重庆时时彩中奖号码:高洪波上演分身术遥控武汉 嫖客将小姐囚禁深山当老婆

时间:2018年08月10日 20:56  来源:久久手机娱乐网  作者:谌幼丝

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合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

重庆时时彩中奖号码

近几个月来,国产智能手机市场新机频发,其中的一些高端旗舰机型更是让人眼见一亮,引发海量关注。在外媒The Verge评选的中国最佳旗舰智能手机Top8中,由vivo发布的AI智慧旗舰NEX,位列榜首,受到了极大的肯定。 近几个月来,国产智能手机市场新机频发,其中的一些高端旗舰机型更是让人眼见一亮,引发海量关注。在外媒The Verge评选的中国最佳旗舰智能手机Top8中,由vivo发布的AI智慧旗舰NEX,位列榜首,受到了极大的肯定。vivo NEX是vivo全新的高端旗舰产品系列,也是vivo APEX全面屏概念机的商业版。在设计上,它延续了概念机的多项突破性的创新科技。机身正面,NEX采用创新的无刘海设计,以一块6.59英寸的OLED显示屏和超窄边框,打造了高达91.24%的屏占比,带来更大的视野和更震撼的视觉体验。同时,整个机身采用3D玻璃材质,经过“全息幻彩技术”打磨,背面可以呈现出光影变幻的效果,颜值十分出众。为了实现“零界全面屏”,vivo NEX十分巧妙地把前置摄像头设计为升降式,通过微传动系统进行操作,让摄像头升降随心、精准无误。并且,NEX还以全屏幕发声技术替代传统听筒,通过微振动单元驱动整块屏幕发声。经过媒体上手检测,其屏幕发声音质饱满、音量清晰,即使在嘈杂环境也能清楚地听电话,还不会被泄露。此外,vivo NEX还搭载了第三代屏幕指纹识别技术,解锁速度提升了10%,与传统的指纹识别几乎相差无几。细节方面,更是通过隐藏式感应元件,提供绝对“整洁”的正面。有如此多的创新科技加持,也难怪外媒评价它是一款“充满未来感的手机”。至于硬件配置方面,vivo NEX旗舰版和标准版分别搭载骁龙845处理器、骁龙710处理器。旗舰版采用超大8GB运存,可提供更多的后台驻留空间,用户在游戏中途切换其他应用,返回时无需重新加载和登录,畅玩不间断,彻底告别卡顿。8GB+128GB版本 售价4498元,8GB+256GB版本售价4998元。标准版采用6GB内存,同样兼顾性能和功耗,尽情“吃鸡”不在话下,6GB+128GB版本售价3898元。摄像头方面,后置搭载全新一代索尼IMX363传感器,具备1200万全像素双核对焦技术,能够及时记录精彩瞬间。前置800万升降式摄像头,配有AI智慧拍照,无论是日系韩系亦或胶片复古、ins风,都能智能识别美颜算法,切换滤镜,轻松打造光影大片。正如The Verge所说,请不要再将中国手机视为山寨手机。近几年来,国产手机品牌不断研发,屡屡推出新的首创的创新科技。如果说正在发售中的vivo NEX,代表了vivo追求极致创新的决心,那么也有理由期待NEX的下一个突破。6月21日,由省政府副秘书长陈广胜带队的省督查调研组一行,在市政府副秘书长阿英德、常务副区长祝振伟等领导的陪同下,在余杭区调研“凤凰行动”实施情况。爱财集团受杭州市金融办邀请,与微贷网等其他5家企业代 6月21日,由省政府副秘书长陈广胜带队的省督查调研组一行,在市政府副秘书长阿英德、常务副区长祝振伟等领导的陪同下,在余杭区调研“凤凰行动”实施情况。爱财集团受杭州市金融办邀请,与微贷网等其他5家企业代表进行座谈交流,爱财集团联合创始人、副总裁林励汇报了企业发展情况。座谈会现场据悉,本次调研的宗旨是为了贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,落实《浙江省推进企业上市和并购重组“凤凰行动”计划》(浙政发〔2017〕40号)和市委、市政府关于推进企业上市和并购重组“凤凰行动”计划的一系列重要工作部署,加快全面利用多层次资本市场转型健康发展,切实提升我市企业直接融资比重,努力打造“证券强市”,推动现代产业体系建设,加快培育和做强一批优势产业,实现“腾笼换鸟”、“凤凰涅槃”。座谈会上,督查调研组与市、区有关部门、区重点平台及爱财集团等6家企业负责人进行了深入交流。陈广胜指出,杭州是一个非常有活力的城市,尤其在创新上理应成为一线城市,而“凤凰行动”就是杭州创新创业发展的重要抓手。近年来,余杭区企业利用资本市场蓬勃发展,得益于整体化发展理念,通过打造平台、精准服务、政策迭代等措施,集聚创新主体、创新要素,形成了企业上市良好生态圈。今年以来受到上市政策影响,企业上市数量增速放缓,但应认识到上市企业数量固然重要,而上市企业发展质量更为重要,这才能真正实现高质量发展。2017年全省实施“凤凰行动”以来,余杭区就将企业上市和并购重组作为加快转型升级的“先手棋”,摆在了更加重要的战略位置。截至目前,余杭区共有上市企业22家(3家境外),新三板挂牌企业63家,浙江股权交易中心挂牌企业1228家;全区境内上市企业累计融资140亿元(首发融资86亿元,再融资54亿元),共实施并购重组33次,交易金额总计104亿元。会上,爱财集团联合创始人、副总裁林励表示,感谢政府对包括爱财集团在内的高新科技企业的支持。希望在拟上市等各种政策上,政府能给予指导和扶持。爱财等企业将更积极配合推进,为加快建设独特韵味别样精彩的世界名城作出更大贡献。爱财集团联合创始人、副总裁林励作为全国金融科技50强企业和杭州明星企业,爱财集团深耕行业四年,以科技赋能金融,通过大数据、AI等技术在互联网金融中的创新应用,致力于满足小微企业、个人的金融需求,让普惠金融服务“触手可及”。目前,爱财集团业务已覆盖超过2000万用户,同时先后获得来自阿里十八罗汉、神州泰岳、中银浙商产业基金和中顺易领投的4轮投资,满足了不计其数的小微企业主、普通人的消费金融、理财、实践、创业等金融需求。在有中国互联网金融重镇、电子商务之都之称的杭州热土上,爱财集团承蒙各级政府的关怀及政策利好,必将勇立潮头,以创新为使命,以科技的能力不断开拓普惠金融的新疆土,为全市“凤凰行动”落地助力。“上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底 “上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底斯山-念青唐古拉山中段之间,被誉为“天空之城”和“安放灵魂的天堂”。然而独特的地理环境也使它成了电商时代的“后进生”,包括日喀则在内的西藏地区网购速度大大落后全国平均水平。老金告诉记者,“由于西藏海拔高、地理位置偏远,网购配送速度一直落后于全国其他地区,平时网上下单后基本要一至两周时间才能到货。政府采购也是如此,特别是一些需要从藏外地区采购的物品,配送动辄‘十天半个月’,遇到恶劣天气时间还要更长。另外,由于日喀则平均海拔4000米以上,部分电子产品无法适应高海拔气候而出现宕机,专业技术人员能否及时到现场维修调试也是个大难题。”老金的困扰不是个例,相反是日喀则政府采购中确实存在的问题。相对于其他地区,日喀则的“采购难”可谓名副其实:首要的问题是商品采选难度大,偏远高原地区的供应商数量少,可选商品种类有限,低海拔的电子产品到高原“易宕机”等等,这些因素都增加了日喀则政府采购互联网化改革的难度。针对这一现状,日喀则政府引入京东“政府采购全流程电子化解决方案”。在商品服务方面,京东为日喀则政府提供多种类、高品质的商品采选服务。京东凭借其智慧供应链、大数据等科技优势,提前分析预判采购中最需要、最常用的商品,提高政府采购需求与商品供给匹配度,降低政府采购难度。配送服务方面,“有速度有温度”的京东物流近来在西藏地区频频布局。今年5月京东在西藏的仓储物流园区正式投入运营后,拉萨市区网购已实现配送“当日达”,而日喀则市等可实现“次日达”或者“隔日达”。尤其是京东物流“第一海拔”西藏日喀则站点的成立,更是让老金担心的采购物流配送问题一去不复返。据了解,日喀则政府智慧政采平台上线后,日喀则市本级单位共计100多家,包括市级机关、事业单位和团体组织,将全部通过该平台进行采购,从商品采选到商品售后服务的链条和周期将大大缩短,“采购难、时间长”的难题有望大为改观。近年来,我国白癜风群体呈高发态势,白癜风临床医师缺失、白癜风专业诊疗机构匮乏、医疗资源的相对滞后使得国内白癜风医疗机构对专业的医学人才、精准的医疗器械、先进的治疗理念和技术的需求日益旺盛。基于此, 近年来,我国白癜风群体呈高发态势,白癜风临床医师缺失、白癜风专业诊疗机构匮乏、医疗资源的相对滞后使得国内白癜风医疗机构对专业的医学人才、精准的医疗器械、先进的治疗理念和技术的需求日益旺盛。基于此,由彩云行动指定爱心医院合肥华夏白癜风医院举办的“朱光斗教授受聘仪式”于2018年6月16日正式举行,标志着“白癜风名医朱光斗工作室”正式成立,同时朱光斗教授将担任医院学术顾问、学科带头人,指导医院临床与学术交流。朱光斗教授正式出任合肥华夏临床学术顾问、学科带头人,推动安徽省卫生人才和技术资源共同发展授聘仪式现场,合肥华夏白癜风医院院长陈利宏与朱光斗教授签约了聘任文件并颁发了授聘书,此次授聘标志着安徽省医疗资源的进一步整合优化发展,也推动了安徽省规范医疗的进一步深化。白癜风名医朱光斗工作室正式成立,助力彩云行动同时,朱光斗教授还是此次大型公益项目——“彩云行动”专家团的一员,合肥华夏作为唯一指定定点医疗机构,朱光斗教授的签约,让合肥华夏的专家团队伍更加接近顶尖的水准,也让参与此项公益的儿童白癜风患者享受到更好的医疗和诊治服务。三大外卖平台下线数千家违规餐饮店 店铺信息已被公示,餐饮店 外卖 饿了么 餐饮 (原标题:三大外卖平台下线数千家违规餐饮店 店铺信息已被公示) 网页截图食药监局查处的“黑外卖”后厨。图片来自北京市食药监局新京报快讯(记者戴轩)近日,记者从市食药监管局获悉,百度外卖、美团、饿了么三大外卖平台对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展了全面自查,下线了数千家违规餐饮店,并在其网页端公示了店铺信息。从哪里看违规餐饮店铺公示情况?首先,打开三个外卖平台的网页版并登陆,选择“北京地区”后,可以看到网页最上端明显位置发布了这样的承诺:“我平台已经对入网餐饮服务提供者的食品经营许可证进行严格的实地审查,并保证入网餐饮服务提供者食品经营许可证载明的经营者名称、经营场所、主体业态、经营项目、有效期等许可信息合法、真实、准确、有效。”在“安全承诺”公示旁边附有“下线名单公示专栏”,点开即三大平台的“因食品安全问题下线商户名单”。食药监管部门查处的、消费者投诉举报后核实的、平台自查出来的商户名单都将放入这个栏目,随时更新。下线名单的格式项目包括商户名称、经营场所、所属区、下线原因以及下线时间。以百度外卖平台为例,其中下线的一家商户名称为抹茶店(方庄时代LIFE店),经营场所为方庄芳星园二区6号楼一层1F-PW-17,所属区为丰台区,下线原因为无证经营,下线时间为2018年4月22日。据了解,随着网络订餐行业的快速发展,北京每日外卖订单量已达180万单以上,每日交易金额近亿元,而一些店铺却被曝光存在食材来路不明、后厨卫生堪忧等情况。截至5月12日,百度外卖网站下线的违规餐饮店铺数量为4413家,美团外卖7247家,饿了么7926家。本次三大平台的公开承诺和违规下线店铺名单暂时限于电脑PC端用户查看,手机APP端的页面正在改版中,相关内容不久也将在手机端上线,以方便消费者监督查看。近期vivo可谓惊喜不断,不仅带来了全新的零界全面屏旗舰vivoNEX,此前发布的千元刘海屏vivoZ1仍持续火热。vivoZ1是vivo第一款纯互联网销售的产品,其前置2400万感光单元旗舰级摄像头,配有6 26英寸的大刘海屏,售 近期vivo可谓惊喜不断,不仅带来了全新的零界全面屏旗舰vivoNEX,此前发布的千元刘海屏vivoZ1仍持续火热。vivoZ1是vivo第一款纯互联网销售的产品,其前置2400万感光单元旗舰级摄像头,配有6.26英寸的大刘海屏,售价仅1598元起,在同价位产品中优势凸显,自发售以来便受到不少用户关注。vivoZ1的拍照实力获得了不少用户的认可。从硬件参数来看,由于同价位大多机型受限于成本,在拍照上会有所妥协,但vivoZ1的相机却是旗舰级别的。前置摄像头采用了2*1200万像素(2400万感光单元)传感器,本身有着细腻的画面表现力。后置则为主流的1300万像素AI双摄模组,拍照的玩法多样,体验也相当不错。自拍是vivoZ1拥有良好口碑的基础,前置2400万感光单元相机,采用源自单元的Dual PD对焦技术,能够迅速抓取画面焦点,还能产出2400万高像素的自拍照,拍照清晰而畅快。同时vivoZ1支持AI智慧美颜,在自拍时能够轻松识别出用户的性别、年龄、肤色等信息,并提供相应的美颜方案,平时不会美颜的用户也能轻松上手。在强光环境下,vivoZ1的自拍会尽量保持人物皮肤真实的状态,美颜更加自然。针对男性用户的美颜与女生不同,整体的尺度把握得非常好,可见AI智慧美颜对自拍的帮助还是很大的。后置摄像头的表现也相当不错。首先,在光线充足的环境下,vivoZ1拥有不错的宽容度,并且白平衡控制的也非常不错,画面细腻而清晰;暗光环境尤其是夜景之下,vivoZ1保持了相对较高的画面亮度,细节丢失较少,不会出现强烈的涂抹感。可见,vivoZ1走的是自然派。逆光环境一直是vivo主攻的区域,vivoZ1有AI场景相机的加持,能够自动识别逆光环境,并且提供专属的优化,尤其在开启HDR模式的情况下,vivoZ1的逆光画面亮度均衡,不会出现过曝或是过暗的情况。vivoZ1拥有专属的AI人像模式,虚化效果相对自然,并且针对人像有专属的美颜,还会根据人像搭配对应的滤镜,可以说是相当便捷了。旗舰级别的摄像头硬件以及AI人工智能的加持下,vivoZ1的相机表现相对均衡,尤其在同价位区间的机型中,整体的实力还是相当拔尖的。并且vivoZ1还搭载了骁龙660AIE处理器,配备6.26英寸大刘海屏,性能和颜值兼具,配置很有诚意。目前4+64GB版售1598元,而6+64GB仅1898元,6+128GB则2198元,价格是比较实惠的,有兴趣的朋友可以在各大电商平台购买。

“上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底 “上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底斯山-念青唐古拉山中段之间,被誉为“天空之城”和“安放灵魂的天堂”。然而独特的地理环境也使它成了电商时代的“后进生”,包括日喀则在内的西藏地区网购速度大大落后全国平均水平。老金告诉记者,“由于西藏海拔高、地理位置偏远,网购配送速度一直落后于全国其他地区,平时网上下单后基本要一至两周时间才能到货。政府采购也是如此,特别是一些需要从藏外地区采购的物品,配送动辄‘十天半个月’,遇到恶劣天气时间还要更长。另外,由于日喀则平均海拔4000米以上,部分电子产品无法适应高海拔气候而出现宕机,专业技术人员能否及时到现场维修调试也是个大难题。”老金的困扰不是个例,相反是日喀则政府采购中确实存在的问题。相对于其他地区,日喀则的“采购难”可谓名副其实:首要的问题是商品采选难度大,偏远高原地区的供应商数量少,可选商品种类有限,低海拔的电子产品到高原“易宕机”等等,这些因素都增加了日喀则政府采购互联网化改革的难度。针对这一现状,日喀则政府引入京东“政府采购全流程电子化解决方案”。在商品服务方面,京东为日喀则政府提供多种类、高品质的商品采选服务。京东凭借其智慧供应链、大数据等科技优势,提前分析预判采购中最需要、最常用的商品,提高政府采购需求与商品供给匹配度,降低政府采购难度。配送服务方面,“有速度有温度”的京东物流近来在西藏地区频频布局。今年5月京东在西藏的仓储物流园区正式投入运营后,拉萨市区网购已实现配送“当日达”,而日喀则市等可实现“次日达”或者“隔日达”。尤其是京东物流“第一海拔”西藏日喀则站点的成立,更是让老金担心的采购物流配送问题一去不复返。据了解,日喀则政府智慧政采平台上线后,日喀则市本级单位共计100多家,包括市级机关、事业单位和团体组织,将全部通过该平台进行采购,从商品采选到商品售后服务的链条和周期将大大缩短,“采购难、时间长”的难题有望大为改观。“上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底 “上高原难,上日喀则更难。”曾经一谈起自己的工作,日喀则市教育局采购负责人老金就一脸无奈。日喀则是世界上海拔最高的城市,位于中国西南边陲地区,地处雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,喜马拉雅山脉中段与冈底斯山-念青唐古拉山中段之间,被誉为“天空之城”和“安放灵魂的天堂”。然而独特的地理环境也使它成了电商时代的“后进生”,包括日喀则在内的西藏地区网购速度大大落后全国平均水平。老金告诉记者,“由于西藏海拔高、地理位置偏远,网购配送速度一直落后于全国其他地区,平时网上下单后基本要一至两周时间才能到货。政府采购也是如此,特别是一些需要从藏外地区采购的物品,配送动辄‘十天半个月’,遇到恶劣天气时间还要更长。另外,由于日喀则平均海拔4000米以上,部分电子产品无法适应高海拔气候而出现宕机,专业技术人员能否及时到现场维修调试也是个大难题。”老金的困扰不是个例,相反是日喀则政府采购中确实存在的问题。相对于其他地区,日喀则的“采购难”可谓名副其实:首要的问题是商品采选难度大,偏远高原地区的供应商数量少,可选商品种类有限,低海拔的电子产品到高原“易宕机”等等,这些因素都增加了日喀则政府采购互联网化改革的难度。针对这一现状,日喀则政府引入京东“政府采购全流程电子化解决方案”。在商品服务方面,京东为日喀则政府提供多种类、高品质的商品采选服务。京东凭借其智慧供应链、大数据等科技优势,提前分析预判采购中最需要、最常用的商品,提高政府采购需求与商品供给匹配度,降低政府采购难度。配送服务方面,“有速度有温度”的京东物流近来在西藏地区频频布局。今年5月京东在西藏的仓储物流园区正式投入运营后,拉萨市区网购已实现配送“当日达”,而日喀则市等可实现“次日达”或者“隔日达”。尤其是京东物流“第一海拔”西藏日喀则站点的成立,更是让老金担心的采购物流配送问题一去不复返。据了解,日喀则政府智慧政采平台上线后,日喀则市本级单位共计100多家,包括市级机关、事业单位和团体组织,将全部通过该平台进行采购,从商品采选到商品售后服务的链条和周期将大大缩短,“采购难、时间长”的难题有望大为改观。人民日报:约车非“约会” 乘客个人信息岂能泄露,约车 顺风车 滴滴 网约车平台 运营 (原标题:人民日报:约车非“约会” 乘客个人信息岂能泄露) 滴滴平台到底存在哪些漏洞?应该如何吸取教训、切实完善运营服务?作者认为,乘客最不满意、感受最深的“痛点”,就是滴滴改进的关键点。来源:人民日报中央厨房花季女孩在滴滴顺风车上惨遭毒手,失去了年轻的生命,引发社会广泛关注。人们在扼腕叹息之余,议论最多、最担心的是网约车的安全问题。昨天,滴滴发布公告,自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。归纳一下,公告透露了三点信息:一是顺风车停业整改,二是对所有签约司机全面审查,三是运营及客服全面整改。这说明,滴滴不仅是顺风车存在问题,司机监管、运营服务也有问题。既然是全面整改,那就不能蜻蜓点水一带而过。滴滴平台到底存在哪些漏洞?应该如何吸取教训、切实完善运营服务?麻辣财经认为,乘客最不满意、感受最深的“痛点”,就是滴滴改进的关键点。贴标签“剧透”乘客隐私,让顺风车变了味视而不见的风险,往往是最大的风险。麻辣姐周围的同事和朋友,不少人都坐过滴滴的顺风车。人们不打快车、专车而选择顺风车,看中的是它绿色出行的环保理念。“北京车多道路拥挤,如果能顺路拼车还可以少花钱,这是一举多得呀!”一位朋友如是说。可是,滴滴的顺风车并不是一个简单的拼车,背后还有不为人知另一面。可能正是因为这“另一面”没有多少人知道,所以才对潜在的风险缺少认知,更谈不到加强防范。滴滴在顺风车业务的引导页面上,希望用户填写更详细的个人资料,包括年龄段和职业。但滴滴并没有向用户明示,顺风车主在接单时,司机是可以看到这些信息的。而实际上,这些信息未经乘客同意,已经“报”给了顺风车司机。更令人不解的是,行程结束后司机还可以对乘客进行评价,评价内容可以留言,也可以从滴滴设置的“标准选项”中选,其中就有“颜值爆表”、“声音甜美”等对乘客容貌的描述。更更令人不解的是,当乘客再叫顺风车的时候,顺风车主可以看到“前司机”们留下的这些描述,并由此判断是不是接单。也就是说,乘客在打顺风车时,司机已经对其年龄、职业、相貌等信息一清二楚;但乘客却一直蒙在鼓里,并不知道自己的隐私已经公开泄露。因为司机们的“评价”乘客是看不到的,只有对司机进行评价后才能看到。试想,顺风车对乘客来说不过就是一交通工具,有多少人会留意司机的外貌和素质?更不要说加关注留言了。把乘客变成了“透明人”,让司机有了更大的选择余地,即便是顺路,仍然可以“人多不拉”、“长得丑不拉”。这不但拉低司机的职业道德,还可能引发司机载客动机不纯,年轻貌美的乘客抢着拉,甚至可以绕道“专程”接送。顺风车变了味,对被选中的乘客特别是漂亮姑娘来说,危险系数明显增加。写到这儿,麻辣姐忍不住要问:顺风车本意是顺路搭车、绿色出行,时间和线路才是需要了解的必要信息,跟乘客的年龄相貌有什么关系?未经乘客同意公开个人隐私信息,网约车平台有没有这个权利?网约车平台允许司机对乘客品头论足,并设置描述“长相”“声音”的选项,究竟是意欲何为?除了给别有用心人提供可乘之机,对运营安全和改进服务有任何帮助吗?难怪有媒体指出,顺风车的产品设计,实际上是一款以出行为载体的社交工具。这个定位显然与人们心目中的顺风车相去甚远,打个车还要与司机互动社交,大家显然也没做好这样的思想准备。面对这些硬伤,滴滴顺风车下线整改实有必要。网上约车方便快捷,但善后服务跟不上运营安全出现问题,往往是管理漏洞造成的。滴滴公告称,此次命案的嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理。联系不上嫌疑人,说明嫌疑人可能存在更大的问题,应当引起平台高度警觉,采取更有效的应对处置才对。然而,遗憾的是公司没有妥善处理这起投诉,嫌疑人绕过“人脸识别”继续运营,才导致了更大的悲剧发生。网络平台约车快捷方便,但后续服务跟不上,是很多人的共同感受。比如,一些女性乘客发现“前司机”们的评语泄露了隐私,要求平台删除时,客服给出的答复是“删不了”。有的乘客在支付打车费用时输错了金额,想把多付的钱要回来,客服的回答是不能提供司机的联系方式。还有的乘客在节假日打车误点了“企业付费”,想改成自己掏钱不让企业报销,客服非常温柔地表示“无能为力”。上面提到的一些情况,是乘客在打车中经常碰到的问题,平台即使没有责任但却有义务帮助乘客解决好,不能除了“非常抱歉”外什么都不做。前几天,媒体报道了一位顾客买包子,用支付宝误付了14万多元,不但包子店老板主动“寻人”,支付宝也帮助提供付款人线索,使事情得到了圆满解决,弘扬了社会正能量。作为一家企业,运营和服务是分不开的,在消费过程中发生的任何错误情形,不管是谁的责任,企业都有义务提供善后渠道进行补救。5月11日,交通运输部网站刊出一则评论指出,深化出租汽车行业改革,鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力,努力构建多样化、差异化出行服务体系,更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在发展壮大之后,不是将必要的社会责任扛在肩上,而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。网约车企业是运输服务的提供者,必须承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”,而是人民群众的获得感。如果没有乘客和司机的选择,再大的网约车平台终将轰然倒塌。认清了问题的根源,整改才更有目标和针对性。交通出行安全是第一位的,乘客信息安全是运营安全的重要一关。乘客打顺风车是约车不是“约会”,与出行无关的信息平台公司就别散播了。(人民日报中央厨房·麻辣财经工作室 李丽辉)6月,在众多作者的翘首期盼中,百度百家号“百万年薪”活动迎来了第二季,来自不同领域的短视频创作者将吹响夏日集结号,展开新一轮激烈角逐,争夺“百万年薪计划”的入选名额。“百万年薪”活动是百家号在2018百 6月,在众多作者的翘首期盼中,百度百家号“百万年薪”活动迎来了第二季,来自不同领域的短视频创作者将吹响夏日集结号,展开新一轮激烈角逐,争夺“百万年薪计划”的入选名额。“百万年薪”活动是百家号在2018百度百家号内容创作者盛典上针对短视频创业者推出的扶持计划。百家号通过内容选拔和专家评审,筛选出具有创意的原创视频作者,为其提供分发资源扶持、粉丝关注引导、内容品牌包装等多项扶持,助力短视频创作者提升内容品牌影响,进而帮助他们获得“百万年薪”收益。据悉,视频领域多位大咖位列百万年薪专家评审团,其中包括新片场联合创始人周頔、罐头视频CEO刘娅楠、小题影视CEO汪小宾等人。该计划主要通过“报名-参赛-入围-入选”四个流程筛选扶持短视频作者,所有百家号作者均可通过活动报名页参与“百万年薪”活动,非百家号作者需先申请百家号方可参加。目前,“百万年薪”计划第一季已经取得了显著成果,共13位短视频创作者入围。据百家号官方介绍,第一季参与作者为百家号贡献了5000个优质短视频,播放量达到2亿。其中不乏已经通过这项扶持计划快速打造出优秀内容品牌的作者。“实励派”因其一系列具有人文情怀的人物短视频,从3月份入驻百家号之初起,即凭借百万年薪的强力扶持快速生长,该作者的视频达到千万量级的曝光,向越来越多的观众传递着正向“青年力”。“视知车学院”是百家号汽车领域短视频作者,通过百万年薪近3个月的流量扶持,粉丝量已增长10倍,让大量汽车“小白”通过有趣易懂的漫画视频了解复杂的汽车知识。第二季的“百万年薪”活动将继续挖掘有潜力的优质短视频创作者,沉淀更多优质短视频内容。据了解,百家号还将在今年9月和12月陆续启动“百万年薪”第三季和第四季。通过这些活动,截至2018年年底,百家号预计打造100位短视频IP。百家号作为百度旗下优质内容创作和分发平台,截至今年5月作者数量已超过120万,未来,依托于百度强大的AI技术和内容资源,百家号将持续加码优质短视频创作者,帮助他们成为屹立短视频潮头的时代翘楚。近几年来,轮胎品牌随着汽车的普及受到大众的普遍关注。如今市面上的轮胎产品多种多样,导致许多车主都对“什么牌子轮胎好”存在巨大疑问。据此,安全可靠的米其林轮胎凭借自身强大的技术及口碑优势,从众多轮胎 近几年来,轮胎品牌随着汽车的普及受到大众的普遍关注。如今市面上的轮胎产品多种多样,导致许多车主都对“什么牌子轮胎好”存在巨大疑问。据此,安全可靠的米其林轮胎凭借自身强大的技术及口碑优势,从众多轮胎品牌中脱颖而出。旗下ZP零气压续行轮胎,更是备受消费者青睐。那么,何为ZP零气压续行轮胎?顾名思义,ZP零气压续行轮胎是一种缺气保用轮胎,俗称防爆轮胎,它可以助力汽车在缺气甚至零气压的情况下,仍能安全行驶一定的距离。而“零气压续行技术”就是保证轮胎在气压非正常(甚至为零)的状态下正常运行的技术,零气压续性轮胎的设计原理即是利用坚固的侧壁提供支撑,从而在突发爆胎时,确保行车的安全性及稳定性。ZP零气压续行轮胎有两大优势,第一就是在瞬间失压时防止车辆失控,高效掌控安全。其胎侧壁采用了特别增强橡胶技术,即使轮胎被扎破,气压完全流失,侧壁增强橡胶仍能支持车身重量,以保证车主在突发情况下保持对车辆的控制,这大大的增强了行车的安全性。第二是在失压时无需马上换胎,极大便利续行。米其林ZP零气压续行轮胎由于加强了胎侧的设计,能在零气压的情况下最高以80km时速续行最高达80km距离(车辆的实际行驶距离受到驾驶方式、速度、路面条件、气候、轮胎使用时间以及车辆载荷等因素影响),这是普通轮胎远远无法达到的。米其林在2003年推出第一代ZP轮胎后就不断革新与改进,从加强侧轮支撑力,到增强滚阻和舒适性,再到现在的进一步提升燃油经济性和驾乘舒适性。米其林一次又一次突破自我,实现新的飞跃。作为轮胎领军者,米其林并没有停滞不前,而是不断创新不断进步,如果问起什么牌子轮胎好,米其林应是当之无愧的首选。特别是这款ZP零气压续行轮胎,在保证安全便利的同时,还能带你勇往直前,向繁华世界阔步行进!「下周就能看到封装好的芯片了。」在云知声位于冠捷大厦办公室接受采访的 CEO 黄伟,难掩内心的喜悦。这是国内首枚面向 AIoT (AI+IoT)的 AI 芯片(UniOne),指令集和微架构均由云知声自研,拥有全新的芯 「下周就能看到封装好的芯片了。」在云知声位于冠捷大厦办公室接受采访的 CEO 黄伟,难掩内心的喜悦。这是国内首枚面向 AIoT (AI+IoT)的 AI 芯片(UniOne),指令集和微架构均由云知声自研,拥有全新的芯片结构。「三年了,我们花费的精力和时间不比这些公司(寒武纪、地平线等公司)少。」黄伟感叹道,「而且我要强调一下,这不是语音芯片,是针对深度学习进行架构设计,是对计算本身的加速,而不是算法加速。」借由这枚芯片的流片成功,云知声也成为中国语音 AI 公司中,第一家拥有自研 AI 芯片的公司。采访结束后不久,笔者终于见到了这枚 AI 芯片。UniOne 量产版芯片基于 UniOne 的 AI 指令集和 DSP 指令集,针对语音应用场景,将麦克风阵列信号处理、语音识别及语音合成结为一体。巧合的是,就在那段时间,芯片领域又接连传来几枚重磅消息。阿里宣布全资收购中国大陆唯一的自主嵌入式 CPU IP Core 公司——中天微系统有限公司。而在此之前,阿里达摩院就曾表示正在自研 Ali-NPU。最近,阿里又宣布全资收购语音信号处理领域的创业公司——北京先声互联,意在布局语音专用芯片。这家公司曾为阿里、百度、小米等多家公司提供远场语音交互软硬件的解决方案,放眼海外,亚马逊自研 AI 芯片已不是新闻。这枚芯片将用于下一代 Echo 设备,提升 Alexa 的响应时间与搜索速度。「从 400 多人的研发团队规模来看,应该很早之前就开始做了。」黄伟说。最近又有消息指出 Facebook 正在研发智能音箱,LeCun 甚至在社交媒体上贴出了 ASIC 与 FPGA 职位的招募信息。面对越来越热闹的赛道,「这证明我们走的路是对的。」黄伟说。三年前,「我们想到做的时候,地平线还没有成立。我们决定搭建团队时,地平线刚成立。」谁也逃不过漫长的研发周期,至少目前「在工业界,我们是走在前面的。」Bring up,各项工作都完成,可以投向量产了。左一为公司物联网事业部副总裁李霄寒,右二为公司CEO黄伟作为大多数语音交互公司演化逻辑的「云·端·芯」国内从事语音交互的公司其实不算多,除了 BAT 巨头,比较知名的公司就是搜狗、科大讯飞、云知声、思必驰、出门问问、声智科技、蓦然认知、三角兽等公司,而且以创业公司为主。在商业模式上,这些技术见长公司的选择逐渐趋于共性:做 B 端产品公司的技术服务商,提供软硬一体的解决方案。(做消费类硬件的出门问问和以 G 端业务为主的科大讯飞是两个比较明显的例外。)其背后逻辑并不难理解:就尚处早期的新技术而言,其核心问题往往是「使能」(enabling technology),而这通常是一个软硬融合的问题。历经十多年市场验证的 Mobileye 模式就是一个典型案例:算法距离应用场景非常近,而由此产生的优势就是可以针对使用场景需求研究最适合的算法框架,然后将算法框架实现在芯片方案上。在加速技术落地同时,也不断滚动数据收集,并与行业深度结合。不过,云知声将这个内在逻辑更加形象地概括为了「云·端·芯」。调试用的测试封装。具体说来,语音AI公司最初会从算法团队转型为「云平台」商。语音识别技术最关键的是先要有充足的语料积累,不光是找人去录语音,更需要用户真实的数据。尽快实现算法的云平台化,能够在短时间内、很低成本地完成大量语音数据积累。因此,语音技术公司初创后,通常会向拥有海量用户产品开放 API,将算法云平台化,实现算法团队到云平台服务的转变。而免费+定制化收费(比如与垂直领域紧密结合的 ASR),亦即 Freemium(免费+增值)模式成为语音技术起家公司的多数选择。2012 年,成立后短短三个月内,云知声就迅速完成了算法团队向云平台服务的转变,将基于深度学习的语音识别引擎部署到云端。并随着技术的变化,逐步扩展了自己的算法能力边界,涵盖信号处理、NLP 等。「我们做云,不是闭门造车。而是在商业化落地过程中,结合具体场景演化云平台。」黄伟说。借由观察到的平台数据,云知声逐渐清晰接下来的具体业务方向: 语音与非手机硬件设备的深度交互是未来的方向,IoT 产业下的语音业务大有可为。比如一方面,平台数据显示当时比较热的手机语音助手「是一个伪命题。」用户活跃度很低,不足以支撑一个商业模式。而另外一些应用用户量规模并不是很高,但是它的场景很明显,比方说汽车和客厅的电视。应用的运行总量也许不大,但每个用户每天消费频次非常高。接下来,由于语音链条比较长,为了实现算法最优效果,在技术落地过程中,技术服务商也需要考虑硬件问题。事实上,众多的语音识别厂商也都有联合芯片厂商推出自己的语音识别模组,或者推出自己的麦克风阵列方案,以提升语音识别的体验;同时,这种「Turn-Key」解决方案也更有利于传统硬件厂商快速将新的产品推向市场。2014 年 3 月,云知声正式提出「云·端·芯」战略——即从云平台到设备语音交互,再到设备语音专用芯片与麦克风阵列的集成式解决方案。「2014 年我们引入了高通的战略投资。这一年开始研发通用模组,2015 年投入商用。」云知声 IoT 事业部副总裁李霄寒说,他也是这枚芯片研发工作的负责人。无论如何,「先将芯片做出来再说。」黄伟回忆道。「云·端·芯」升级迭代的背后:长出来的需求当大家都还停留在与通用芯片厂商合作定制自己的硬件方案时,这枚流片成功的 AIoT 芯片已经从一定程度上打破了相对稳定了几年的竞争格局。「如果说我专注地来做一些事的话,我一定会专注地死去。」黄伟说。但是,与从算法转型云平台商、再接着做通用模组相比,一家算法技术公司上溯至产业链上游自研芯片,已经打破了既有的市场分工,跨度不可谓不大,更何况当时国内还没有寒武纪、深鉴科技这样的芯片公司。「四年前下这个决心,还是比较难的。」黄伟坦言。做芯片前前后后砸了几千万(如果将兼职等其他人员和时间等成本加上,可能是大几千万。)「这也是决定难做的一个重要原因。」他说,「不过,有人因为相信而看到。」企业的核心竞争力无外乎几种:产品或服务的差异化;规模效应带来的成本优势以及网络效应。然而,经过几年的技术发展,目前语音识别行业似乎维持着最大平衡,国内外多数公司的引擎识别率都基本在同一个水平线上,接近当前语音识别技术极限。服务的同质化,加上多数公司业务都有不少重合(比如车载、智能家居、机器人),谁能赢得客户很大程度上成了拼商务,这也意味着,价格战甚至恶性竞争几乎无法避免,毕竟产品方更替方案的成本低。如果技术服务商的供应链砍价能力不够,自身既有方案价格反而还会高出百分之几十。因此,现有业务的升级必须诉诸内部结构的优化。这就像谷歌一定要去做 TPU,才可能把它的 AI 服务做得特别好,同时降本并拉开差异化距离。公司总部一角「以前的场景,比如移动端、嵌入式端、PC 端都有各自的一些芯片体系作为支撑。」李霄寒说,「现在, 我们面临的是 AIoT 场景,需要引入人工智能的能力。以前既有芯片产品体系无法满足当前场景的巨大要求。」对于云知声来说,一枚 AIoT 芯片可以帮助实现技术服务的差异化,形成新的核心竞争力。随着云知声自 主 AI 芯片的落地,通过提供标准化的人机交互产品对接接口,可为合作客户提供允许在端和云两方面均可进行高度定制的解决方案。事实上,近几年,云知声在家居、智能音箱、儿童机器人等市场已经实现百万级别的 IVM(通用芯片方案)应用,成功验证了市场、产品和用户场景的合理性。而返回的数据进一步打磨了算法,也为 ASIC 芯片的研发奠定了坚实基础。「我们做芯片的逻辑和亚马逊差不多。」黄伟说。不过,一个更为现实的开「芯」因素是百万级别 IVM 规模化应用,也将通用方案的弊端充分暴露出来。本质上,通用方案是一个双芯片方案。一方面,通用方案没有深度学习能力,而应用需要比较高的主频,比较强的计算能力芯片。另一方面,需要单独的降噪芯片去跑对实时性要求很高的降噪算法。双芯片,再加上每一个都配备的相应外围器件,板子不仅会变大,价格也会上去。卖的越多,生产和维护成本也跟着上涨,很大程度妨碍了服务的规模化。通用模组方案,个头比较大。「(是原有方案价格区间)百这个量级的。」李霄寒说。也就是说,BOM 每增加一块钱,最终到用户手里边的售价就会增加 3 到 8 块钱(一般在 6 块钱左右。)如果成本增加了 100 块钱,最后售价会增加 600 块钱。这意味着你有两个选择,要么改变当前比较低成本的产品形态,原来是 500 块钱区间,现在变成 1000 多块钱区间的。不过,用户范围马上变了。或者,只能放在相对对成本不那么敏感的高端产品上,卖一万块钱,这个是可以的。但这又大大局限了产品的应用范围。通过把成本降下来,可以在原来可能是金字塔尖上那些产品可以为金字塔的主体所用。而在云知声看来,这才是物联网的本来意义。重构芯片架构的专用型芯片,成为平衡这些诉求的唯一方案。据介绍,UniOne 能将当前语音 AI 的相关的能力能够充分的发挥出来。「从前面的评测数据来讲,是绰绰有余的。可以把当前最先进的语音技术放到我们的芯片上跑,完全没问题。」李霄寒说。至于有多么省钱,黄伟举了一个例子。以智能音箱为例。跟声音相相关的部分,BOM 差不多在 100 快左右(看你用几个麦克风和什么芯片,基本上在 100 块左右)。有了这枚芯片,以我们主推方案为例,BOM 可以控制在 3 美金以内。就是说,以前 100 块钱做的事情,现在十几块人民币可以搞定。我们 3 美金方案做的事情是同价位通用方案的 40 倍。UniOne : 全栈能力与平衡艺术和已经呈现红海状态的图像和视频深度学习加速芯片领域不同,语音交互领域的芯片正处在上升期,目前玩家也比较少。一个比较重要的原因在于,语音交互链条比较长,全栈打通的少。就此而言,这类芯片的设计,比图像和视频深度学习芯片更复杂。云知声能将降噪、语音识别和语音合成结合到 UniOne ,离不开云知声修建的「高速公路」 Atlas,「你可以叫它云知声版本的 TensorFlow」 黄伟说。公司将统计学习和深度学习的算法抽象出来,搭建出一个通用 ML 平台。在这条高速公路的帮助下,云知声衍生出语音识别、NLP、TTS 等技术。只需少数的人才即可完成全栈的能力,无需(实际上也不可能)为全链条的每个技能建造一支深度学习团队。「包括我们的芯片也是从这衍生出来的。」黄伟介绍道,指令集(也是最为重要的部分)就是函数,我们将 Atlas 里面的深度学习的一些常规算法、函数硬件化了。由于 Atlas 是与硬件耦合在一起(这一点与TF不同)的,因此研发效率也高很多。云知声 CEO 黄伟讲述公司为什么可以在人数并不多的情况下做了这么多事情。全栈能力与研发效率固然是一方面,但是让李霄寒印象最为深刻的体验是:AI 芯片在保证高性能、高能效比的同时,兼顾灵活性和通用性。他认为,这是芯片设计中最难把握的事情之一。「我们曾经追求过极致性能,也追求过极致功耗。但后来发现过了一定程度,超出你的需要之后,真心没那么重要。追求极致功耗很容易,但是你的成本会上来,技术挑战也会上来。」李霄寒说。「风险加大。一旦你失败,意味着你这一年来白做了。」窗口期的时间成本,谁都浪费不起。还有算法方面的平衡。比如,既要考虑到对算法要有一定的耦合性,这样才能最优化,又考虑到要降低它的耦合。而且做智能家居,光有声音是不够的,未来还需要画面甚至执行能力(比如机器人)。 「我们这枚芯片还可以跑图像。」黄伟说,我们判断教育未来也应该是多模态的。过去三年中,云知声花了很多时间在调研,而流片时间其实只有半年。「其余时间都是利用各种工具在纸上推演。从当初许多选择,最后剩下一两个。」李霄寒说。云知声 IoT 事业部副总裁李霄寒「如果三年前,现在这些芯片创业公司已经存在,你们会选择与他们合作吗?」笔者不禁好奇。「不会」李霄寒坦言。因为无法确定有限时间里,是否可以做出芯片。不过,最关键的是「不知道最后适不适合我们。」算法本身是在演进。「这需要芯片公司对算法有深刻的了解,而且对这个算法有一个比较强的抽象能力,你对他未来的演进是有足够的信心,你才去敢为这个东西为它不变的那部分去设计芯片。」李霄寒说。而这,正是很多芯片公司比较纠结的地方。芯片公司永远不知道哪个时间点算法会稳定下来。所谓指令集,其实就是函数。对于算法公司来说,他们几乎不可能将核心算法的源代码开放给芯片公司。然而,ASIC 存在的目的就是让深度学习发挥最大威力,如果没有深度耦合,彼此不能开诚布公,这也就失去研发这枚芯片的真正意义。黄伟补充道。公开资料显示,UniOne 功耗与性能的设计上,通过运算单元之间的可编程互联矩阵,在保证运算效率的同时,采用多级 - 多组 - 多端口的 Memory 架构以保证片内数据 带宽的提升及降低芯片功耗。而在架构灵活性方面,通过 Scratch-Pad 将主控 CPU 与 AI 加速器内部 RAM 相连,提供高效的 CPU 与 AI 加速器之间的数据通道,以便 CPU 对 AI 加速器运算结果进行二次处理。另外,连接各个运算单元的可编程互联矩阵架构,提供了扩展运算指令的功能,从而进一步提升硬件架构的灵活性及可扩展性。此外,芯片架构方面的其余探索还包括多级多模式唤醒、从能量检测到人类声音检测到唤醒词检测、针对语音设备及使用场景的定制化 Power Domain 等技术,将芯片功耗降至最低。如果将镜头从语音交互公司身上离开,拉远至整个物联网领域的玩家,几乎所有的互联网巨头都进入到了视野。今年 4 月,阿里高调进军物联网。作为电商和云计算巨头,阿里无疑具有成为中国版「Echo」的野心。即将赴港 IPO 的小米也在说明书中表明所募资金的30%将用于 IoT(物联网)、生活消费产品及移动互联网服务(包括人工智能)等生态链建设。陆奇空降百度后,DuerOS 就上升到了与 Apollo 一样的战略高度。目前,已经广泛赋能智能家居、可穿戴、车载和移动多个行业,并与小鱼在家、联想、美的的多家企业达成生态合作。什么类型的公司会有更有胜算?是「从软到硬」的技术公司,还是「从硬到软」的玩家?还是互联网巨头?这枚 AI 芯片又能为「从软到硬」的公司赢得多大分量的胜算筹码?「百度是先 DuerOS,然后通过投资和并购落地。我们是通过芯片模组植入设备来落地,然后同时去满足云端服务需求。」黄伟说,一个是自上而下,一个自下而上。但是,端落地比云端复杂地多,也不具有很强的复制性,这可能不是巨头擅长的。巨头也要补足自己全栈上的短板。不过有一点是肯定的,由于 AI 芯片的交叉学科性质,这里存在一定的技术纵深。「一年前的技术领先可能被后来的人追赶上了,但是这个基础上,仍然有我们向前进的空间。」李霄寒说。所以,对于创业公司也好,或者比较有实力技术公司也好,在一定时间之内,它们可以与后面的公司持续性地拉开距离,并保持这一优势。而在黄伟看来,现阶段最重要的仍然是数据。「假如我的芯片成本是 2 美金,给车厂卖 8 美金,6 美金里包含了我的利润,包含了软件部分。」他说,「现阶段最重要的是让中国千万台车植入我们的芯片,所有的数据和服务内容都连接到我们的云端,这会是更大的价值。」

2018年6月 29 日 -7 月 2 日,由工业和信息化部、北京市人民政府主办的第二十二届中国国际软件博览会将在北京展览馆举行。本次软博会将以“新时代、新理念、新软件”为主题,全面展示我国软件产业取得的成 2018年6月 29 日 -7 月 2 日,由工业和信息化部、北京市人民政府主办的第二十二届中国国际软件博览会将在北京展览馆举行。本次软博会将以“新时代、新理念、新软件”为主题,全面展示我国软件产业取得的成绩。梅泰诺作为北京市重点骨干企业,凭借在“大数据+人工智能”产业的领先优势,应邀参加本届软博会,重磅亮相软件前沿技术创新展区。梅泰诺作为参展成员,展示了公司物联网、大数据、大数据智能营销领域的整体解决方案以及典型应用案例。梅泰诺物联网以技术为核心,为城市、产业、政务、民生等服务领域提供科学化的解决方案。梅泰诺大数据利用自有的大数据处理分析技术,主要为高校教育、交通、信用及环保方面提供数据服务。梅泰诺大数据智能营销利用前沿的特征识别、统计分析、认知计算等领先技术手段,实现一键分发、商业变现、数据管理等前沿技术的广告内容的精准营销。在“互联网+”和大数据盛行的时代下,梅泰诺将持续加深技术研发层面和新媒体平台层面的投入,以大数据为依托,利用人工智能技术,助力科技创新发展。暗访网约车乱象:正规平台下10单 却来了7台“黑车“,网约车 黑车 滴滴 顺风车 网约车平台 (原标题:几百元注册“马甲车”、乱收费、暴露乘客隐私……网约车乱象调查) 备受社会关注的空姐乘顺风车遇害案已告破结案。受害人父亲李先生表示,下一步,将追究滴滴顺风车的责任。嫌疑人投河自尽,滴滴整改,案件并没有划上句号,“我们身边的网约车安全吗”也成为了大家议论的焦点话题。?视觉中国"0元叫车""马甲车"……网约车乱象频现这起恶性的刑事案件让网约车的安全问题再度被推到风口浪尖。就在前一段时间,因为新互联网企业的加入,网约车市场的烧钱大战又重新燃起。一时间,“前3单立减14元”、“0佣金”、“明日打车0元起”这样的宣传语屡见不鲜。"烧钱"导致非法客运车辆增多3月下旬,美团打车上线,久违的网约车市场再度开始了"烧钱大战"。在"美团打车"低价竞争三天后,"滴滴出行"也加入了补贴大战。补贴带来的效果立竿见影,然而,随之而来的是,非法客运车辆开始增多。正规平台下10单 竟来了7台"黑车"昨天,有记者暗访哈尔滨网约车,在不同网约车平台预约10台车,竟有7辆车不符合运营标准,属于非法运营的“黑车”。视觉中国一名“黑司机”还在车上向记者“传授”不被挨罚的窍门,“害怕的话可以晚上7点以后出车,‘执法的’也回家了。”另外,他还总结,如果行程是去停车场等地方就得小心了,封闭的地方最容易被逮住。不过也有驾驶员感觉抓着也无所谓,“我买的二手车,才一万多块钱,被抓着,车我就不要了。”几百块 轻松注册“马甲车”所谓“马甲车”就是,乘客在打车软件上叫的车辆的牌照,和实际来接你的车辆牌照是不一样的。记者的叫车软件上显示牌照为沪D白色轿车,可来的车辆牌照是冀D的车。做过网约车司机的小王说,“只要提供一个驾驶证,即便驾龄没满也可以。我没车,路上随便找的一辆车拍的,黄牛随便给弄了个上海的车牌号”。据了解,有人专门针对网约车的注册漏洞,通过制造假证,然后递交申请即可。除此之外,也有黄牛专门依靠他人窃取的本地车辆信息,然后卖给一些外地车主使用。?爽约车、同路不同价等乱象频现随着网约车市场日渐扩大,问题随之产生:平台低价竞争,服务却在缩水;号称提升用户体验,维权却石沉大海……北京朝阳区白领刘凌讲述,自己经常遇到“同样时间、同样始发地、同样目的地”,却“收费不同”的约车经历,有时10分钟车程账单高达200多元。向平台投诉,也是石沉大海。刘凌的遭遇,就是当前网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信,网约车秒变“爽约车”,车主营运资质不达标、车辆年检不合格,收费价格、充值退费等问题频频出现。评价信息曝露用户隐私通过检索百度、知乎等网站发现,有多人曝出,滴滴顺风车司机在接单前,不仅可以查到对方几个人,去哪里,甚至还能看到对方的性别、职业、年龄、长相以及之前司机的评价等信息。网友曝出,滴滴司机软件端可看到其他人对乘客的评价为何接单前,顺风车司机的软件端会显示其他司机对乘客的评价?开发该功能的初衷是什么?有网友说,滴滴的产品经理是把顺风车当社交软件来做。但这个功能,却在不经意间泄露了用户的敏感隐私信息,为别有用心的人提供了“参考”。滴滴平台为什么会允许司机对女乘客品头论足呢?法律专家岳屾山推测,或许是为了由此吸引更多的顺风车车主加入,提高自己的营运能力。网约车遇害案 谁来担责?如果乘客在乘坐网约车时发生意外,平台将承担什么样的责任呢?法律专家岳屾山说,在“空姐乘顺风车遇害案”中,滴滴平台早前自述,夜间人脸识别系统失灵,没有甄别出“人车不符”,才导致这起遇害案的订单生成,因此,滴滴平台可能因此过错而承担部分责任。此外,案件中犯罪嫌疑人已死亡,按照我国《刑法》将不追究其刑事责任,但仍应承担民事赔偿责任。有信息显示,犯罪嫌疑人盗用其父的顺风车账号接单,从侵权责任法的角度看,其父也将承担部分责任。需从更高层面监管网约车平台最近,上海市交通执法部门加大了对各大网约车平台非法客运行为的查处力度。上海市交通委给"美团"开出了首张10万元罚单,并要求美团停止高额补贴的低价竞争方式。同时,针对滴滴在上海一直没有取得本地"网约车平台经营许可"的情况,也进行了处罚。不过,上海市交通委负责人也坦言,10万元的罚单对滴滴和美团来说“不在话下”,希望能从更高层面进行制约和震慑。交通运输部:网约车司机无证上岗或被列黑名单11日,交通运输部发布《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。《征求意见稿》明确,未取得平台、车辆、驾驶员经营许可,擅自从事或变相从事网约车经营活动,情节严重的驾驶员,被列入重点关注名单且6个月内仍拒不改正的,应当按照规定程序列入失信联合惩戒主体名单。发生上述行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体,应当按照规定程序直接列入“黑名单”。这段时间,身边的朋友们都一直关注中兴事件。最近几天,话题转移到事件的最终结果上。大家的观点不太一致,但我自事件发生以来始终对中兴事件的解决持乐观态度。从实际情况来看,虽然目前还没有最终结果,但这几 这段时间,身边的朋友们都一直关注中兴事件。最近几天,话题转移到事件的最终结果上。大家的观点不太一致,但我自事件发生以来始终对中兴事件的解决持乐观态度。从实际情况来看,虽然目前还没有最终结果,但这几天的一些进展已经显示出了积极的态势。我的乐观态度,主要来自以下几点。两国政府的积极磋商推动问题解决大家都知道,最近中美两国政府正在进行中美经贸磋商。中兴事件也是此次两国磋商的重要话题之一。商务部新闻发言人就明确表示,在5月3日至4日举行的首轮中美经贸磋商中,中方就中兴公司案与美方进行了交涉。美方也表示重视中方交涉,将向美国总统报告中方立场。近期,刘鹤副总理也将率领中方代表团访美,就双边经贸问题继续磋商。外交部发言人对此也有表态:“美国白宫发言人的表态,表达了美方希望就经贸问题与中方达成共识的愿望,这是一个积极的信号。”显然,中美两国政府都希望通过平等磋商化解分歧、处理摩擦。而保持中美经贸关系健康稳定发展,不仅符合中美双方利益,也符合整个世界的利益。有了良好的意愿,我们相信最终会达成双赢的合作协议,毕竟谁都不希望落得两败俱伤的结果。而作为中美经贸磋商中的重要话题,中兴事件的解决,同样如此。有朋友认为政府不会为了某家企业而出头,这一观点并不正确,也非事实。市场经济下,政府不干预具体经济行为,但并非无所作为。我们能够看到,各个国家领导人进行高层访问时,通常都会带领庞大的企业代表团,其目的正是为了帮助本国企业发展国际业务,推动经贸合作。中兴事件的最终解决也需要政府层面的沟通。目前,中兴通讯已经向美国商务部正式提交了暂停执行拒绝令的申请。据5月10日华尔街日报报道,美国商务部工业和安全局(BIS)的发言人表示,正在评估中兴通讯的申诉,将立即给予考虑。开放合作仍是不可逆转的世界潮流尽管目前出现了贸易保护主义的迹象,但我相信,在经济全球化的时代,开放合作仍将是世界大潮。而且,这个潮流不可逆转,即使遇到一点波折。当今世界的人员、物质、信息、资金等都已经实现了全球流动,给每个国家、每个企业、每个人都带来了巨大的好处,世界已经无法再回到几百年前的各自为政时代。巴菲特最近对中美贸易纠纷表态,他说,“自由贸易的好处是巨大的,世界依赖自由贸易来进步,两个智慧的国家(中国和美国)不会做出非常愚蠢的事情。”与此同时,超过1100名美国经济学家也联合签署了一封公开信,反对美国政府近期在贸易方面采取的保护主义措施。1929-1933年,因不接受经济学家劝告美国爆发经济大萧条商务部的统计数据显示,今年前4个月,我国外贸进出口继续稳中向好,预计全年都将保持这一势头。这主要得益于全球经济重回增长轨道,国际市场需求不断扩大,同时我国外贸领域供给侧结构性改革深入推进,国内市场需求和消费需求不断得到释放。显然,中美两国都是经济全球化的受益者;同样,良好的中美经贸关系,也能够在很大程度上推动全球经济向好。中兴需要世界,世界也需要中兴回到中兴事件这个话题本身。我认为,中兴需要世界,世界也需要中兴。或许有人对这个观点不以为然。我可以从宏观和微观两个层面来阐释。在宏观层面,中兴需要融入整个全球经济体系中去,中兴庞大的国际市场也得益于此。反过来,包括中兴在内的每家企业是全球经济体系的组成部分,人为抹杀任何一家企业都不利于全球经济的发展。从微观角度来看。中兴需要从包括美国在内的国际市场采购部件,即使中国自己的芯片产业再发达,也做不到完全不采购国外部件。闭关自守,不符合任何一个国家、企业和人民的利益。反过来,包括美国在内的国际市场,也需要中兴提供的产品、服务和解决方案。比如,中兴目前是美国第四大手机供应商,如果消失对于美国消费者是一大损失;同样遭受损失的,还有中兴在全球的众多供应商。何况,中兴手中也持有大量的4G、5G专利,这是其他企业所急需的。中兴2017年财务报告最近,我在集中阅读各大IT上市公司的2017年年报。中兴的年报显示,其去年营业收入达到10882亿元人民币,同比增长7.5%;利润为45.7亿元人民币,同比增长近三倍。刚刚公布的季报则显示,中兴2018年第一季度仍保持了高速增长,同比增幅达到了12%。仔细研读中兴年报可以发现,其营收增长速度最快的正是欧美发达市场,这体现了当地用户对于中兴的认可和接受程度。其2017年的研发支出为129.62亿元,占营业收入比例为11.91%,大规模的研发投入提升了其核心竞争力。中兴持续改进合规有利问题解决中兴事件起因于合规问题,其错误与处罚严重不成比例。但与此同时,我们能够看到,中兴正在持续地积极改进合规问题。这种态度和做法,有利于其最终能够与美国商务部达成协议。在上周给员工的内部信中,中兴也明确表示绝不动摇以合规为战略基石的决心。据介绍,在获悉拒绝令的第一时间,中兴就下达了在激活拒绝令情况下要遵循的行为准则,严格执行EAR管控,要求全体员工牢牢守住合规底线。我也看到,即使在现在主要经营活动被迫暂停的情况下,中兴也表示要维持信用,维护员工的利益,履行对客户、合作伙伴和供应商的责任。5月9日晚中兴通讯发布的重大事项进展公告称,目前公司现金充足,在合法合规的前提下坚守商业信用本公司及相关方积极与美国政府相关部门沟通,推动美国政府调整或取消拒绝令,推动事情向好的方向发展。此外,中兴始终坚持通过推动解除拒绝令来解决问题。5月10日,中兴发出的内部信也对“拆分重组”、“出售手机业务”等谣言给予了回击。据了解,该信要求管理干部“坚持以迅速解决拒绝令为唯一目标,统一思想,一致行动;不要让不符合实际情况的别有用心的谣言和思想干扰我们。”这种积极而理性的态度,非常有利于问题的解决,让我们可以乐观以待,相信在不远的将来,中兴能够恢复正常经营。而且,我也相信,有了负责任的态度,中兴的供应商和客户会继续信任中兴,与其保持良好的合作关系。短视频行业2018风向标: 渠道下沉,平台抢夺三四线城市流量红利 5月10日,由中国传媒大学新闻传播学部主办、中国网络视频研究中心承办的2018中国网络视频年度高峰论坛暨第三届中国网络视频学院奖—金蜘蛛奖颁奖 短视频行业2018风向标: 渠道下沉,平台抢夺三四线城市流量红利 5月10日,由中国传媒大学新闻传播学部主办、中国网络视频研究中心承办的2018中国网络视频年度高峰论坛暨第三届中国网络视频学院奖—金蜘蛛奖颁奖典礼在中国传媒大学成功举办,学界专家和行业精英齐聚一堂。一下科技高级副总裁张剑锋受邀出席,就短视频当前发展格局现状、如何提升扶持内容生产力以及未来发展趋势做了分享。  短视频行业当前处于爆发增长期,表现为“竞速”和“下半场”这两个特点。  前者指时间和速度的比拼,后者指巨头入场和淘汰赛的出现。  张剑锋认为,从行业本身数据、市场规模,投融资等方面的数据来看,2018年短视频风口依然强劲。特别是市场规模处在成倍的攀升当中,相关数据显示, 2018年是57亿,预计2020年超过350亿。  据第三方数据机构QuestMobile发布的数据显示, 2017年3月到2018年3月MAU大于10万APP增加10个,4个APP突破亿级大关,第一阵营从原先的1个增长为4个。加上top榜单变动凸显,因此行业格局充满变数。但用户整体使用短视频时长呈现增长的态势,加上渠道渗透不断下沉,三四线以下的年轻长尾用户群成为了各大平台正在极力拼抢的“流量红利”对象。  尽管短视频当前处于风口期,但决定向上发展的势能仍然来自内容创作方。因而,如何扶持和提升内容生产力是行业当前面对的重要的议题。  张剑锋说,想要进一步提升创作能力,内容创作者首先要解决包括内容优质性、内容生产能力、平台高效联动性、商业转化、撬动资本等在内的5个问题。 还要从以下4个方面入手,整体提升创作能力。  第一,创作风向方面,内容领域的变化体现为粗鄙内容退却、优质内容稀缺,而内容类型朝向多元化、垂直化方向发展。例如目前秒拍覆盖的一二级品类已达200余个,每月发布的榜单中,垂直类的比例不断攀升。 这样的内容类型,日益受到资本青睐。  第二,MCN方面,短视频内容创作进入了组织进化阶段, MCN通过集约化的形式达到中间机构,解决个体化生存难以解决的问题。  第三,平台扶持方面,张剑锋以秒拍为例,秒拍依托母公司一下科技移动视频生态矩阵,加上平台推出的创作类引导、评奖、榜单引领等扶持政策,在微博的加持下,形成了一个从输血到造血、合作共赢的良好局面。  第四,对于所有创作者最为关心的商业变现方面,尽管出现了贴片广告、信息流广告,原生广告等多种变现形式,但变现的重点在于流量以及用户的基础,否则广告无从附着。  最后,关于短视频未来发展趋势,张剑锋认为,未来新的变革点出现在内容源头升级、平台演进、以及技术变革等3个方面。他强调,互联网诞生之初就带着技术基因,短视频的变革同样如此。AI、AR、5G、区块链将是整个影响短视频未来发展的技术动因。  以下为演讲内容实录(节选):  我讲第一部分是关于短视频整个发展格局的变化,有两个关健词,第一个是“竞速”第二个是“下半场”。“竞速”非常清楚就是在整个中国互联网发展过程作中,包括短视频在内的发展如出一辙,即时间和速度的比拼竞争。发展规律好比拿着100米冲刺速度在跑马拉松,无论是短视频还是其他互联网产品其实是一场持久战,但是现在速度比拼已经到达了一个非常惊人的程度。  第二个“下半场”,我所理解下半场有两个标志,第一是巨头进场,第二淘汰赛地出现。那么在2018年甚至2018年以前这两个信号都已经出现,所以我们要看到第一个问题就是刚才大家都在说的,短视频的风口,那么我们要从数据看一看2018年短视频风口是不是还在,发生了什么变化。  影响“风口”的主要是三个因素,三个数据值得我们注意,一个是关于行业本身数据增长,第二个是行业本身的市场规模,第三个是投融资的数据增长。那么从这三个数据情况来看,2018年整个短视频风口依然非常强劲,从这个用户的增长,包括市场规模都是在成倍的攀升当中,市场规模2018年是57亿,预计2020年超过350亿。在资本助推方面从这个图我们可以看得非常清楚,那么资本助推其实是大大提升了整个行业的发展水平和竞争的水准。那么进入整个下半场之后我们可以看到整个风口的进驻,巨头布局,还有企业单兵突破,逆袭突围,整个市场竞争进入非常复杂多变的局面。  第二问题是阵营发生了什么变化?从QuestMobile的数据来看2017年3月到2018年3月MAU大于10万APP增加10个,4个APP突破亿级大关,进入超级的阵营当中我们称之为“第一阵营”。我们按照整个MAU基数情况来看,以100万,1000万和1亿作为衡量标准,那么第一阵营第二阵营和第三阵营非常清晰了。第二个要分享的就是这样一个阵营其实并不是最终结局,从近一年来变化来看还是非常剧烈的。从TOP5上榜来看有3个上榜3个落榜。这里包含工具类,资讯类,分发类等等。根据这样一个数据榜单来看,无论是新人笑还是旧人哭,这说明整个短视频这场大仗远未结束,还有非常大的变数。  第三就是在这个增长背后其实是一场关于时间的战争,从QuestMobile春季数据来看短视频在整个移动互联网的使用时长当中增长是最快的,增速高达5倍之多。另外从我们这个日常体验来看,我们对于短视频消费其实是一个沉迷式的,也就是说有一个比喻我觉得比较恰当,就是短视频消费有一点像我们吃零食是在无意识当中把我们沉浸的时间消耗掉了,所以现在短视频已经成为大家公认的“杀时间利器”。  从另外一个统计维度猎豹统计数据2017年短视频APP前20名当中6个APP日均在线时长突破一个小时这是非常惊人数据,日均突破一小时已经超过头部在线视频时长,包括长视频在线时长。我们都知道我们的用户闲暇时间是有限的,也就是说用户时间的“分子”不变情况下我们整个内容提供方包括平台提供方的“分母”是在急剧增长,说明用户时间消费得越来越多越来越快,背后时间消费成本越来越昂贵,业内还有一个说法是我们最终的终极对手是睡眠,大家争抢所有闲暇时间都在和我们休闲睡眠时间发生争夺。  第四个是近一两年发生的新趋向就是“下沉”,这里面其实和网民结构和中国人口结构密切相关,从QuestMobile的数据来看中国3、4线城市以下的移动网民已经超过50%,并且大部分集中在24岁以下。3、4线以下年轻用户长尾人群成了短视频平台正在极力拼抢的流量红利,即目前仅存的人口红利。那么从去年开始, 新出现的一些短视频APP中,黑马类app基本上都在拼抢这样一个领域。同时在这个拼抢当中一些新的手段和模式,正在大行其道并且起到非常明显的效果,也就是说直接刺激用户的一个网上模式,瞄准三四线城市进行激励,用户观看视频,在线答题等等都可以获得直接收益,渠道下沉和利益刺激让短视频迅速崛起,然后同时在创作端一些创作也在尝试下沉,一些大量三四线短视频创作的团队正在涌现,包括一些方言类短视频也在产出。  第二部分我们说一下赋能,就是短视频正在风口浪尖时候真正支撑短视频向上发展的势能主要是来自于我们创作方。我们创作方其实要面对的有几个门槛,第一个是说你是否能够保证内容优质,第二是否能够有持续内容生产能力,第三能否和平台高效联动,第四能否实现自己商业转化,第五能否撬动资本。  而短视频制作,包括受众兴趣、触动情感、短小精悍等8个方面,由于时间不展开讲了,就是重点说一下精华前置,这是目前短视频创作里出现问题比较多的,也就是说短视频属于一个爆点式传播,那么很多内容需要在黄金的5、6秒之内突然爆燃,那么这和其他的视频创作有非常大区别,他融不得娓娓道来,融不得从容布局,需要最短时间内抓住用户注意力,这个数据支撑无论是国外统计还是微博统计还是我们站内统计,用户在看短视频最聚焦的决定往下看的时间是5到6秒,所以这是非常重要的一个数据,而目前很多短视频存在着拖沓冗长的情况,短其实比长更难,需要更精彩,有情节有完整性这是非常大的考验。包括我们对于爆点的提炼,数据分析还有整个全领域营销等等。  下一个是创作风向,2017年以来创作领域有了变化,第一粗鄙内容在退却,优质内容仍然稀缺,整个短视频创作已经进入深水区;  第二类型正在多元化,垂直内容正在崛起,其实短视频刚刚崛起之初娱乐搞笑是当道的,现在时尚、美食等等垂直领域兴起,对于整个内容业态和结构完善,对于整个短视频在垂直方向的突围都起到了非常重要的作用,也受到了资本一些青睐。  第三类短视频内容创作进入了组织进化阶段就是MCN的崛起,2017年已经非常明显的出来了一个MCN的形态我觉得那是组织进化的过程,就是机构化生成的阶段,过去个体单打独斗越来越困难,MCN通过集约化的形式达到中间机构,解决个体化生存难以解决的问题,包括全领域推广中长期规划还有商业转化等等,现在在资源和平台的双重扶持之下,MCN的市场规模在不断的扩大。  2016年到2017年增长3、4倍,然后到2018年2019年这个规模还会成倍增加。并且MCN的领域也引来了一些投融资的介入,这些都为整个行业的发展奠定了一个非常好的基础。  第四个是平台的扶持,平台扶持里面一直有一个问题,就是我们究竟是在输血还是造血的问题,以秒拍为例,秒拍整个从秒拍到小咖秀矩阵布局加上微博社交赋能,这样一个巨大传播生态形成了输血与造血最基础条件。这样两三亿的生态流量还有30多亿的日均播放,这样一个分发体量对于创作内容进行广泛分发和扶持,也起到了非常突出的催化作用。那么我们的原创扶持包含着流量分成,投资布局以及我们最近推出的优创计划,涵盖创作类引导,评奖,榜单引领还有联合招商等等,这些都会形成一个从输血到造血最后形成共赢的良好局面。  关于创作部分最后一项就是商业探索,目前这个商业变现有如下几个路径,无论是平台补贴广告还是电商用户付费,其实都有不同的适应的情况,也就是说有不同优缺点,从右边表格当中我们可以看到不同类型和平台和创作领域对于广告的吸纳是不太一样的,那么对于广告本身来讲我觉得最重要的就是几点,第一个就是流量这是一个基础,如果没有用户的基础,你的广告无从附着。  第二个就是场景,我们通过分发也好,互动也好,构建的更多是内容和消费场景,第三是技术,无论是AI精准的信息流的投放还有竞价,还有AR的视频增强技术啊以及新技术未来发展,包括5G普及,包括边看边买电商介入都为广告变现提供非常多路径和空间。  最后一部分短视频未来发展有哪些新动向?第一个是源头的升级,也就是说回到我们之间关于内容本身判断来讲,当低俗和粗鄙内容正在退却的时候,当整个短视频正在风口不断扬帆前进的时候,最大的一个缺口就出现了,就是优质内容永远是稀缺的,由平台发展越快,稀缺量和吞吐量会越来越大,那么现在仍然存在着一个同质化的现象和结构过剩的问题,短视频领域非常突出。这就需要从源头上进行一个爆发的升级,所以创作者和MCN需要共同发力,并且优质内容向垂直领域不断深化与拓展。  第二部分就是PUGC殊途同归,去年以来我们知道UGC非常火,PGC更多偏分发和品质化的东西,那么UGC其实有两个问题是值得注意的,一个是如果我们过于强调平民化那它要战胜关健词就是“平淡”,如果强调强运营,战胜关健词“审美疲劳”,UGC社交团体其实都在向这两个关健词作战。其实UGC和PGC并没有一个非常严格的界限和分别,UGC做到优质化背后是有着专业操作团队和机构在拍摄,所以未来无论是对于平台来看还是创作者来看PUGC一定是殊途同归的结果。  第二个平台演进有四个关键词“整合”“下沉”“跨界”“出海”。  整合我们可以看到,回到一二三四线阵营来看,发展到一定阶段,这个超级平台向下触探进行整合也好收购也好,整个行业呈现集约化发展是必然趋势;第二个就是“下沉”刚才提到了和中国接口结构网民结构变化以及流量的红利有密切关系,三四线城市流量红利未来依然会继续。  第三“跨界”,跨界里提到也就是“短视频+”能+什么东西,无论社交网络、综合媒体、电商、直播等等,短视频是非常好的附着手段,能够和多种传播平台进行直接的融合与发展。  “出海”国内竞争达到极致化,一些平台方会选择向海外布局。  最后一部分是技术变革,互联网诞生之初就带着技术基因,流淌着技术的血液,对于短视频行业也一样,整个高歌猛进历史背后是技术演进的轨迹。接下来2018年乃至于未来若干年对于整个短视频影响最大的几个技术方向,一个是AI一个是AR一个是5G,包括区块链的出现,那么AI其实对于内容分发已经产生了一个颠覆性的影响,也就是说这个算法推荐、精准推荐对于过去中心化分发令人产生巨大冲击,我们已经看到它的力量了,现在已经延伸到广告领域,就是商业化的领域能够更精准的进行信息流的变现,那么已经产生的一些竞价模式等等。  AR技术的出现对于视频内容的传播已经产生了一个非常多的沉浸式的更加丰富多彩的体验,同时对于这个内容增强包括广告内容的增强也可以带来一些新的突破和发展,很多新玩法可以在这个领域产生。  第三5G出现,如果没有4G就没有现在移动互联网爆发增长,更没有移动短视频增长。5G以后带来最大催化力量远超我们想象,包括万物互联,网速极大提升对于短视频应用场景和打破互联网领域固有边界都会起到非常突出的力量。  最后一个就是最近火热的区块链,区块链的出现,有助于短视频的版权保护方面。云南7个“熊孩子”共骑一摩托 为拍网络视频博眼球,云南 摩托车 鱼洞派出所 镇雄县 (原标题:云南7个“熊孩子”共骑一摩托 为拍网络视频博眼球) 云南7“熊孩子”共骑一摩托车 竟是为了拍网络视频博眼球云南网讯(记者 熊强 赵黎浩) 近日,云南一小伙骑着摩托车,后面竟然还载着6名小学生,这惊险一幕被发到网上后,迅速引发关注和热议。当地警方调查后发现,这些“熊孩子”以身试法是为了拍快手视频来博眼球。目前,警方已责成相关学校加强交通安全教育。云南昭通镇雄县公安局鱼洞派出所调查后发现,驾驶摩托的小伙为邹某,录制视频的人系邹某志。5月10日,邹某志为了博取眼球,将自己在2017年端午节所拍的快手视频发到网上,迅速引起了大量网友的转发及关注,造成了不良的社会影响。据介绍,视频录制地点在镇雄县大麻糖岔路口。当天是邹某姐姐的出嫁日,邹某和邹某志为了在网络上博眼球,叫来了当地6名小学生参与一起拍快手视频。当时邹某骑着摩托车共行驶了十多米,视频录制完后其余六人就下了车。目前,当事人已被镇雄县鱼洞派出所依法进行了批评教育,同时民警将情况向鱼洞中心学校作了通报,责成学校加强交通安全教育,教育学生们不要乘坐超载机动车。为了彻底杜绝这种不良行为,鱼洞派出所加大了机动车排查力度,确保辖区内广大人民群众能平安出行。警方提醒:部分青年有时会为了博取别人的眼球,做一些荒唐甚至违法的事,殊不知这些事很可能对自己或他人造成严重的后果,希望大家引以为戒,时时将安全放在首位。5月12日零点起滴滴顺风车平台业务全国停业整改一周,滴滴 顺风车 人脸识别 网易科技讯 5月11日消息,滴滴针对郑州顺风车案件公布最新自查信息,滴滴表示,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。同时,滴滴表示自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。以下为原文:我们在针对郑州顺风车案件的自查中发现,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。同时,我们原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理。鉴于以上问题,我们决定即日起做如下自查整改措施:1、自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;2、其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;3、运营及客服体系全面整改。再次向受害者家人以及公众道歉!感谢大家对滴滴的监督和帮助,我们将及时公布详细的整改进展。滴滴出行2018年5月11日

机票“退改签”收费无标准 如何防范掉“陷阱”,机票 携程 航空公司 退票费 旅客 (原标题:机票“退改签”收费无标准 如何防范掉“陷阱”) 6000多机票退票费9000多机票退改签费高 如何防范掉“陷阱”买的机票因临时有事办理退改签,退完票只剩下基建费用,大部分人都有过这种塞心的经历。今年3月,深圳王女士在携程上预订机票,后取消行程时退掉价值6000多元的机票时,要求收取9000多元退票费。退改签费用,为什么比机票本身费用还高?记者多方采访,寻求答案。近日,江苏省消委会就飞机票退改签情况开展消费调查、并公布调查报告。现象退改签收费无标准曾在深圳航空和西藏航空管理机票价格的资深业内人士刘先生告诉记者,退改签手续费乱象主要有两个原因:国内没有机票退改签的统一收费标准,以及代理商的盈利越来越依赖退改签费用。1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》曾规定:旅客在航班规定离站时间24小时以内、2小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费;在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费。但2004年修订时,这一条款被删除,改为由航空公司自己制定退改签规则。以预订6折左右的经济舱航班、并在飞机起飞前5小时之前退票为例,国内8家主要航空公司退改签政策均不一样。其中,中国国航、东方航空、南方航空、山东航空、厦门航空手续费大多为机票价格的30%;海南航空、深圳航空、四川航空手续费大多为机票价格的20%。总的来说,每家航空公司退改费用主要根据退票时间距离起飞时间,以及原先购买机票的价格,购买的价格越低,退得也就越少。对航空公司来说,在制定折扣舱位时,主要考虑“收益”。毕竟机票是没有库存价值的特殊商品。而对消费者来说,主要考虑价格成本与风险承受能力。追问退票手续费从何而来“在航空公司官网买票一般不会太离谱,退改签很高一般都是因为代理环节出了问题。”刘先生说,早期航空公司需要代理进行分销,以前是那种机票小门店,现在也都发展成互联网了。代理商的收入主要分为两部分,航空公司支付的劳务费和机票售卖提成。但目前由于各大航空公司越来越重视直销,逐渐取消了劳务费,而且规定代理的价格不能低于航空公司官网的价格。如此一来,代理商的利润也就越来越依赖退改签费用。“经常代理就是只退你基建,不退你票面价,不管你买的是几折,什么时候退票。”刘先生说,代理商通过大数据计算出旅客的退票概率,选择退票概率高的航线以超低价格销售机票,来吸引消费者,同时制定高昂的退票手续费,一旦消费者退票,代理商就可以赚取航空公司退票手续费的差价。按照法理,经营者收取一定数额的改签费以弥补因消费者改签带来的损失具有一定的合理性。但是,如消费者很早改签,而且改签后经营者仍可以将原机票售出,甚至高于原票价售出的情况下,消费者仍然被要求收取高额改签费用就不具备合理性了。“如果航空公司规定扣20%,代理商扣了30%,很多消费者根本发现不了,但那种收退票费比票面价还高的代理,是有点丧心病狂。”刘先生告诉记者,现在机票代理商的生意很不好做,航空公司的目标就是要逐渐淘汰代理,让乘客在官网购票。对策将严肃处理违规代理民航局5月4日称,已责令民航华东地区管理局、中国航空运输协会协同江苏消费者权益保护委员会进行调查,对确有违反民航法律、法规等行为的销售代理人,将予以严肃处理。而携程称将对产品进行更严格的监管,并且承诺“绝不从退改签中收取额外费用”,已经在网站和APP端有特定位置的公示,欢迎消费者和社会各界进行监督。5月7日,阿里巴巴旗下旅行平台飞猪表示,将对违规采取“零容忍”,规定飞猪平台机票代理销售商家如未按照航空公司标准明示、收取退改费用,必须就差价的3倍赔偿消费者,飞猪平台接到投诉一经核实,可予以先行赔付。电子商务研究中心特约研究员、河北省社科院法学研究所助理研究员刘勇认为,退票费实质是违约金。但过高的退票费,违背了公平交易的原则,剥夺了旅客的公平交易权,明显加重了旅客的负担,实际损害了乘客的合法权益。提醒如何防范机票“退改签”陷阱?有过多年管理机票价格经验的刘先生建议:首先,购买特价票时注意查看退改签费用和规则,做好风险承受准备。在购买渠道上,首选航空公司官网或携程飞猪的航空公司官方旗舰店,其次是携程飞猪自营。“这两种渠道基本能保障不会遇上太离谱的退改签费用。”如果买到了代理商的机票,临时需要退改签,发现费用高于航空公司的费用怎么办?必须去投诉,可以找携程飞猪等OTA平台客服,或者直接打电话给航空公司客服。“代理商的生杀大权都在航空公司手里,一个长期被投诉的代理会影响航空公司声誉,也会影响OTA平台的声誉,能做的就是把这家代理下架,航空公司可在购票系统里面把这家代理屏蔽,这家代理就再也不能卖这家航空公司的机票了。”刘先生告诉记者。“无论如何,小代理商的生存空间都越来越小了。”电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路认为,对于经营者收取的超额退改签费用,消费者可以主张经营者不当得利而要求其返还。本报记者 吕泓霖

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·本报记者 :谌幼丝·

编辑:谌幼丝


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