中奖五星组选60中奖额:网络巨头积极布局 最高罚款3万元

时间:2018年08月19日 21:50  来源:房地产与工程建筑判例  作者:段干婷秀

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

中奖五星组选60中奖额:网络巨头积极布局 最高罚款3万元

合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

中奖五星组选60中奖额

三文娱创始人占世伟:ACGN已经入“亿”时代,acgn 世伟 动漫 b站 网易科技讯 12月23日消息,三文娱第二届二次元未来峰会近日在京举办,在峰会现场,三文娱创始人占世伟表示,ACGN行业已进入“亿”时代:融资亿时代,许多动漫公司的融资都在亿级;内容变现亿时代,腾讯动漫给作者分成过亿,商业回报已经非常可观。但是这也标志着竞争的残酷,好的IP与资源万人争抢,不热门的IP却鲜有问津,这也督促着更多公司要不断进步才可以不被淘汰。而三文娱已经不再止步于媒体本身,今后将做出更多优质动画展映、动漫项目路演等线下活动,并且提供行业招聘、动漫发行、营销等服务。峰会上,B站COO李旎认为,中国原创动画在2016年已经突破了1300亿大关,未来国产动漫将会取得更加出色的结果,B站在今年开设的国漫专区中也获得超过4.4亿播放量。但同时,国产原创动画也存在着一些不足之处,比如原创内容不多,题材不宽泛,作品年龄偏低等问题,因此B站还会在将来为国漫从业人员提供支持,帮助国漫解决上述问题。李旎表示,目前B站已经投资了14家企业、46个项目,除了以广告、专题等方式支持国产内容外,还为热门动漫IP推出三次元真人剧、衍生品和游戏等。柏言映画CEO陈柏言则提出,二次元可以通过跨界来实现一些意想不到的效果。陈柏言呼吁二次元内容创业者在动漫行业尚未成熟的阶段,留出一些时间和耐心对待作品,投入精力和资金,值得期待的内容很快就会出现。不接受隐私条款就不能用APP?全国人大常委会回应,全国人大常委会 王胜俊 检查组 法律 (原标题:不接受隐私条款就不能用APP?全国人大常委会回应) 24日上午,十二届全国人大常委会第三十一次会议听取全国人大常委会执法检查组关于网络安全法、加强网络信息保护决定实施情况的报告,全国人大常委会副委员长王胜俊代表执法检查组向大会作报告。网络安全法是今年6月1日开始施行的。一部新制定的法律实施不满3个月即启动执法检查,这在全国人大常委会监督工作中尚属首次。6成受访者遇到过强制收集个人信息“霸王条款”王胜俊指出,用户个人信息保护的多项制度落实得不理想,根据执法检查中开展的“万人调查报告”,有52.1%的受访者认为,法律关于“网络服务提供者和其他企业事业单位在业务活动中收集、使用公民个人电子信息,必须明示收集、使用信息的目的、方式和范围”的规定执行得不好或者一般;有49.6%受访者曾遇到过度收集用户信息现象;有61.2%的人遇到过有关企业利用自己的优势地位强制收集、使用用户信息,如果不接受就不能使用该产品或接受服务的“霸王条款”;不少人反映,在发现本人信息被泄露或者被滥用后,举报难、投诉难、立案难现象比较普遍。报告还指出,因用户信息泄露引发的“精准诈骗”案件增多,给人民群众财产安全造成严重危害。人大常委会检查组建议:避免实名登记事项过滥根据检查情况,王胜俊指出,检查组建议要加快个人信息保护法立法进程。通过专门立法,明确网络运营者收集用户信息的原则、程序,明确其对收集到的信息的保密和保护义务,不当使用、保护不力应当承担的责任,以及监督检查和评估措施。同时,要认真研究用户实名制的范围和方式,坚决避免信息采集主体过多、实名登记事项过滥问题。实施实名登记制度,应当有明确的法律依据。要改进实名信息采集方式,减少实名信息采集的内容。浙大研制出新型超级电池:充电5秒钟可通话2小时,电池 石墨烯 离子 电容器 (原标题:浙大研制出的新型铝-石墨烯超级电池,充电5秒可通话2小时) 近日,浙江大学高分子科学与工程学系高超团队研制出的新型铝-石墨烯电池。这种电池可以在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中工作,可谓既耐高温,又抗严寒。在零下30摄氏度的环境中,这种新型电池能实现1000次充放电性能不减,而在100摄氏度的环境中,它能实现4.5万次稳定循环。这种新型电池是柔性的,将它弯折一万次后,容量完全保持;而且,即使电芯暴露于火焰中也不会起火或爆炸。12月15日,相关论文Ultrafast all-climate aluminum-graphene battery with quarter-million cycle life发表于Science Advances,第一作者为团队的陈皓博士。电池在高温下不燃烧耐热耐冻耐弯折的“长寿”电池一片片泛着金属光泽的深灰色薄膜,就是团队最新研发的石墨烯—铝电池。它的正极是石墨烯薄膜,负极是金属铝。把两片电池串联在一起,就能点亮一组LED灯。经过测试,石墨烯正极的比容量达到120mAh/g(毫安时每克),在25万次充放电循环后仍能保持91%的容量;同时其倍率性能优异,快速充电可1.1秒内充满电,仍具有111mAh/g的可逆比容量。铝-石墨烯电池点亮了印有“ZJU120”的LED灯串相比于锂电池,高超课题组研发的铝-石墨烯电池展现出明显优势:一般电池随着反复充放电,比电容量会不断降低,这就是俗话说的‘不耐用’。但这块长相“毫不起眼”的铝-石墨烯电池在这一点上则表现优异。如果把一次充电—放电作为一次循环,这种电池经历25万次循环,比电容量仍高达91%,几乎没有损失。如果智能手机用上这种电池,每天哪怕充电10次,也能用上近70年。“这种铝—石墨烯‘超级’电池,倍率性能和循环寿命远远超过其他电池,比超级电容器具有更高的能量密度,相当的倍率性能和循环寿命。”高超说。铝电池体系迈出一大步铝是地壳中含量最丰富的金属元素,廉价安全,在电池制备中是一种理想的负极材料。但是多年来,铝电池的整体性能仍然比不上锂离子电池和超级电容器。关键问题是要设计出能与铝匹配、高效工作的正极材料,才能真正发挥出色的电化学性能。2015年,斯坦福大学的戴宏杰课题组在Nature杂志发表工作,采用高温裂解石墨泡沫来制作正极,首次实现了比容量较高且可长循环的铝离子电池。高超课题组受此启发,尝试用石墨烯膜来制作铝电池的电极。经过一年半摸索和积累,高超团队提出了石墨烯正极材料的“三高三连续”设计原则。“三高三连续”设计原则“电池的性能,关键取决于电子和离子在正极和负极之间‘奔跑’的状态。”高超说,电极材料要让尽可能多的电子和离子畅通地奔跑,或者快速‘归位’。如果路不够多或者道路拥挤,性能就会受到影响。“三高”指微观结构的高质量、高取向、高孔道率;“三连续”指宏观结构上有连续的导电网络、连续的离子传输通道和连续的离子嵌层通道。部分用户押金退款延迟 摩拜回应:或是支付平台问题,ofo 支付宝 客服 (原标题:摩拜回应部分用户押金退款延迟:可能与支付平台产品设计有关) 澎湃新闻记者 欧阳李宁押金,正在检验更多共享单车企业的成色,包括行业龙头。近日,济南时报报道称,从11月起,济南十多名摩拜用户提交了退款申请,押金却没能在2-7个工作日内如期到账。其中,5人经过20天的催促和等待,终于拿回了299元的押金。12月21日,澎湃新闻记者在摩拜官方微博下发现,在一条热微博后的两百余条留言中,有数十条留言提及押金难退的问题。其中,有微博用户称已经二十多天,甚至一个多月没有收到押金退款。还有用户表示,摩拜400客服热线长期占线,无法拨通。摩拜官方微博评论区有用户反映押金难退。澎湃新闻记者联系了35名在留言区声称押金难退的用户,有5人回复了记者的问询。其中,两人表示,前期退押金不顺利,他们先是在摩拜官方微博和摩拜客户端反映情况,但一直没有收到退款。在联系上人工客服后,其中一人在第二天收到了退款,另一人在等待了10天后收到了退款。还有一位用户称,他是通过Apple Pay充的押金,但距离发起退款申请已经过去了二十余天,仍然没有收到退款,“客服只会让我耐心等待,或者找Apple Pay,我怎么知道怎么办?”还有两位用户表示,其通过微信或支付宝充的押金,但在发起退款申请后一个多月,退款依旧没有到账,“客服只会让我等一到三个工作日,我等了三天又三天,也不知道到底什么原因。”有上海用户向澎湃新闻记者反映,其在11月中旬申请押金退还,但当天没有收到退款,客服解释称, 其是2016年8月31日充的押金。根据摩拜的规定,2016年9月前缴付押金,不会原路退还,需要报缴费账单,人工手动转账支付宝,等待时间为2-7个工作日。在通过人工客服登记后的第10天,该用户收到了退款。摩拜方面对澎湃新闻记者回应称,摩拜单车APP上的押金退款政策通常是2-7个工作日退回原有支付账户。关于最近出现的少数用户押金退款延迟问题,可能与网络第三方支付平台的产品设计有关。ofo官方微博评论区有用户反映押金难退。不只是摩拜。澎湃新闻记者还注意到,另一家共享单车巨头ofo的评论区,也有用户声称押金退不出来。12月21日,澎湃新闻记者从7位上海的摩拜和ofo用户处了解到的情况是,ofo用户在发起退款申请后,均在几分钟内均收到了押金退款。而几位摩拜用户中,iPhone用户未能成功发起退款,安卓手机用户则成功实现秒退。记者注意到,iPhone用户在提交押金退款申请后,摩拜App上显示押金依旧在账户内,多次操作依旧没能成功发起退款。而如果用安卓手机登录其账号并发起退款申请,则可实现秒退。澎湃新闻记者注意到,摩拜于两天前刚在iOS系统发布了最新版本的App。参与测试的用户在升级版本后,成功实现押金秒退。12月21日晚间,未升级摩拜App版本的iPhone用户也成功发起押金退款申请,并实现秒退。摩拜于两天前更新了客户端版本。摩拜方面并未回应此次退款不畅是否与此次软件升级有关。摩拜方面指出,目前,摩拜单车用户通过支付宝或微信支付缴纳押金后,在一定期限内申请退款时,支付宝和微信可以实现原路径自动退款。如果超过设定的时间期限,为谨慎处理,保证用户资金安全,需要客服通过手工核实操作,无法自动实现退款。如原支付账户有过变动(解绑或注销银行卡或支付宝/微信账户),押金退款路径和到账时间会受到影响,押金退款路径需要咨询微信/支付宝及银行客服。“如果用户碰到在2-7个工作日内押金退款没有到账的情况,可通过拨打摩拜单车的官方400电话:4008117799、官方微博、官方微信公众号、官方app等多个渠道联系摩拜单车。”摩拜方面对澎湃新闻记者表示,“用户导向”是摩拜单车的价值观之一,自成立以来,摩拜单车始终把“保障用户押金安全”放在极其重要的位置,并确保用户可随时退押金。近期,押金问题引起社会广泛关注。除了第二阵营的共享单车企业先后爆发押金难退,行业头部的摩拜、ofo也未能独善其身:先后有媒体曝出,根据内部人士爆料,因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元。对于这一说法,ofo和摩拜方面均表示谴责,并称押金安全且随时可退。但摩拜和ofo的表态中,均未直接回应,是否存在“挪用”用户押金的行为。在澎湃新闻记者的多次询问中,双方也未对押金相关问题作出正面回应。而共享单车业内人士和银行业内人士均向澎湃新闻记者指出,押金的监管主要是靠企业自律,挪用押金在行业内已经是公开的秘密。12月20日,中国消费者协会在官网发文称,今年以来连续发生多起共享单车、网约车等电子商务经营者收取消费者押金、预付费后,将所收资金挪作他用,在运营不善或停止营业时,严重损害消费者权益的情况。目前正在制定的《电子商务法》中对此应明确做出立法规制。对于押金,应采取“预授权”冻结制度,防止押金流入企业资金账户。部分用户押金退款延迟 摩拜回应:或是支付平台问题,ofo 支付宝 客服 (原标题:摩拜回应部分用户押金退款延迟:可能与支付平台产品设计有关) 澎湃新闻记者 欧阳李宁押金,正在检验更多共享单车企业的成色,包括行业龙头。近日,济南时报报道称,从11月起,济南十多名摩拜用户提交了退款申请,押金却没能在2-7个工作日内如期到账。其中,5人经过20天的催促和等待,终于拿回了299元的押金。12月21日,澎湃新闻记者在摩拜官方微博下发现,在一条热微博后的两百余条留言中,有数十条留言提及押金难退的问题。其中,有微博用户称已经二十多天,甚至一个多月没有收到押金退款。还有用户表示,摩拜400客服热线长期占线,无法拨通。摩拜官方微博评论区有用户反映押金难退。澎湃新闻记者联系了35名在留言区声称押金难退的用户,有5人回复了记者的问询。其中,两人表示,前期退押金不顺利,他们先是在摩拜官方微博和摩拜客户端反映情况,但一直没有收到退款。在联系上人工客服后,其中一人在第二天收到了退款,另一人在等待了10天后收到了退款。还有一位用户称,他是通过Apple Pay充的押金,但距离发起退款申请已经过去了二十余天,仍然没有收到退款,“客服只会让我耐心等待,或者找Apple Pay,我怎么知道怎么办?”还有两位用户表示,其通过微信或支付宝充的押金,但在发起退款申请后一个多月,退款依旧没有到账,“客服只会让我等一到三个工作日,我等了三天又三天,也不知道到底什么原因。”有上海用户向澎湃新闻记者反映,其在11月中旬申请押金退还,但当天没有收到退款,客服解释称, 其是2016年8月31日充的押金。根据摩拜的规定,2016年9月前缴付押金,不会原路退还,需要报缴费账单,人工手动转账支付宝,等待时间为2-7个工作日。在通过人工客服登记后的第10天,该用户收到了退款。摩拜方面对澎湃新闻记者回应称,摩拜单车APP上的押金退款政策通常是2-7个工作日退回原有支付账户。关于最近出现的少数用户押金退款延迟问题,可能与网络第三方支付平台的产品设计有关。ofo官方微博评论区有用户反映押金难退。不只是摩拜。澎湃新闻记者还注意到,另一家共享单车巨头ofo的评论区,也有用户声称押金退不出来。12月21日,澎湃新闻记者从7位上海的摩拜和ofo用户处了解到的情况是,ofo用户在发起退款申请后,均在几分钟内均收到了押金退款。而几位摩拜用户中,iPhone用户未能成功发起退款,安卓手机用户则成功实现秒退。记者注意到,iPhone用户在提交押金退款申请后,摩拜App上显示押金依旧在账户内,多次操作依旧没能成功发起退款。而如果用安卓手机登录其账号并发起退款申请,则可实现秒退。澎湃新闻记者注意到,摩拜于两天前刚在iOS系统发布了最新版本的App。参与测试的用户在升级版本后,成功实现押金秒退。12月21日晚间,未升级摩拜App版本的iPhone用户也成功发起押金退款申请,并实现秒退。摩拜于两天前更新了客户端版本。摩拜方面并未回应此次退款不畅是否与此次软件升级有关。摩拜方面指出,目前,摩拜单车用户通过支付宝或微信支付缴纳押金后,在一定期限内申请退款时,支付宝和微信可以实现原路径自动退款。如果超过设定的时间期限,为谨慎处理,保证用户资金安全,需要客服通过手工核实操作,无法自动实现退款。如原支付账户有过变动(解绑或注销银行卡或支付宝/微信账户),押金退款路径和到账时间会受到影响,押金退款路径需要咨询微信/支付宝及银行客服。“如果用户碰到在2-7个工作日内押金退款没有到账的情况,可通过拨打摩拜单车的官方400电话:4008117799、官方微博、官方微信公众号、官方app等多个渠道联系摩拜单车。”摩拜方面对澎湃新闻记者表示,“用户导向”是摩拜单车的价值观之一,自成立以来,摩拜单车始终把“保障用户押金安全”放在极其重要的位置,并确保用户可随时退押金。近期,押金问题引起社会广泛关注。除了第二阵营的共享单车企业先后爆发押金难退,行业头部的摩拜、ofo也未能独善其身:先后有媒体曝出,根据内部人士爆料,因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元。对于这一说法,ofo和摩拜方面均表示谴责,并称押金安全且随时可退。但摩拜和ofo的表态中,均未直接回应,是否存在“挪用”用户押金的行为。在澎湃新闻记者的多次询问中,双方也未对押金相关问题作出正面回应。而共享单车业内人士和银行业内人士均向澎湃新闻记者指出,押金的监管主要是靠企业自律,挪用押金在行业内已经是公开的秘密。12月20日,中国消费者协会在官网发文称,今年以来连续发生多起共享单车、网约车等电子商务经营者收取消费者押金、预付费后,将所收资金挪作他用,在运营不善或停止营业时,严重损害消费者权益的情况。目前正在制定的《电子商务法》中对此应明确做出立法规制。对于押金,应采取“预授权”冻结制度,防止押金流入企业资金账户。英媒称中国方便面销量下跌不寻常:别的国家都没降,方便面 中国 (原标题:英媒称中国方便面销量下跌“不寻常”:折射社会生活变化) 参考消息网12月23日报道英媒称,很久以来,容易做又价格便宜的方便面(又称即食面或泡面)都是中国的最佳即食食品。不管是给学生当零食,在火车上当简餐,还是加班人士的充饥之选,总之方便面在2013年的中国内地和香港就卖出了462亿包。但是,至2016年,销量已经降到了385亿包。据英国广播公司网站12月20日报道,这是世界方便面协会的数据。所以吧,你很难反驳。这个降幅接近17%。报道称,考虑到过去几年,其他区域市场的方便面销量基本维持稳定,所以中国是一个不寻常的现象。这是怎么回事?这里有几种说法,显示方便面或许能够从很多方面反映中国的变化。生活质量提高:消费者想要更好的食品方便面的做法是比较简单直接的:加沸水,一包酱,还有几小包脱水蔬菜和肉末。报道称,虽然听起来也能吃,但是销量下跌的其中一个因素很可能是中国消费者在饮食上的期望已经有所提升。“方便面销售的下降显示了中国消费模式的转变,”中国国际贸易促进委员会的赵平告诉《中国日报》说。“现在的消费者更关心生活质量,不仅仅是填饱肚子。”人口迁移:农民工正在返乡报道称,有一种说法是,方便面的一大消费群体是外来民工。你想一想,就会觉得有道理。他们离开了家乡,常常居住在煮食条件有限的狭小空间里,并且常常希望多省点钱寄回老家。至2014年之前,中国到城市里打工的民工人数都一直是在上升。不过,这个潮流已经连续两年倒退,并且可以预期在2017年的数据出来时,情况仍然会是一样。去年,在城市里居住的外来民工人数比2015年少157万,他们本来很可能都会经常吃方便面。旅游:设施升级了,习惯也在改变报道称,20年前在中国旅行的时候,记者在跨省的火车上用一碗接一碗的方便面填肚子,这种车程有时候会长达三天甚至更久。记者描述说,不止一次,摇晃的车厢加上自己平常就有的迟钝,使得辣面汤溅到眼睛里,辣得很痛。不过,中国的火车和火车站已经改良了。车程现在更快,食物的选择也比以前国际化得多——意味着方便面在火车上的销量会下跌。然后,又有中国人乘坐飞机的比例上升,他们在假期里往往不再坐火车,而是乘坐国内或国际航班。根据中国民航局的数据,2016年的国内和国际航班旅客运输量达到近5亿人次。不过,去年国内航班当中有三分之一都发生了延误(这是国际航空运输协会的数据),所以就会有很多乘客要滞留等候,于是机场或许是一个提高方便面销售的好地方?智能手机与互联网:另一种“即食品”根据官方数据,目前有7.5亿中国人能够上网。当中又有约96%是使用智能手机。而那些将食物递送到你的家、办公室或者你所在之处的应用程式,是一个实实在在的朝阳产业。毫无疑问,当中的餐单比一碗方便面要贵得多,但是价格仍然可以是较为低廉的,也很可能更好吃。乐观展望报道称,不过,如果在全球语境下,中国仍然会轻易地高居方便面市场体量之首。根据世界方便面协会的数据,2016年,在中国卖出的方便面数量是第二位的印尼的近三倍。事实上,中国的方便面销售总量大致上相当于印尼、日本、越南、印度、美国、韩国以及菲律宾加起来的总和。这意味着,全球方便面制造商仍然不太会将视线从中国市场上移开。比如,日本方便面企业日清食品集团就正在计划在香港上市。该公司希望由此募集大约1.45亿美元(约合9.5亿人民币)的资金。日本公司在香港上市很少见,不过日清集团很积极提及自己在中国的前景,目前它在中国已经是同类品牌的第五把交椅。“有些消费者已经不再消费方便面,但是大多数都想要提升(他们所消费的食物的)品质,”日清集团的行政总裁安藤清隆在上周接受美国消费者新闻与商业频道访问时说。“我们能够提供高品质的产品,所以我们更有可能发展我们的业务。”

随着城市化的发展,生活节奏越来越快,快餐受到越来越多上班族的青睐,成为午餐首选。对于快餐餐厅,如麦当劳、真功夫等,效率和时间是盈利的不二法宝。用餐高峰期,收银员、厨师、服务员都在紧张忙碌地 随着城市化的发展,生活节奏越来越快,快餐受到越来越多上班族的青睐,成为午餐首选。对于快餐餐厅,如麦当劳、真功夫等,效率和时间是盈利的不二法宝。用餐高峰期,收银员、厨师、服务员都在紧张忙碌地与时间赛跑,通过拉升客源的流动率和餐桌的翻台率,提升餐厅营业额。然而,低下的收银效率以及漫长的排队、等餐等位简直成为快餐盈利的“致命杀手”。 传统快餐厅里的时间分配:不合理  让我们来算一笔账:柜台排队10分钟,选菜下单纠结3分钟,付款找零2分钟,等餐取餐2分钟。遇上服务员找不到桌牌、上错菜这些特殊状况就更复杂了。 时间都浪费在等待中,而顾客真正坐下来品尝菜肴的时间不及等待的三分之一。快餐业的黄金时间段,大量的时间浪费直接拉低了翻台率、减少了成单量、降低了营业额,更有可能造成客群的大量流失。这浪费的不是时间,而是利润!变不合理为合理:手机点餐 自助取餐  速位一直致力于传统快餐厅智慧无人化改造,客如云一直为行业输出极致的管理系统。本次速位携手客如云,共同为快餐业提供“线上点餐、到店自取”的顾客服务,同时也解决餐厅的管理问题。顾客可线上提前点餐,到店直接取餐,将排队、收银、等位、等餐时间缩短为0,争分夺秒助力餐厅提升利润。 本服务直接快餐业态痛点,一方面解决了顾客排队等餐的烦恼,提前下单、到店自取,全流程顺畅操作节约顾客时间,提高顾客体验。另一方面,顾客自取服务为餐厅挽回了曾经被浪费的午餐黄金时间,创造了更多盈利空间。据统计,每家餐厅每月提升15%的净收益。自助取餐柜和开柜条形码的应用帮助餐厅提高人效/坪效。顾客手机下单,后厨提前备餐,分散高峰期后厨压力,出餐率和厨房利用率都得以提高。数据显示自取服务可以为一家餐厅节省至少2-3个用工成本,提高了整个餐厅的服务效能。据iiMedia Research最新权威发布的《2017-2018年计算机视觉市场研究报告》显示,在中国人工智能创业公司所属领域分布中,计算机视觉行业创业公司以17 7%的占比位列首位。iiMedia Research分析师认为,巨大的商 据iiMedia Research最新权威发布的《2017-2018年计算机视觉市场研究报告》显示,在中国人工智能创业公司所属领域分布中,计算机视觉行业创业公司以17.7%的占比位列首位。iiMedia Research分析师认为,巨大的商业前景是人工智能创业企业热衷于计算机视觉技术行业的重要原因。业内专家表示,在人工智能领域中,计算机视觉技术可应用场景广泛,随着技术成熟度提高,未来将有更多的场景能够应用计算机视觉技术,计算机视觉企业应在强化技术打造的前提下,发掘更多新的应用领域,提高商业落地应用。计算机视觉已进入商业化关键期2018年被业内称为“计算机视觉商业落地年”。商汤、旷视、依图、云从等CV新秀依托新技术落地抢占市场。随着算法迭代,将不断提升限定场景识别准确率,加速渗透为各行业应用赋能,商业化、产品、场景已成为当今计算机视觉关注的主流方向。计算机视觉技术在医疗影像研究、安防系统影像分析、泛金融身份认证、制造业、无人驾驶、广告传媒以及手机通讯娱乐等众多领域纷纷落地标志着计算机视觉已进入商业化关键期。有业内人士表示,对计算机视觉行业而言,数据是基础,算法是技术关键,资本投入是动力,但最终变现则取决于技术能否顺利落地,商业化落地才是源动力。计算机视觉行业巨大的发展前景决定其具有高成长性特点,但行业发展同时伴随高风险性,企业能否实现技术迅速落地便是最佳试金石,行业竞争需要比拼企业技术算法能力、资金能力、以及人才资源,综合实力不具备优势的企业在行业内将难以生存,换句话说,企业自行研发更好原创技术的同时需要注重将技术转化为生产力,创新技术的落地能力以及商业化能力才是现代企业取得竞争优势的关键要素。计算机视觉商业前景广阔影谱科技聚焦视频垂直领域实现技术商业化纵观计算机视觉产业链,从业务领域看,大部分企业将技术落地应用于安防、金融、手机及互联网娱乐等领域。在视频行业应用领域,影谱科技独辟蹊径,以计算机视觉、播放器浮层、子像素反轨迹运动等领先技术,向媒体提供系统开发支持、数字化制作及媒体增值服务,开辟了视频垂直领域全生命周期的媒体运营全新模式。依托自身在计算机视觉、视频内容结构化、网络视频互动技术、视频广告投放等领域的独特优势,通过深度渗透视频产业链上下游进行战略布局,为合作方提供亟需的媒体资源可变现渠道、新型商品化形式,在高转化率盈利模式方面做出了有效的市场供给,为行业的商业化落地提供了可借鉴模式。据了解,影谱科技技术覆盖PC端、移动端、OTT电视、AR/VR终端、线下实体渠道等媒体载体,涵盖长视频、短视频媒体平台,通过多样化的渠道组合在流量规模市场占据领先地位。目前影谱科技已与各大卫视、主流视频平台和内容制片方达成战略合作,通过拟真浮层实时植入、计算机视觉、深度学习、大数据等技术发掘视频广告增量资源,提高变现能力,成熟作品包括《爸爸去哪儿》系列、《楚乔传》等众多热门综艺节目及百亿级热门IP影视作品,为数百家品牌客户提供基于计算机视觉技术的原生视频广告服务。最近,南宁街头出现了一种奇特的网约车服务“驴的出行”,用户可以在网上呼叫电动车、摩托车、三轮车,网友戏称之为“滴滴打驴”,不过据《南国早报》最新报道,这一接单客运经营行为涉嫌违规,已经叫停。   最近,南宁街头出现了一种奇特的网约车服务“驴的出行”,用户可以在网上呼叫电动车、摩托车、三轮车,网友戏称之为“滴滴打驴”,不过据《南国早报》最新报道,这一接单客运经营行为涉嫌违规,已经叫停。  据了解,“驴的出行”隶属于广西驴来驴往信息科技有限公司,注册于2016年12月2日,注册资本为200万元,自称是一项以电动车为主的生活共享服务,只要有电动车、摩托车、三轮车都能在平台上赚钱,同时涵盖出行打车、新车买卖、二手车等功能。  加入该平台的骑手,都会身穿荧光绿外套,头戴小红帽 ,在街头非常惹眼。  驴来驴往公司法定代表人为黄乐称自己曾是一名滴滴司机,看到南京有大量电动车资源,就首创了这个网约电动车模式,推出三天下载量就接近5000,电动车注册量也接近500辆。  不少网友认为这种新服务很方便快捷,但也有的质疑有没有营运资质,而且万一发生事故,责任划分和理赔都是难题。  南宁市交通局有关负责人对此表示,根据相关规定,南宁市禁止电动车、摩托车、三轮车等非机动车从事道路旅客运输经营,因此如果有电动车、摩托车、三轮车通过“驴的出行”平台或其他方式接单进行客运经营,均涉嫌违规,该局将依法查处。  12月21日,交通部门约谈了“驴的出行”平台负责人,要求平台严格遵守国家、自治区相关法律法规,守法经营,对存在涉嫌发布营运订单信息,组织电动车、摩托车、三轮车从事非法营运的手机软件内容要立即予以纠正。  随后,该公司在“驴的出行”手机软件上作出声明,称平台禁止一切带有营运性质的、存在拉客经营行为的组织和个人存在,公司将积极配合政府部门,坚决取缔、打击“摩的”“电的”非法上路。目前,“驴的出行”软件的的叫车功能仍能正常使用,但已无人接单。武汉划共享单车禁停禁投区,多次违停将被罚款,共享单车 违停 城管 江岸区 (原标题:武汉划共享单车禁停禁投区,屡次违停将被扣信用分并罚款) 共享单车一族要注意了,从今天起可再不能任性停放了!12月22日上午,武汉市江岸区率先在全市划定沿