还要高出一截。如此夸张且危险的不文明行为,遭到了多名网友的指责。记者找到几款带有车筐的共享单车,发现车辆配备的车筐为长40厘米、宽和深约20厘米的铁篮子,每个车筐会用2至4个螺丝固定住,车筐上也都明显地标注着“禁止载人,最大承重5kg”的字样。记者随机检查了一些车筐,发现少数已有松动迹象。一旦车筐仅有的几个起承重作用的螺丝脱落,车筐就会向前翻倒。随后,记者分别向几家共享单车商家询问,商家均表示,车辆所配车筐承重均为5公斤。此外,共享单车商家还强调,虽然公司为每位用户都投了保,但如在违反交通规则的情况下出现事故,将可能无法享受保险。记者随后在网上查询发现,因为大人把孩子放在共享单车车筐所引发的事故也不在少数。去年10月,南宁一名小男孩被妈妈载在共享单车车筐里,右脚一不小心就卡在了轮毂与支架之间,所幸有热心人及时来帮忙,小男孩的脚并无大碍。对此有网友表示:车筐是用来装货的,不是装人的啊!提醒各位家长,共享单车不能载人,从家长的监护责任来说,载小孩上路比较危险,这也算家长没有尽到监护责任。如果再不收敛,下一个受伤的有可能就是你的孩子。(原标题:骑共享单车 “花式”载人 咱别拿生命开玩笑好吗)

交易所被黑之后 日本还会是数字货币的天堂吗?,数字货币 交易所 日本 比特币 高桥 图示:Coincheck交易所显示的比特币在2018年2月16日的价格走势图网易科技讯 5月12日消息,据国外媒体报道,日本曾被行业参与者认为是数字货币项目的天堂。但在本地数字货币交易所Coincheck遭到黑客攻击后,监管机构加强了对相关业务的监管力度,数字货币的热度也在不断下降。不久前日本在亚洲地区率先承认比特币和法定货币具有同等效力,仅去年就批准成立了11个数字货币交易所。在全球比特币飙涨的刺激下,乐天株式会社(Rakuten)以及Line等日本公司纷纷创立交易所或发行自家的数字货币。在其他国家纷纷对首次代币发行叫停的同时,日本似乎成了数字货币业务的避风港。但是今年1月份,日本本地交易所Coincheck遭到黑客攻击,价值逾5亿美元的新经币遭窃,使得日本对区块链技术友好的声誉受到了考验。业内消息人士称,日本一度被称为数字货币天堂,外国公司纷纷到这里创立区块链和数字货币项目。但随着日本政府试图控制数字货币市场,这种乐观情绪已经变得暗淡起来。在Coincheck交易所遭受黑客攻击之前,人们根本不用考虑如何保护自己或保护自己的资产,而是疯狂追求各种数字货币项目。联合创立日本数字钱包业务IndieSquare的区块链企业家高桥(Koji Higashi)说,“他们只是想知道下一个数字货币在哪里。”但过度的乐观情绪掩盖了繁荣之下的问题。 高桥说,尽管去年出台了关于新成立交易所和首次代币发行的相关法规,但是由于人们对区块链技术往往缺乏或根本不理解,相关的欺诈行为在日本愈演愈烈。事实上,在日本销售未经注册的数字令牌是非法的,因为监管部门规定每个代币发行都必须与当地拥有许可证的交易所合作。据高桥介绍,仍有日本当地企业会邀请海外公司举办研讨会或研讨会,顺势将其发行的数字货币卖给与会者。这样外国的首次代币发行通过各种方法进入日本。最重要的是,他补充说,交易所为获得更多用户,优先考虑的便捷而非安全。受到黑客攻击的Coincheck交易所就以其易用性而著称,其营销方式就是对用户的友好性,这对于缺乏学习耐心的新手来说很方便。Coincheck交易所一直通过热钱包管理用户资金——这种在线加密账户能够更快地转移资金——而不是更安全的冷钱包。后者就像一个保险柜,这种离线存储方式更难破解。相比于亚洲的不少其他国家,日本监管机构对数字货币的态度并不消极,这使得日本成为了数字货币项目的避风港。但高桥指出,这很大程度上是因为处于监管上的灰色地带。高桥指出:“这并不是因为日本是首次代币发行的避风港,而是因为缺乏相应监管,我们会在未来看到大规模出现问题。”然后,在今年1月26日Coincheck交易所遭到黑客攻击,该交易所的用户损失的新经币价值5.3亿美元。在此之后,由于这一事件被国内外媒体广为宣传,监管机构被迫应对相关问题。日本交易所运营商Quoine首席财务官康藤康夫(Katsuya Konno)表示,日本政府希望促进数字货币业务的快速增长。 “但由于Coincheck交易所的黑客攻击事件,日本金融服务局将战略从促增长转向加强监控。”Coincheck交易所遭到黑客攻击之后,日本金融服务局专注于两件事:调查交易所以防止再次遭到黑客攻击,并打击诈骗和非法首次代币发行。他们确保交易所通过基本的安全措施管理客户的资金,对内部控制不力的Coincheck等交易所提出了批评。高桥指出,Coincheck交易所之所以成为攻击目标,是因为其大量提供的非主流代币altcoins。这些altcoin产品各有自己的特点和规范,很难保证每个框架的安全,因而各自都存在安全风险。监管机构也开始打击数字货币欺诈行为和非法的外国首次代币发行。而Coincheck交易所则在3月中旬恢复运营,并向因黑客攻击而遭受损失的用户返还了4.3亿美元。金融服务局也一直在专注于审查现有的交易所,包括对交易所进行实地考察。总部位于韩国首尔的区块链项目孵化器Hashed合伙人亚历克斯申(Alex Shin)正在研究东京市场,他表示日本监管机构更加保守,并就数字货币问题探讨集中交易。但是,目前有执照的交易所被禁止发行新的数字货币。康藤康夫表示,“我们无法就日本的首次代币发行业务进行任何讨论”。法律本身并没有禁止首次代币发行,因为在去年首次代币发行流行之前,数字货币法案已经获得通过,政府已经明确表态了他们的立场。但“现行机构与法案本身存在很大差异。”由于监管机构需要长达两年的时间出台执行法规,金融服务局将于7月份授权新成立的日本数字货币交易业务协会(由16个许可交易所组成)制定法规,解决现行规则未能有效应对的问题——诸如首次代币发行细节、反洗钱和客户身份验证等安全措施以及反市场操纵。康藤康夫表示,解决现有的数字货币犯罪,如贪污和内部欺诈将成为法规的优先项。自黑客事件四个月后,交易仍在复苏。据行业研究公司Crypto Compare的数据,2017年10月全球63%的比特币通过日本交易,而现在主流数字货币中通过日元交易的为34%。康藤康夫说,自Coincheck交易所黑客入侵事件以来,新用户的数量一直“急剧减少”。康藤康夫补充说,曾经要求闪电交易速度和便捷性的客户现在正在关注安全性。他的交易所强调安全性,放弃使用热钱包,并在用户每次发起取款请求时人工检查钱包地址和金额。 “在Coincheck事件发生后,我们的用户已经开始认识到我们现在所做的事情的重要性。”业内人士认为,在制定规则之前,日本也正在等待美国制定法规。美国证券交易委员会建议对首次发币发行秉持谨慎但开放的态度,但仍有必要通过监管来保护投资者。 “从这个角度看,他们可能会找到自己想要的方法,”申如是指出。(晗冰)拼多多2017年GMV为1412亿 活跃买家用户为2 45亿,拼多多 gmv 活跃 招股 招股书 网易科技讯 6月30日消息,拼多多正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股说明书。招股书显示,拼多多2017年GMV为1412亿元人民币,2018年第一季度GMV662亿元人民币(约合106亿美元)。在2017年拼多多移动平台的总订单数量分别达到了43亿份,2018年第一季度17亿份。同时文件还显示,在截至2017年12月31日和2018年3月31日的12个月时间里,拼多多平台上的活跃买家人数分别达到了2.45亿人和2.95亿人。共享单车屡现“花式”载人,咱别拿生命开玩笑好吗?,共享单车 车筐 骑行 螺丝 铁篮子 (原标题:共享单车屡现“花式”载人,咱别拿生命开玩笑好吗?) 车上“叠罗汉”。 本文图片 云南网共享单车本是一个人骑行的,可近日有市民发现,竟然有人用共享单车的车筐载小孩甚至成年人,看起来十分危险。现象1车筐当“宝宝椅”路人表示不解市民周女士告诉记者,近日,她在经过昆明五华区船房村附近时看到,一名中年男子骑着一辆共享单车,车筐内竟然坐着一名三四岁大的男孩,且没有任何安全措施。而男子载着男孩骑行在路边,又是穿过人群,又是避让车辆,遇到紧急情况时还猛刹车,十分惊险,“别说发生碰撞,就是孩子不小心从车上摔下来都很危险啊!家长怎么能这么做呢?”周女士表示不理解。现象2冒充“大龄宝宝” 成人坐进车筐前不久在街上,市民李先生就看到了类似的一幕,一名年轻男子骑着共享单车,另一位同伴却悠然地坐在车筐内,从李先生拍摄的图片上看,这个“孩子”大了不少。“有的共享单车车筐没了,可能就是因为这种载人行为弄坏的。”李先生表示,这种行为不仅会损坏共享单车,还会给骑车人带来安全隐患。现象3单车上“叠罗汉” 遭到网友指责5月24日本报曾报道过,昆明街头有一男一女同骑一辆共享单车,而且女子还骑在了男子的肩上,两人叠一起,比旁边路过的汽车还要高出一截。如此夸张且危险的不文明行为,遭到了多名网友的指责。记者找到几款带有车筐的共享单车,发现车辆配备的车筐为长40厘米、宽和深约20厘米的铁篮子,每个车筐会用2至4个螺丝固定住,车筐上也都明显地标注着“禁止载人,最大承重5kg”的字样。记者随机检查了一些车筐,发现少数已有松动迹象。一旦车筐仅有的几个起承重作用的螺丝脱落,车筐就会向前翻倒。随后,记者分别向几家共享单车商家询问,商家均表示,车辆所配车筐承重均为5公斤。此外,共享单车商家还强调,虽然公司为每位用户都投了保,但如在违反交通规则的情况下出现事故,将可能无法享受保险。记者随后在网上查询发现,因为大人把孩子放在共享单车车筐所引发的事故也不在少数。去年10月,南宁一名小男孩被妈妈载在共享单车车筐里,右脚一不小心就卡在了轮毂与支架之间,所幸有热心人及时来帮忙,小男孩的脚并无大碍。对此有网友表示:车筐是用来装货的,不是装人的啊!提醒各位家长,共享单车不能载人,从家长的监护责任来说,载小孩上路比较危险,这也算家长没有尽到监护责任。如果再不收敛,下一个受伤的有可能就是你的孩子。(原标题:骑共享单车 “花式”载人 咱别拿生命开玩笑好吗)这段时间,身边的朋友们都一直关注中兴事件。最近几天,话题转移到事件的最终结果上。大家的观点不太一致,但我自事件发生以来始终对中兴事件的解决持乐观态度。从实际情况来看,虽然目前还没有最终结果,但这几 这段时间,身边的朋友们都一直关注中兴事件。最近几天,话题转移到事件的最终结果上。大家的观点不太一致,但我自事件发生以来始终对中兴事件的解决持乐观态度。从实际情况来看,虽然目前还没有最终结果,但这几天的一些进展已经显示出了积极的态势。我的乐观态度,主要来自以下几点。两国政府的积极磋商推动问题解决大家都知道,最近中美两国政府正在进行中美经贸磋商。中兴事件也是此次两国磋商的重要话题之一。商务部新闻发言人就明确表示,在5月3日至4日举行的首轮中美经贸磋商中,中方就中兴公司案与美方进行了交涉。美方也表示重视中方交涉,将向美国总统报告中方立场。近期,刘鹤副总理也将率领中方代表团访美,就双边经贸问题继续磋商。外交部发言人对此也有表态:“美国白宫发言人的表态,表达了美方希望就经贸问题与中方达成共识的愿望,这是一个积极的信号。”显然,中美两国政府都希望通过平等磋商化解分歧、处理摩擦。而保持中美经贸关系健康稳定发展,不仅符合中美双方利益,也符合整个世界的利益。有了良好的意愿,我们相信最终会达成双赢的合作协议,毕竟谁都不希望落得两败俱伤的结果。而作为中美经贸磋商中的重要话题,中兴事件的解决,同样如此。有朋友认为政府不会为了某家企业而出头,这一观点并不正确,也非事实。市场经济下,政府不干预具体经济行为,但并非无所作为。我们能够看到,各个国家领导人进行高层访问时,通常都会带领庞大的企业代表团,其目的正是为了帮助本国企业发展国际业务,推动经贸合作。中兴事件的最终解决也需要政府层面的沟通。目前,中兴通讯已经向美国商务部正式提交了暂停执行拒绝令的申请。据5月10日华尔街日报报道,美国商务部工业和安全局(BIS)的发言人表示,正在评估中兴通讯的申诉,将立即给予考虑。开放合作仍是不可逆转的世界潮流尽管目前出现了贸易保护主义的迹象,但我相信,在经济全球化的时代,开放合作仍将是世界大潮。而且,这个潮流不可逆转,即使遇到一点波折。当今世界的人员、物质、信息、资金等都已经实现了全球流动,给每个国家、每个企业、每个人都带来了巨大的好处,世界已经无法再回到几百年前的各自为政时代。巴菲特最近对中美贸易纠纷表态,他说,“自由贸易的好处是巨大的,世界依赖自由贸易来进步,两个智慧的国家(中国和美国)不会做出非常愚蠢的事情。”与此同时,超过1100名美国经济学家也联合签署了一封公开信,反对美国政府近期在贸易方面采取的保护主义措施。1929-1933年,因不接受经济学家劝告美国爆发经济大萧条商务部的统计数据显示,今年前4个月,我国外贸进出口继续稳中向好,预计全年都将保持这一势头。这主要得益于全球经济重回增长轨道,国际市场需求不断扩大,同时我国外贸领域供给侧结构性改革深入推进,国内市场需求和消费需求不断得到释放。显然,中美两国都是经济全球化的受益者;同样,良好的中美经贸关系,也能够在很大程度上推动全球经济向好。中兴需要世界,世界也需要中兴回到中兴事件这个话题本身。我认为,中兴需要世界,世界也需要中兴。或许有人对这个观点不以为然。我可以从宏观和微观两个层面来阐释。在宏观层面,中兴需要融入整个全球经济体系中去,中兴庞大的国际市场也得益于此。反过来,包括中兴在内的每家企业是全球经济体系的组成部分,人为抹杀任何一家企业都不利于全球经济的发展。从微观角度来看。中兴需要从包括美国在内的国际市场采购部件,即使中国自己的芯片产业再发达,也做不到完全不采购国外部件。闭关自守,不符合任何一个国家、企业和人民的利益。反过来,包括美国在内的国际市场,也需要中兴提供的产品、服务和解决方案。比如,中兴目前是美国第四大手机供应商,如果消失对于美国消费者是一大损失;同样遭受损失的,还有中兴在全球的众多供应商。何况,中兴手中也持有大量的4G、5G专利,这是其他企业所急需的。中兴2017年财务报告最近,我在集中阅读各大IT上市公司的2017年年报。中兴的年报显示,其去年营业收入达到10882亿元人民币,同比增长7.5%;利润为45.7亿元人民币,同比增长近三倍。刚刚公布的季报则显示,中兴2018年第一季度仍保持了高速增长,同比增幅达到了12%。仔细研读中兴年报可以发现,其营收增长速度最快的正是欧美发达市场,这体现了当地用户对于中兴的认可和接受程度。其2017年的研发支出为129.62亿元,占营业收入比例为11.91%,大规模的研发投入提升了其核心竞争力。中兴持续改进合规有利问题解决中兴事件起因于合规问题,其错误与处罚严重不成比例。但与此同时,我们能够看到,中兴正在持续地积极改进合规问题。这种态度和做法,有利于其最终能够与美国商务部达成协议。在上周给员工的内部信中,中兴也明确表示绝不动摇以合规为战略基石的决心。据介绍,在获悉拒绝令的第一时间,中兴就下达了在激活拒绝令情况下要遵循的行为准则,严格执行EAR管控,要求全体员工牢牢守住合规底线。我也看到,即使在现在主要经营活动被迫暂停的情况下,中兴也表示要维持信用,维护员工的利益,履行对客户、合作伙伴和供应商的责任。5月9日晚中兴通讯发布的重大事项进展公告称,目前公司现金充足,在合法合规的前提下坚守商业信用本公司及相关方积极与美国政府相关部门沟通,推动美国政府调整或取消拒绝令,推动事情向好的方向发展。此外,中兴始终坚持通过推动解除拒绝令来解决问题。5月10日,中兴发出的内部信也对“拆分重组”、“出售手机业务”等谣言给予了回击。据了解,该信要求管理干部“坚持以迅速解决拒绝令为唯一目标,统一思想,一致行动;不要让不符合实际情况的别有用心的谣言和思想干扰我们。”这种积极而理性的态度,非常有利于问题的解决,让我们可以乐观以待,相信在不远的将来,中兴能够恢复正常经营。而且,我也相信,有了负责任的态度,中兴的供应商和客户会继续信任中兴,与其保持良好的合作关系。寡头时代,休克疗法能救滴滴顺风车吗,滴滴 顺风车 专车 网约车 拼车 (原标题:休克疗法能救滴滴顺风车吗) 来源:中企图库顺风车是怎么从一个炙手可热的创业风口,一步步陷入尴尬境地?/文 |《中国企业家》记者王玄璇 杨倩编辑 |马吉英一个最初看起来美好的业务形态,陷入了有史以来最不乐观的处境。因为发生空姐遇难案件,从5月12日零点起,滴滴顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。在出行领域原本存在感不高的顺风车业务,突然间引发大量关注。人们质疑,平台是否会为了运力,不去拒绝有潜在危险的用户?是否为了流量,没有仔细思考过线下社交的安全性?理想化的共享经济在进行市场下沉时,面临的是否是一个个无法规避的坑?这也是顺风车业务推出以来,质疑和负面消息最集中的时刻。几年前,在相关政策与O2O创业大潮的影响下,开展顺风车业务的创业公司频频现身。滴滴虽然不是顺风车市场的最早入局者,但无疑是来势最猛、最具冲击力的玩家。滴滴曾经对顺风车业务寄予厚望,希望它成为所有业务中订单量最大的那个。在滴滴强势入局后,原本小玩家众多的顺风车市场出现洗牌,形成了相对稳定的市场格局——在这一格局中,滴滴顺风车市场份额优势明显。现在让顺风车市场再生变数的,还是滴滴。在某种程度上,滴滴顺风车拉响的是全行业的警报:作为共享经济的几个仅存硕果之一,顺风车业务的命运被亮起了红灯。昔日野心2014年1月,北京颁布《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》,鼓励小客车开展合乘拼车业务,整个市场如同被注入了兴奋剂。有人统计,当时提供私家车拼车业务的公司超过20家。在那之后,团购网站“嘀嗒团”转型为嘀嗒拼车,做起了顺风车业务。嘀嗒CEO宋中杰此前在接受《中国企业家》采访时说,当时滴滴、快的在出租车领域的竞争如火如荼,易到在高端专车打出了声势,Uber正在筹备进入中国。对于新入局者嘀嗒拼车来说,出租车业务竞争激烈、高端专车专注于服务小众人群,要想做服务大众出行的平台,好的选项也不多了,仅剩快车和顺风车。相比之下,快车游走在灰色地带,踩在国家管制政策的红线上。顺风车是比较安全的选择。选择顺风车领域的不仅仅是嘀嗒。2014年7月底,天天用车面世。之后,多家竞争者竞相涌现,51用车、爱拼车、微微拼车身影活跃。资本也在这个领域下注。以天天用车为例,从2014年8月成立后,短短8个月里完成三轮融资,被称为顺风车领域发展最快的创业公司之一。公开资料显示,51用车也获得了投资加持,2015年4月,宣布完成数千万美元C轮融资,由百度领投,红杉资本及其它机构联合投资。滴滴的杀入让局面陡变。2015年2月14日,滴滴打车和快的打车宣布合并。2月底,滴滴开始研发顺风车项目,6月正式上线。滴滴顺风车对车主祭出的高额补贴,迅速跃居市场榜首。2015年7月,据第三方研究机构易观智库报告,顺风车市场前三强分别是滴滴顺风车、嘀嗒拼车和天天用车,占比分别为66.0%、21.3%、5.3%。滴滴对顺风车业务寄予厚望。当时公开报道提到,滴滴顺风车总经理黄洁莉称“(顺风车)这个行业几乎看不到天花板”。黄洁莉当时对这一市场的规模预计是每天一千万单以上。她在顺风车业务上线之际接受网易科技采访时表示,希望在第二年(2016年)让顺风车成为滴滴内部订单量、用户量最多的业务。“C2C模式最终只有一家独大”。后来的事实证明,滴滴的入局对其他玩家的生存造成致命影响,也让顺风车市场进入到寡头时代。2015年5月,运营了近两年的爱拼车宣布停止服务。2016年5月,同样运营了两年的微微拼车宣布倒闭。时至今日,天天用车和51用车早已销声匿迹。天天用车的最后一条新闻停留在2015年8月:宣布更新新版本3.0。根据界面新闻的报道,天天用车母公司北京天和亿科技有限公司曾经试图通过进入汽车后市场来带动天天用车的转型,并先后推出车后服务“车管家”和独立App“麦大大管家”,均未成功。之后,顺风车领域鲜有玩家再入局。在庞大的快车市场下,顺风车业务显得不再那么主流。宋中杰承认,顺风车发展速度追不上专车、快车、出租车。首先是政策上在缩紧。2016年年底,各地在发布网约车细则的同时,监管部门对顺风车业务的每日搭载次数做了严格规定。北京、上海等地规定提供合乘服务(即顺风车)每车每日不超过2次,郑州等地规定不超过4次。其次是顺风车业务总量不大。有行业人士认为,以拼车顺风车为代表的低价市场,约占地铁和公交之外的移动出行市场的15%。平价出租车的份额则为80%。2015年7月嘀嗒公布的峰值日单量为120万。同一时期滴滴顺风车峰值日单量超过200万。作为对比,2016年,滴滴依靠快车业务,总日单量从百万冲到千万,2017年底峰值达到2500万单。而此后关于顺风车业务的日单量,除了节假日会公布部分跨城单量外,鲜有提及。根据滴滴公布的数据,2017年春运期间,滴滴顺风车运送了843万人次。2018年春运首个10天,有758万人乘坐滴滴顺风车返家。不同思路在沉寂多时后,2018年的顺风车市场上迎来新玩家——高德地图。今年3月,高德地图上线了顺风车业务,目前已在成都、武汉两地上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。背靠阿里的高德,做顺风车更像是一次试水,佛性多于狼性。高德共享出行平台负责人童遥曾对《中国企业家》描述过高德进入顺风车行业的契机:发现很多用户从小区到写字楼的轨迹重合度很高,每五辆车里面,至少有两辆车可以拼到一起。作为顺风车车主和乘客出行都要使用的工具,高德很想发挥更多作用,比如将两者连接起来。去年高德已经将滴滴、易到、神州等网约车服务商接入高德平台上,如今试水顺风车业务,想法之一是规范顺风车行业现状。童遥表示,顺风车行业中存在部分灰色运力,为了营运而不是顺路,高德会把这部分车主去掉。根据车主一天接单的数量,乘客的投诉率等,都可以区分出这些用户。顺风车业务会使用芝麻信用解决方案,如果车主屡次爽约,信用就会受损。在未来,高德还计划接入其他顺风车平台,把司机和乘客接入到高德的平台上,共同撮合顺风合乘。“我们就是想让出行更简单,没有赚钱的目标。“童遥说。所以,高德并没有对订单量、上线城市有量化的计划。滴滴顺风车自查事件之后,高德的相应回应是:女性用户保护机制正在规划中,比如行程中出现不愉快经历,用户可以将问题车主设置为黑名单。如果说顺风车业务对于高德是试水,对嘀嗒来说则是其主要阵地之一。社交是嘀嗒曾主打的差异化路线。嘀嗒希望平台上的用户都是绿色出行的支持者,相信他们彼此更容易成为朋友,还推出过具有社交属性的关注、共享行程、春运拼车、周边游等拼车模式。2016年7月,为了让用户找到合适的伙伴结伴去玩,嘀嗒上线结伴频道,但关注度不高,昨天,结伴频道发了通知说,正在进行优化调整。嘀嗒拼车产品副总裁朱敏曾对《中国企业家》表示,在嘀嗒顺风车中,乘客和司机结成好友、重复搭乘的比例很高,超过25%的订单为重复拼车。另外,他认为,拼车的痛点不在于补贴,而在于匹配效率。为此,嘀嗒拼车在用户体验和产品上花了更多功夫,比如强调无差别的用车定价。在嘀嗒平台上,经济型、舒适型和豪华型定价都是相同的,为出租车价格的一半,减少了乘客决策时间,并且增加了乘客前后15分钟都可以选择的区间,增大了匹配概率。对于滴滴来说,顺风车业务的定位似乎有所不同——更像是增强用户粘性的补充型业务,甚至显得有些“边缘化”。根据此前《财经》报道的滴滴公司内部架构,顺风车事业部被放到了其他业务部门,而不是和专车、快车、出租车等在快捷出行事业群内。另外,滴滴顺风车的用户协议显示,顺风车信息服务平台由北京运达无限科技有限公司运营。国家企业信用信息公开系统上显示,该公司成立于2017年7月,法定代表人是上文提到的滴滴顺风车总经理黄洁莉,股东为北京小桔科技有限公司。顺风车信息平台用户协议。来源:滴滴APP滴滴为什么要单独运营顺风车业务?互联网评论人keso认为,顺风车本质上不属于经营性业务,不在政府相关网约车政策管制内,理论上更接近于公益性业务。单独放在一家公司来做,也是方便区别。“其他业务主要是赚钱,这个业务主要是为了获得用户,增加用户粘性。”风云资本创始合伙人侯继勇认为,独立运营顺风车业务应该是基于两方面考虑:一、风控,滴滴对顺风车本来控制力弱,风控难做;二,财务上的贡献,与其他业务比,顺风车无论单量,营收,利润都不是一个量级。“比较鸡肋,独立是个好选择。”坚守还是放弃?由于风控和管理上的难度,某种程度上,顺风车业务有点像出行平台中的“不定时炸弹”。但多位投资人在接受《中国企业家》采访时,都认为滴滴不会放弃顺风车业务。一位与滴滴有过业务合作的投资人对《中国企业家》表示,顺风车业务一方面体现了滴滴在出行业务上希望实现全覆盖的战略,另一方面也是社交化的尝试(尽管目前来看是比较失败的),“所以还是挺重要的”。“顺风车的低价让滴滴在与神州专车、首汽约车等平台的竞争中有优势。” 一位关注出行与消费的投资人对《中国企业家》表示。他认为受这次事件冲击,短期内用户使用顺风车还是会担心,中长期则要看政策如何变化。另一位关注出行的投资人在接受《中国企业家》采访时称,“顺风车业务对滴滴来说是至关重要的”。在他看来,一方面,滴滴对顺风车车主抽取10%的信息服务费,获得稳定的现金流。另一方面,私家车主作为高频、优质用户,能带来的想象空间很大,一旦对平台的粘性形成,可以嫁接诸如买卖车、车险、4S店保养、洗车、油卡充值等业务。但他也注意到,在迅速扩张中,滴滴顺风车有点“跑偏”了,产品属性出现了变质,以拼车名义加入的全职司机也不在少数。“滴滴顺风车逐渐从社交平台变成运营平台,更多偏重工具性。”最后,他认为“本次事件无疑也暴露了顺风车领域的监管不力”。据北京市交通委发布的《北京市私人小客车合乘出行指导意见》,北京市政府鼓励私人客车拼车,然而也同时规定小汽车合乘频次每车每天不得超过两次,禁止职业司机参与。相比之下,郑州市政府对顺风车的管理比较松懈,规定合乘出行提供者每日合乘不得超过4次,让更多非上班族司机混入了顺风车车主群体。针对郑州滴滴顺风车司机杀人案,滴滴也表示,“原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理”。同时外界对滴滴顺风车的诟病还包括,滴滴顺风车的报警功能被折叠到“更多”选项中,且需要提前备注紧急联系人;乘客未上车前,司机就可看乘客信息,乘客的个人隐私得不到保护,其中关于外貌、性格的评价尤其对女性乘客的安全造成了威胁等。滴滴早期投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎5月11日在朋友圈发表评论称,“国民级的应用必须承担起国民级的责任。”一周后,自查后的滴滴顺风车将会给出怎样的答案?近年来,途牛发挥企业优势,积极助力发展红色旅游事业。今年2月,途牛专门推出“红色旅游& 8226;文化季”专题活动,截至目前,本月出游人次较活动上线前月份增长近3倍。在党的97周年华诞之际,途牛升级上 近年来,途牛发挥企业优势,积极助力发展红色旅游事业。今年2月,途牛专门推出“红色旅游•文化季”专题活动,截至目前,本月出游人次较活动上线前月份增长近3倍。在党的97周年华诞之际,途牛升级上线“红色旅游”频道页,以更好地满足游客“红色旅游”需求。  “七一”建党节临近 旅游市场刮起红色风  “暑期是一年中周期最长的旅游旺季,除了火热的避暑游、草原游、海岛游等,‘七一’建党节的来临也为用户提供了新的出游主题选择。同时,‘八一’建军节紧随其后,红色旅游将迎来出游高峰。”途牛旅游网相关负责人表示。  从近几年红色旅游市场消费情况看,年轻客群规模日益扩大,80后、90后占比逐年提升,这与年轻父母希望带孩子暑期出游寓教于乐有一定关系。不少家长表示,相比日常生活的大都市,革命圣地对于孩子来说更具有教育意义,通过红色旅游能够让孩子真切地感受到今天的幸福生活来之不易,只有铭记历史才能更好地活在当下。  途牛旅游网监测数据显示,北京、上海、浙江、湖南、江西、福建、贵州、四川、陕西、甘肃等地是游客较为青睐的红色旅游目的地,而上海、北京、南京、沈阳、广州、杭州、厦门、深圳、长沙、苏州等则是红色旅游热门客源地。这些客源地大多是红色旅游资源丰富之地,用户在耳濡目染之下,对红色旅游出游热情较高。  在人均旅游消费方面,消费升级趋势在红色旅游市场表现同样明显,优质的旅游产品更加受到用户追捧。目前,红色旅游周边游、自驾游花费为600-1000元/人,国内长线游为2000-3500元/人。此外,在大型团队出游时,较多用户倾向于“团队定制”产品,5日游产品花费为2000-3000元/人。  此外,在红色旅游体验度上,用户对可以参与、体验的红色旅游景点感知更好,文化底蕴与自然景观结合以及观赏与体验并行的旅游方式更加符合现代人的消费习惯,同时,这种参与感也可让红色旅游更具魅力。  升级上线“红色旅游”频道页 “红配绿”更受欢迎  目前,用户打开途牛旅游官网或APP,点击主题游即可进入“红色旅游”频道页。频道页分为“红色旅游景点推荐”、“国内跟团”、“周边跟团”、“自驾游”、“团队定制”、“主题定制”等版块,用户可以根据自身出游需求选择适合自己的产品。针对有明确目的地出游计划的用户,频道页导航模块还分别设置了华东、华南、华北、西部四个出游方向的目的地供其选择。  从用户产品预订情况看,延安、遵义、井冈山等目的地较为热门,红色景区与绿色生态相结合的“红绿配”产品更受游客青睐。一方面,用户可以通过红色旅游感怀革命岁月,另一方面,游客又可在优美的自然环境中放松身心。以“国内跟团”版块中的“陕西-延安-黄帝陵-壶口瀑布-兵马俑-法门寺-大明宫双飞6日游”为例,行程中不仅有延安革命纪念馆、枣园革命旧址等,还安排了壶口瀑布、兵马俑、大明宫等热门景点。此外,该产品为纯玩团,由途牛设计师独立研发线路,并且途牛客人独立成团,明星导游以及专车接送机等服务也将全面提升游客的出游体验。  对于喜欢团队出游的用户,“红色旅游”频道页也上线了“团体定制 郑州+二七纪念堂+焦裕禄烈士陵园+红旗渠+马氏庄园5日游”、“团体定制 石家庄+白洋淀+西柏坡+冉庄地道战遗址+狼牙山5日游”、“团体定制 井冈山-笔架山双高3日游”等众多优质产品,并且此类产品可根据用户的个性化需求灵活调整行程,全面满足用户多样化的出游需求。  “‘七一’前后,部分热门目的地机票较为抢手,游客可以选择价格较为亲民且票源较为充足的火车出行方式,也可以选择我们的自驾游以及周边跟团产品。此外,途牛产品品牌朋派定制游也加入‘红色旅游’频道页,可为用户提供多样的定制游产品。”途牛旅游网相关负责人表示,随着全国红色旅游投资持续提速,红色旅游市场发展空间广阔。作为在线休闲旅游市场的领先企业,面对激增的红色旅游需求,途牛将持续开拓红色旅游市场,助力红色旅游快速发展。

近年来,随着中国女性地位和教育程度的提升,越来越多的女性走出家庭步入职场,在不同的工作领域发挥聪明才智,实现自我价值。然而,由于婚姻和生育等实际情况限制,她们中的大多数人却不得不继续同时承担家庭和 近年来,随着中国女性地位和教育程度的提升,越来越多的女性走出家庭步入职场,在不同的工作领域发挥聪明才智,实现自我价值。然而,由于婚姻和生育等实际情况限制,她们中的大多数人却不得不继续同时承担家庭和职场的双重责任,“职场妈妈”这一特殊的群体也就应运而生。母亲节来临之际,钉钉关爱广大职场妈妈,设置钉钉独有的“亲子状态”,于在线审批“请假系统”中特别增设了“哺乳假”,并上线了母亲节的专属勋章,让广大母亲安享亲子时光。钉钉关爱留守儿童群直播让母亲与孩子“零距离”虽然职场妈妈有很多种,但是其中最令人心酸的莫过于外出打工的妈妈与留守在家乡的孩子。有些妈妈常年打工在外,一年甚至两年都没有办法与孩子相聚片刻,即使偶尔有机会抽空回家看孩子,也不一定能够赶上孩子的放假时间,由于辛勤工作的忙碌,她们甚至都不知道孩子每天在做什么。对她们来说,每天抽几分钟的时间,看看孩子在学校上课的视频,已经是最大的宽慰和满足。母亲节来临之际,钉钉联合江西潭埠镇中心小学开展了“潭埠中小母亲节活动”,利用群直播的方式,让留守儿童为职场妈妈们送去母亲节最真挚的祝福。钉钉上线“亲子状态” 职场妈妈定时回复免纷扰对于职场妈妈来说,最困难的莫过于家庭和工作的时间分配管理。尤其是对于很多加班较多的行业来说,许多职场妈妈都面临着下班之后要一边加班一边带娃的窘况,不仅照顾不好孩子,也没有办法专心工作。其实,许多职场妈妈只要有一段安静的时间可以集中处理带娃的需求,哄娃入睡之后就可以继续投入工作。为了解决职场妈妈分身乏术的问题,钉钉在5月10日-5月18日母亲节期间,特别上线了“亲子模式”,设置亲子状态后,每晚20:00-22:00,职场妈妈的钉钉将处于免打扰状态。收到消息系统将会自动回复“我正在陪伴宝宝,稍后回复你。”钉钉“亲子模式”,让职场妈妈高效管理时间,完美平衡工作与家庭。钉钉在线审批哺乳假职场妈妈安享关怀福利相信每个职场的新妈妈都面临尴尬“喂奶”的尴尬时刻。想想刚刚生完孩子休完产假的女性,一边要在公司正常上班,一边又要为嗷嗷待哺的孩子提供奶水,又没办法带着娃来上班,真是苦不堪言。尽管许多企业都对职场妈妈有着特殊的关怀照顾,比如不少企业都有关爱职场妈妈的“哺乳假”,对于产假期满,宝宝出生满一年的女性,提供工作日内每天不少于1小时的哺乳时间,提前一小时下班活晚上班1小时。但是哺乳假的统计和安排却成了许多企业“老大难”的问题,由于使用群体的特殊性和随机性,一直难以合理规范。母亲节来临,钉钉启动对于职场妈妈的人性化关怀,在线审批板块的“请假系统”内特别增设了“哺乳假”,管理员进入PC管理后台-假期管理,即可添加假期类型。职场妈妈使用钉钉,随时随地按需申请哺乳假,安心享受企业的贴心关怀和福利!钉钉母亲节专属勋章向天下最伟大的母亲致敬“养儿方知父母恩”,感同才能身受,职场妈妈有多辛苦,承受了多少压力和责任,没有亲身经历过的不会懂。但是身为同僚,至少可以把最美的关怀和祝福送给身边的职场妈妈,让她们在百忙之中,也能感受到来自职场的关心和爱护。钉钉母亲节特别献礼“母亲节专属勋章”,送给身边的职场妈妈,为她们的独立、勇敢、自信加油打气,向她们伟大的母爱致敬!一直以来,钉钉都专注于企业的智能移动办公领域,致力于推动中小企业进入云和移动时代。对企业来说,推动创新发展进步的核心还是人力资源,员工是企业最为宝贵的财富。因而,钉钉在产品功能层面不断加速创新的脚步,通过一系列的活动和福利,致力于从产品功能层面推动员工福利待遇的改善、精神风貌的进步、团队文化的建设,并针对一系列的职场细分人群,打造结合节日热点的特色活动,真正将用户体验和员工关怀践行到了实处。未来,钉钉将继续践行“用户第一”的创业之心,让员工和管理层都能感受到移动办公时代,企业人性化管理思维带来的变化和进步。

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